Музей Раскина — небольшой местный музей в Конистоне , Камбрия , северная Англия.
Он был основан в 1901 году У. Г. Коллингвудом , художником и антикваром, который работал секретарем у художественного критика Джона Раскина . Музей является одновременно мемориалом Раскина и местным музеем, освещающим историю и наследие Конистон-Уотер и Озёрного края .
Музей является зарегистрированной благотворительной организацией в Англии и Уэльсе, учрежденной как Институт Конистона и Музей Раскина . [2]
В его коллекции представлены материалы по медным и сланцевым рудникам региона, геологии, кружевоплетению, сельскому хозяйству и писателю Артуру Рэнсому .
Большая коллекция посвящена жизни и творчеству Джона Рёскина.
На территории музея находится «Ривердейл», обширная коллекция из более чем шестидесяти миниатюрных сооружений, включая дома, мосты и фермерские постройки, которые были сделаны вручную местным строителем Джоном Ашером (1940-1993). Основанные на местной народной архитектуре, сланцевые и каменные сооружения были удалены из бывшего дома Ашера Brow Head после его смерти, а самая большая коллекция была возвращена в музей в 1999 году.
Специализированная коллекция охватывает достижения Дональда Кэмпбелла , который погиб при попытке установить новый рекорд скорости на воде на Конистон-Уотер на своем гидроплане Bluebird K7 . Восстановленный Bluebird является частью коллекции.
Неопределенность относительно того, как, где и почему следует сохранять восстановленную Bluebird, возникла в 2005 году, когда в интервью BBC News Джина Кэмпбелл изложила свою точку зрения на переговоры, которые велись с благотворительной организацией Lottery Heritage Fund , которая придерживалась следующего мнения: «Lottery Lottery Fund (HLF) считает, что крушение является важнейшим аспектом истории судна, и его следует выставить частично поврежденным». Autosport сообщает: [3] «Дочь героя водных гонок Дональда Кэмпбелла угрожает продать обломки своей лодки... после ссоры с боссами лотереи. Джина Кэмпбелл также подумывает о том, чтобы сбросить реактивный Bluebird K7 обратно в озеро Камбрия , где он разбился после денежного спора о реставрации... Госпожа Кэмпбелл хочет, чтобы лодка была отремонтирована, но Фонд наследия лотереи хочет, чтобы она осталась частично поврежденной... Я хочу, чтобы она выглядела блестящей, яркой, идеальной с точки зрения инженерии... Я хочу, чтобы молодые люди со всего мира могли приехать и увидеть ее в музее в Конистоне, где ее можно будет выставить так, как ей и положено, чтобы она могла показать, чего она достигла, чего достиг мой отец и чего достигла британская инженерия... Это моя мечта, и я не соглашусь ни на что меньшее».
Для размещения Bluebird и связанной с ним выставки было построено новое крыло , которое было завершено в 2010 году. [4] Музей Раскина и реставраторы Bluebird Project Ltd выразили желание время от времени видеть Bluebird на ходу. [5] [6]
7 декабря 2006 года Джина Кэмпбелл, дочь Дональда, официально передала Bluebird , извлеченный из Конистона Уотер в 2001 году или около того, связанные с ним части судна, как извлеченные, так и не извлеченные, а также все другие связанные с ним предметы и объекты, извлеченные и не извлеченные, включая одежду и комбинезон Дональда Кэмпбелла, в музей от имени Campbell Family Heritage Trust. [7] По соглашению с Trust и музеем Билл Смит должен был организовать реставрацию судна, которая была завершена. [8] Джина Кэмпбелл прокомментировала: «Я решила обеспечить будущее Bluebird для жителей Конистона, музея Раскина и людей во всем мире». Директор музея Вики Слоу сказала: «Билл Смит заверил нас, что он может полностью законсервировать и переоборудовать Bluebird бесплатно для музея».
В январе 2020 года, по случаю пятьдесят третьей годовщины смерти Дональда Кэмпбелла, The Guardian сообщила, что Джина Кэмпбелл «столкнулась с реставратором судна по поводу его возвращения на место смерти отца в Озёрном крае». [9] Билл Смит сказал: «Мы сказали, что музей должен иметь судно в течение девяти месяцев в году, а мы должны иметь возможность вывозить его на три месяца. Нам просто нужно, чтобы это было написано чёрным по белому, затем мы сможем взяться за дело, и каждый получит то, что хочет».
