stringtranslate.com

Мост на острове Росс

Мост острова Росс — это консольный мост с фермами , который пересекает реку Уилламетт в Портленде , штат Орегон . Он несет трассу US Route 26 ( шоссе Маунт-Худ ) через реку между юго-западом и юго-востоком Портленда. Мост открылся в 1926 году и был спроектирован Густавом Линденталем и назван в честь пионера Орегона Шерри Росс . Он назван в честь своей близости к острову Росс . Хотя он выглядит как мост с аркой настила , это консольный мост с фермами настила , редкий тип в Орегоне. [1]

История и описание

Мост был частью беспрецедентного периода строительства мостов в Портленде в 1920-х годах. Он был открыт 21 декабря 1926 года, и его строительство обошлось в 2 миллиона долларов. Мост был спроектирован известным инженером по имени Густав Линденталь . [1] [2]

Мост назван так из-за своего расположения недалеко от острова Росс , острова на реке Уилламетт, размеры которого составляют примерно полторы на одну милю. Мост находится примерно в 800 футах (240 м) к северу от острова и не соединяется с островом Росс и не обеспечивает доступа к нему. На северной стороне моста есть пешеходная дорожка , без барьера между тротуаром и правой полосой движения на запад. Первоначально у моста были тротуары с обеих сторон, но тот, что на южной стороне, был удален в 1958 году, чтобы предоставить больше места для транспортных средств. [1]

В 1942 году штат Орегон совместно с проектом моста Росс-Айленд построил подземный пешеходный переход на SW Kelly Avenue и SW Naito Parkway. [3]

Вид с юго-юго-востока, на заднем плане виден перевал Тиликум .

Первоначально балки моста были окрашены в черный цвет, но в 1955–56 годах их перекрасили в зеленый цвет. [4] В 1961 году портлендский архитектор Льюис Кратчер предложил перекрасить все мосты в центре Портленда из черного в другие цвета, [5] а также предложение включало изменение цвета моста острова Росс на синий. [6] Предложение было одобрено комиссией округа Малтнома, и перекраска моста острова Росс была проведена летом 1965 года. Цвет моста остается синим и сегодня, а именно « фтало-синий ». [1]

Во время Великой депрессии берег реки Уилламетт около моста Росс-Айленд стал местом расположения Гувервиля . [7]

В 1976 году право собственности было передано от округа Малтнома Департаменту транспорта штата Орегон . [1] В 2000–2001 годах мост подвергся реконструкции стоимостью 12,5 млн долларов, в ходе которой было заменено настил, заменены и модернизированы перила, улучшена дренажная система и освещение. Во время этой реконструкции была обнаружена свинцовая краска , что привело к некоторым задержкам и перерасходу средств. [8]

В 2014 году начались работы по полной перекраске моста, включая удаление старой свинцовой краски и восстановление синего цвета моста, который выцвел с момента его нанесения в 1965 году. Проект был завершен в начале 2019 года. [9]

Подходы

Вид на мост с юго-запада, с борта Портлендской канатной дороги в 2008 году. К тому времени синяя краска на мосту уже сильно выцвела.

Западный подход

Западный конец моста имеет полную развязку с Naito Parkway ( Oregon Route 10 , Pacific Highway West ), а также доступ к Arthur Street и с нее, по которой проходит US 26 к Interstate 405. (Примерно до 2005 года US 26 шла на север по Naito Parkway и через южную сторону центра Портленда.) Также обеспечен доступ к северному концу Oregon Route 43 (Macadam Avenue - Oswego Highway ), который проходит рядом с Interstate 5 в качестве главных дорог и обеспечивает доступ к I-5 и с нее через съезды и развороты.

Пешеходная дорожка отходит с северной стороны параллельно съезду на Келли-авеню (ведущему к Артур-стрит) и идет до пересечения Келли-авеню и Портер-стрит.

Восточный подход

Вид на мост с 99E

На восточном конце моста US 26 становится Powell Boulevard, поскольку он проходит над Oregon Route 99E ( Pacific Highway East ). Route 99E — это скоростная магистраль , построенная по стандартам, близким к стандартам автомагистралей ; чуть севернее она проходит над железной дорогой на двойном виадуке Martin Luther King, Jr. и виадуке Grand Avenue. С US 26 на восток есть прямой съезд на Route 99E на юг, но нет доступа на север. Аналогичным образом, есть доступ с Route 99E на север к мосту (через Woodward Street и 8th Avenue), но транспорт с Route 99E на юг должен съехать на Mill Street, примерно в 0,5 мили (0,80 км) на север, и направиться по Division Street, 11th Avenue и Milwaukie Avenue к US 26. Такое же движение выполняется, чтобы добраться до US 26 на восток; однако US 26 на запад имеет прямой доступ к Route 99E на север через 9th Avenue и Woodward Street. Четвертый прямой съезд идет от трассы 99E на север до шоссе US 26 на восток.

Пешеходная дорожка просто становится северным тротуаром бульвара Пауэлл, главной улицы.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefg Вуд Вортман, Шарон; Вортман, Эд (2006). Книга о Портлендском мосте (3-е изд.). Urban Adventure Press. стр. 75, 76, 79, 173. ISBN 978-0-9787365-1-4.
  2. ^ Смит, Дуайт А.; Норман, Джеймс Б .; Дайкман, Питер Т. (1989). Исторические автодорожные мосты Орегона . Издательство Орегонского исторического общества. стр. 78. ISBN 0-87595-205-4.
  3. ^ "Stumptown Stumper". Portland Tribune . 21 февраля 2008 г. Получено 18 января 2020 г.
  4. ^ «Радуга стоит денег». The Oregonian . 16 января 1957 г. стр. 14.
  5. ^ "«Поющие» мосты». The Oregonian . 12 октября 1961 г. стр. 24.
  6. ^ "Оранжево-красный мост". The Oregonian . 28 мая 1962 г., стр. 16.
  7. ^ Вуд, Шарон (2001). Книга о Портлендском мосте . Историческое общество Орегона . ISBN 0-87595-211-9.
  8. ↑ Гамильтон, Дон (13 апреля 2001 г.). «Подтяжка лица моста требует больше денег и времени». Portland Tribune . Архивировано из оригинала 2 мая 2007 г. Получено 11 февраля 2013 г.
  9. ^ "US 26: Росс-Айленд-Бридж Покраска – Проект Завершен". Департамент транспорта штата Орегон. 22 февраля 2019 г. Получено 14 июня 2019 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Мост на острове Росс» .