stringtranslate.com

Мыс Копье

Мыс Копье ( фр . Cap d'Espoir ) — мыс, расположенный на полуострове Авалон в Ньюфаундленде недалеко от Сент-Джонса в канадской провинции Ньюфаундленд и Лабрадор . На долготе 52°37'  з.д. это самая восточная точка Канады и Северной Америки, за исключением Гренландии . [1]

Мыс Копье находится в пределах муниципальных границ города Сент-Джонс, примерно в 12 километрах (7,5 миль) от центра города Сент-Джонс . [3]

Португальцы назвали это место Кабо-да-Эсперанса , что означает «мыс надежды», а по -французски оно превратилось в Кап-д'Эспуар , а в конечном итоге — в «Мыс Копья».

Мыс Копье является начальной/конечной точкой двух участков Восточного побережья . [4]

История

Регион Кейп-Спир [ необходимо уточнение ] изначально был заселен народом беотук . [5] Кроме того, общины микмаков практиковали не оседлое присутствие в этом районе, [ которое? ] [5] [6] собирая ресурсы для пропитания на временной основе до постоянного проживания в таких поселениях, как залив Святого Георгия и река Конн с девятнадцатого века и далее. [6] В отличие от европейских поселенцев, которые считали мыс местом, имеющим значение, как самую восточную точку Канады, нет известных археологических свидетельств, указывающих на то, что мыс Спир рассматривался местными коренными общинами как место символического географического значения. [5] По словам Файфа и Роземана, исторически нет «никаких указаний на то, что либо беотук, либо микмак приравнивали мыс Спир к «краю земли», который имел для них значение». [5]

Вторая мировая война

батарея времен Второй мировой войны

Из-за близости к конвойным путям во время Второй мировой войны на мысе Спир была установлена ​​канадская артиллерийская батарея, включающая два ленд-лизовских бывших американских 10-дюймовых орудия M1888 на исчезающих лафетах, чтобы защищать вход в гавань Сент-Джонс. Для использования войсками, размещенными там, были построены казармы и подземные ходы, ведущие к бункерам. Стволы орудий остаются на месте. [7] [8] Бункеры и стволы орудий, расположенные на этом месте, обеспечивают защищенный вид на океан.

Маяки

Маяк на мысе Спир функционирует с сентября 1836 года. Первоначальный маяк на мысе Спир был вторым маяком, построенным в Ньюфаундленде ; первый был построен в 1810 году в Форт -Амхерсте , у входа в гавань Сент-Джонс. В 1832 году первое законодательное собрание колонии создало совет по маякам. Мыс Спир был выбран местом для нового маяка, потому что он находился на скалистом восточном побережье недалеко от входа в гавань Сент-Джонс.

Николас Крок и Уильям Паркер , два строителя из Сент-Джона, выиграли контракт на маяк, и работа началась в 1834 или в начале 1835 года. [9] Первый маяк представлял собой квадратное деревянное здание с башней посередине, в которой находился свет. Туманный горн был добавлен в 1878 году. Первый свет, используемый на мысе Спир, уже использовался с 1815 года на маяке в Инчкейте на восточном побережье Шотландии . Первоначальный свет использовал семь горелок Арганда и изогнутые отражатели. Позже его заменили системой диоптрических линз ; сначала свет работал на масле, затем на ацетилене и, наконец, на электричестве в 1930 году.

В 1955 году был построен новый бетонный маяк, а оригинальный свет был перенесен в новое здание. [3]

Смотрители маяка

В 1835 году густой туман окутал приближающийся военный корабль, перевозивший в Сент-Джонс ВИП-гостя. Губернатор отправил несколько лоцманских лодок , и молодому портовому лоцману по имени Джеймс Кантвелл удалось обнаружить судно и благополучно провести его в гавань. Когда его спросили, какую награду он хотел бы получить, он попросил работу смотрителя на маяке Кейп-Спир, который тогда находился в стадии строительства. Она была обещана другому человеку, Эммануэлю Уорре, но когда Уорр умер десять лет спустя, Кантвелл стал вторым смотрителем. Он прослужил 35 лет; его сын Деннис, который был его помощником, позже занял его место, и с двумя перерывами семья Кантвелл поддерживала маяк Кейп-Спир более 150 лет. [10]

Национальный исторический памятник

Оригинальный маяк Cape Spear является старейшим сохранившимся маяком в Ньюфаундленде, и это место было признано Национальным историческим памятником Канады . [12] Оригинальное здание маяка и резиденция смотрителя маяка были восстановлены до состояния 1839 года и открыты для публики. В центре для посетителей есть сувенирный магазин. Маяк был признан в соответствии с федеральным Законом о защите маяков наследия в июне 2016 года. [13]

Некоторые посетители, привлеченные пейзажами и историей, были унесены большими и непредсказуемыми волнами у мыса Спир, что побудило Службу парков Канады разместить в этом районе многочисленные предупреждающие знаки.

