41°32′06″с.ш. 087°31′46″з.д. / 41,53500°с.ш. 87,52944°з.д. / 41,53500; -87,52944
Муниципальный аэропорт Лансинг ( ICAO : KIGQ , FAA LID : IGQ ) — общественный аэропорт, расположенный в 21 миле (34 км) к югу от Чикаго , в Лансинге , деревне в округе Кук , штат Иллинойс , США. Он принадлежит деревне Лансинг. [2]
Хотя большинство аэропортов США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , муниципальному аэропорту Лансинга присвоен IGQ от FAA, но он не имеет обозначения от IATA. [3] [4]
В аэропорту расположено несколько летных школ, а также он является центром подготовки пилотов-курсантов. [5]
Муниципальный аэропорт Лансинга занимает площадь в 650 акров (260 га), на которой находятся две асфальтированные взлетно -посадочные полосы : 9/27 размером 3395 x 75 футов (1035 x 23 м) и 18/36: 4002 x 75 футов (1220 x 23 м). [2] Здесь также находится база дирижаблей, с которой запускается 1/4 дирижаблей, освещающих спортивные мероприятия в Чикаго. [4] [6] [7]
Аэропорт объявил о плане по расширению своей основной взлетно-посадочной полосы в августе 2023 года, чтобы позволить большему количеству воздушных судов совершать полеты в аэропорт и вылетать из него. [8]
За 12-месячный период, закончившийся 30 июня 2020 года, аэропорт обработал 60 000 операций воздушных судов, в среднем 164 в день: 91% — авиация общего назначения и 9% — воздушное такси . За тот же период времени в этом аэропорту базировалось 53 самолета: 44 одномоторных и 2 многомоторных самолета, 5 вертолетов , 1 планер и 1 сверхлегкий самолет . [2] [4] [6] [7]
Ангар Ford, расположенный в муниципальном аэропорту Лансинга в Лансинге, штат Иллинойс, представляет собой ангар для самолетов, строительство которого началось в 1926 году и было завершено к началу января 1927 года. Он был включен в Национальный реестр исторических мест в качестве исторического здания в 1985 году. [10] Он был построен под руководством Генри Форда в качестве объекта для производства и демонстрации самолетов Ford Tri-Motor. [11]
Генри Форд приобрел 1400 акров земли в Лансинге в 1923 году для строительства аэропорта, который должен был соединить южную часть Чикаго со своими заводами в Детройте. [12] С 1 июня 1926 года начались работы по расчистке земли для строительства ангара, который, как ожидалось, после завершения строительства будет вмещать три трехмоторных самолета Форда. [13]
Архитектор Альберт Кан курировал проектирование и строительство здания. Он был главным архитектором Ford и хотел спроектировать пространство, которое решило бы ряд проблем, обнаруженных в ранних ангарах. [10] Он включил в здание ряд инноваций, которых не было в ангарах для самолетов до того времени. Многие ангары были плохо спроектированы, временными зданиями, которые не были хорошо освещены. [14] Чтобы решить эту проблему, Кан включил в здание три отличительные особенности. Он использовал архитектурный прием, известный как консольная конструкция, которая позволяла внутренней части здания быть открытой без необходимости в колоннах для поддержки здания, а также уменьшала давление ветра на здание. [10] Он спроектировал двери ангара на северной и южной стороне здания таким образом, чтобы их мог легко перемещать всего один человек. Работая на колесном ходу, расположенном внутри здания, двери могли быть открыты на любую длину одним человеком, независимо от ветра или погодных условий. [15] Кан также стремился улучшить общую среду здания, включив в здание как можно больше естественного света. В результате он предусмотрел пять больших оконных проемов размером 15 на 18 футов, которые в сочетании с открытыми раздвижными дверями позволили естественному свету достигать около 40 процентов общей площади пола ангара. [16]
Мечты Форда о строительстве Tri-Motor были остановлены началом Великой депрессии. Он прекратил производство самолетов к июлю 1932 года и сдал в аренду землю аэропорта и ангар своему бывшему менеджеру аэропорта Элмеру Л. Брауну, а позже летчику из Хаммонда Гаю В. Амику. [16] Ангар и аэропорт были приобретены деревней Лансинг в 1976 году, чтобы претендовать на федеральное финансирование. [17] Ангар использовался по своему первоначальному назначению до 2011 года, когда он был освобожден в целях сохранения. В настоящее время ведутся работы по восстановлению здания до его первоначального вида. [ когда? ] [18]
Хотя общественный транспорт не ходит непосредственно в аэропорт, поблизости от него останавливаются автобусы компании Pace .