3 сентября 2021 года было объявлено, что отношения между музеем Раскина и Биллом Смитом были настолько испорчены, что единственным вариантом для разрешения спора сторон была разборка восстановленной лодки с извлечением новых компонентов из оригинального восстановленного материала. [10] Однако по состоянию на февраль 2023 года это не было выполнено, хотя ранее BBC сняла на видео, как команда проекта Bluebird начала разборку.
24 февраля 2023 года Музей Раскина подал юридические документы Биллу Смиту и Bluebird Project Ltd, чтобы гарантировать, что восстановленный Bluebird будет передан его владельцам. [11] В декабре 2022 года Музей Раскина объявил WEC Group Ltd своим выбранным инженерным партнером для обслуживания Bluebird K7 после его возвращения в Конистон. [12] Три двигателя Orpheus были переданы в дар Музею, который планировал запустить Bluebird на воде Конистона после его возвращения. [13]
В 2023 году существовала неопределенность относительно будущего лодки из-за конкурирующих претензий на право собственности между музеем Раскина и Bluebird Project Ltd. [14] Оригинальный восстановленный материал является собственностью музея, в то время как Bluebird Project Ltd ложно утверждала, что владеет недавно изготовленными частями лодки, вопрос, который в конечном итоге был урегулирован постановлением суда после того, как музей Раскина вручил юридические документы Биллу Смиту и Bluebird Project Ltd 24 февраля 2023 года. Музей решительно оспаривал претензии собственности Bluebird Project Ltd, поскольку они согласились восстановить K7 «бесплатно для музея», [15] финансируемую «общественными пожертвованиями и сбором денег за счет продажи товаров». [16] K7 должна была быть выставлена на постоянную экспозицию для общественной и образовательной пользы в соответствии с Договором дарения, согласованным в 2006 году.
В 2018 году Bluebird был перевезен в Лох-Фад для испытаний с использованием арендованного двигателя. [17] Он вернулся в Конистон в марте 2024 года, чтобы быть выставленным на постоянную экспозицию в специально построенном крыле музея. [18]
9 марта 2024 года Bluebird вернулся в Конистон после того, как музей Раскина забрал его из промышленного подразделения/мастерской Норт-Шилдс Билла Смита [19] [20] , где, за исключением визита в Бьют в 2018 году, он находился во время реставрации судна с 8 марта 2001 года — в течение 23 лет плюс один день. [21] Постановление суда , которое урегулировало вопросы права собственности на K7, права собственности на сопутствующие детали и оборудование, а также согласованную долю расходов (25 000 фунтов стерлингов), подлежащих уплате музею, [22] гарантировало, что K7 с даты постановления будет размещен в специально построенном крыле Bluebird музея Раскина. Билл Смит и проект Bluebird согласились полностью покрыть свои собственные судебные издержки. Музей объявил о планах запустить K7 на озере Конистон в 2026 году. По состоянию на апрель 2024 года, всего через месяц после ее возвращения в Конистон, было совершено более 6000 посещений, чтобы увидеть K7 в музее Раскина, и на сегодняшний день это больше, чем когда-либо с 1960-х годов. [23]
В 1980-х годах музей был определен как одна из коллекций на северо-западе Англии, наиболее подверженная риску [24] , и был запущен проект по обеспечению его долгосрочного будущего. Была начата схема развития стоимостью 850 000 фунтов стерлингов (финансируемая Фондом лотереи наследия , Европейским фондом регионального развития , Фондом спорта и искусств, Комиссией по развитию сельских районов и другими). Интерпретативный дизайн музея Раскина получил премию Ассоциации интерпретации наследия Interpret Britain Award в 1999 году. Отреставрированный музей с новым расширением вновь открылся для публики в мае 1999 года [25] и был официально открыт тогдашним министром культуры, достопочтенным Крисом Смитом 23 мая 2000 года.
В 2017/18 году архитектор Такеши Хаяцу работал с преподавателями и студентами из Central Saint Martins в Лондоне и Grizedale Arts, чтобы спроектировать и установить киоск рядом с музеем, поверхность которого была украшена медной плиткой местными жителями. Киоск предоставляет информацию об истории добычи меди в этом районе. На территории музея также находится общественная хлебопекарная печь, созданная Хаяцу и студентами, проект, который вошел в шорт-лист премии Architects' Journal Small Projects Awards 2018. [ необходима цитата ]
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )54°22′13″с.ш. 3°04′34″з.д. / 54,3702°с.ш. 3,0761°з.д. / 54,3702; -3,0761