РЛС

Радиолокационная станция Cape Spear ( Prime ) была станцией раннего предупреждения наземного радиолокационного обнаружения армии США в Доминионе Ньюфаундленд . [14] [15] Она была построена во время Второй мировой войны и отвечала за мониторинг воздушного движения от базы Королевских ВВС Канады Торбей до Атлантического океана . [16] [17] [18] [19] Она была закрыта в 1945 году. [20]

Сайт был создан в 1942 году как наземная радиолокационная станция раннего предупреждения США, финансируемая армией США , [21] которая разместила 685-ю роту воздушного предупреждения на сайте под оперативным контролем командования базы Ньюфаундленд на базе ВВС Пепперрелл . [22] [23] Три офицера и 49 рядовых 685-й были назначены на мыс Копье. [24] Он управлял радаром раннего предупреждения SCR-271 с информацией, отправляемой в центр построения диаграммы на авиабазе Пепперрелл для отслеживания самолетов. Станция была передана Королевским канадским военно-воздушным силам в ноябре 1944 года и получила обозначение «№ 42 RU». Королевские канадские военно-воздушные силы эксплуатировали станцию ​​до 20 июня 1945 года. [25]

Военно-воздушные силы СШАподразделения и задания

Единицы:

Расформирован в ноябре 1944 г.

Задания:

Смотрите также

Дальнейшее чтение

Ссылки

  1. ^ ab Staveley, Michael (6 февраля 2006 г.). "Cape Spear". Канадская энциклопедия . Получено 21 августа 2019 г.
  2. ^ Роулетт, Расс. "Маяки Канады: Юго-Восточный Ньюфаундленд". Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Получено 30 декабря 2015 г.
  3. ^ ab "Маяк Кейп-Спир, национальное историческое место". Туризм в Ньюфаундленде и Лабрадоре . Получено 21 августа 2019 г.
  4. ^ Браун, Дэвид; Финдли, Артур (2008). 501 обязательное путешествие. Octopus Publishing Group. ISBN 978-0-7537-1592-5.
  5. ^ abcd Файф, Уэйн; Роземан, Шарон Р. «Где кончается Северная Америка», Воображаемый туризм и паломничества на края света. Туризм и культурные изменения , т. 44. Channel View Publications, 2015. Веб. стр. 143-144. Получено из Google Books; 12 марта 2017 г. ISBN 9781845415235 
  6. ^ ab Martijn, Charles A. "Early Mikmaq Presence in Southern Newfoundland: An Ethnohistorical Perspective, c.1500-1763". Vol. 19, No 1: The New Early Modern Newfoundland: Part 2, Newfoundland and Labrador Studies . St. John's, Newfoundland: Memorial University, 2003. Web. n. pag. Получено 12 марта 2017 г. ISSN  1715-1430
  7. ^ Берхоу, Марк А., ред. (2015). Американские прибрежные оборонительные сооружения, справочное руководство (третье изд.). Маклин, Вирджиния: CDSG Press. стр. 225. ISBN 978-0-9748167-3-9.
  8. ^ "Оборона в Ньюфаундленде, Канада". Coast Defense Study Group . 24 мая 2016 г.
  9. ^ "Маяк Кейп-Спир — национальное историческое место Канады". Парки Канады . Получено 26 июня 2014 г.
  10. ^ Моллой, Дэвид (1994). Первый выход на берег - Исторические маяки Ньюфаундленда и Лабрадора . Волнорез . стр. 53. ISBN 1550810960.
  11. Маяк Кейп-Спир. Архивировано 4 марта 2016 г. на сайте Wayback Machine Lighthouse Friends .
  12. Маяк Кейп-Спир. Канадский регистр исторических мест . Получено 1 июля 2012 г.
  13. ^ "Маяк Кейп-Спир получил статус маяка-истории". Новости, Правительство Канады . Правительство Канады. 30 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 30 марта 2017 г. Получено 29 марта 2017 г. Маяк Кейп-Спир — один из 76 маяков по всей Канаде, получивших статус маяка с момента принятия Акта в 2008 г., и ожидается, что их будет больше.
  14. ^ «Изучая небеса. Наследие программы США по созданию радаров времён холодной войны» (PDF) .
  15. ^ «Батарея Кейп-Спир — FortWiki Исторические форты США и Канады».
  16. ^ Кардулис, Джон Н. (1990). Дружественное вторжение (Американские военные в Ньюфаундленде: 1940-1990). St John's: Breakwater Books Ltd. стр. 25. ISBN 0-920911-85-4.
  17. ^ "Форт Кейп-Спир - Кейп-Спир, Ньюфаундленд и Лабрадор - Исторические форты на Waymarking.com". www.waymarking.com .
  18. ^ «Расположение линии CADIN Pinetree».
  19. ^ Смоллвуд, Джозеф Р. (1981). Энциклопедия Ньюфаундленда и Лабрадора (PDF) . St John's: Newfoundland Book Publishers (1967) Ltd. стр. 340. ISBN 0920508146. Архивировано из оригинала (PDF) 21 февраля 2023 г. . Получено 3 июля 2023 г. .
  20. ^ «Другие американские станции».
  21. ^ "A Handbook of Aerospace Defense Organization 1946 - 1980" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 г. . Получено 3 июля 2023 г. .
  22. ^ Group, NBC (1997). История воздушной обороны Канады 1948-1997. Вашингтон, округ Колумбия: Commander Fighter Group. стр. 148. ISBN 0-9681973-0-2. {{cite book}}: |last=имеет общее название ( помощь )
  23. ^ «Форты Ньюфаундленда».
  24. ^ "Кейп Спир, NF".
  25. ^ "Энциклопедия Ньюфаундленда и Лабрадора" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 21 февраля 2023 г. . Получено 3 июля 2023 г. .

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Внешние ссылки

47°31′25″с.ш. 52°37′10″з.д. / 47,52361°с.ш. 52,61944°з.д. / 47,52361; -52,61944