Great Orme ( валлийский : Y Gogarth ) — известняковый мыс на северном побережье Уэльса , к северо-западу от города Лландидно . Поэт XII века Гвалхмай ап Мейлир называл его Cyngreawdr Fynydd [1] , его английское название происходит от древнескандинавского слова, обозначающего морского змея [2] . Little Orme , меньший, но очень похожий известняковый мыс, находится на восточной стороне залива Лландидно . Мыс является туристической достопримечательностью с викторианским трамваем, канатной дорогой, пешеходными маршрутами и музеем горного дела.
И Большой, и Маленький Орм этимологически связаны со старонорвежскими словами urm или orm , которые означают морского змея (английское worm является родственным ). Одно из объяснений заключается в том, что Большой Орм — это голова, а его тело — земля между Большим и Малым Ормами, в то время как другое, возможно, более вероятное, заключается в том, что форма Большого Орма, рассматриваемая при входе в перешеек Лландидно с юго-восточного конца суши, напоминает гигантское спящее существо. Викинги не оставили письменных текстов своего времени в Северном Уэльсе, хотя они, безусловно, совершали набеги на эту территорию. Они не основали никаких постоянных поселений, в отличие от полуострова Виррал , но некоторые норвежские названия остаются в употреблении в бывшем Королевстве Гвинед (например, Мыс Эйр около Талакра ).
Несмотря на то, что существует теория о происхождении названия «Orme», слово не использовалось повсеместно до создания викторианского курорта Лландидно в середине 19 века. До этого валлийские названия в основном использовались локально и в картографии для обозначения особенностей мыса, обращенных к суше, и окружающей местности. Весь полуостров, на котором был построен Лландидно, был известен как Creuddyn ( средневековое название cwmwd — исторического деления земель в Уэльсе); сам мыс назывался Y Gogarth или Pen y Gogarth; его мысы назывались Pen trwyn, Llech и Trwyn y Gogarth.
Orme, по-видимому, применялся только к мысу, видимому с моря. В 1748 году на плане залива и гавани Конвей в графстве Карнарвон Льюиса Морриса тело полуострова названо «CREUDDYN», но название «Orme's Head» применяется к северо-западной точке мыса, обращенной к морю. [3] Первая серия карт Ordnance Survey (опубликованная в 1841 году и до основания Лландидно) следует этому соглашению. Мыс называется «Great Orme's Head», но все его наземные объекты имеют валлийские названия. [4] Вероятно, что Orme стало общепринятым названием из-за бурно развивающейся туристической торговли Лландидно, поскольку большинство посетителей и отдыхающих прибывали по морю . Мыс был первым местом назначения в трехчасовом путешествии из Ливерпуля на колесном пароходе .
Частью Грейт-Орм управляют как природным заповедником Службы сельской местности округа Конви . Территория, длина которой составляет две мили (три километра), а ширина — 1 милю (1,5 километра), имеет ряд защитных обозначений, включая Особую заповедную зону , Побережье наследия , Загородный парк и Участок особого научного интереса . Местные власти предоставляют на Грейт-Орм службу смотрителей, которая регулярно патрулирует особые научные и заповедные зоны. [5] Существует множество поддерживаемых троп для пеших прогулок к вершине; часть длинного пути Северного Уэльса также пересекает мыс. Около половины Грейт-Орм используется в качестве сельскохозяйственных угодий, в основном для выпаса овец. В 2015 году Национальный фонд приобрел 140-акровую (57 гектаров) ферму Парк на вершине за 1 миллион фунтов стерлингов. [6]
Great Orme — полуостров, состоящий в основном из известняка и доломита , образовавшийся в раннекаменноугольный период геологической истории Земли . Возраст большинства пород Great Orme составляет от 339 до 326 миллионов лет. [7] Верхняя поверхность Great Orme особенно известна своими известняковыми мостовыми, покрывающими несколько мысов. Также имеются богатые пласты медной руды, содержащейся в доломите . По оценкам, медный рудник Great Orme добывал достаточно меди, чтобы изготовить около 2000 тонн бронзы во время бронзового века . [8] Склоны Great Orme время от времени подвергаются проседанию. [9]
Естественные колодцы высоко ценились в известняковых районах, и Грейт-Орм не был исключением. Вода требовалась для добычи меди, а также для бытовых и сельскохозяйственных нужд. Известны следующие колодцы Грейт-Орм, большинство из которых до сих пор снабжают проточной водой:
В Большом Орме очень богатая флора, в том числе, в частности, единственное известное место обитания находящегося под угрозой исчезновения дикого кизильника ( Cotoneaster cambricus ), из которых известно всего шесть диких растений. [10] Многие из цветов, растущих на мелководной богатой известью земле на мысе, произошли от альпийских субарктических видов, которые появились после последнего ледникового периода . Весенние и ранние летние цветы включают кровавый герань , америку и морской смолевку , цепляющиеся за отвесную скальную поверхность, в то время как пирамидальная орхидея , обыкновенный ладанник и дикий тимьян покрывают луга. Старые шахты и карьеры также являются подходящей средой обитания для видов растений, включая весенний пролесок, растущий на старых медных выработках. Говорят, что белая шандра ( Marrubium vulgare ), которая растет на самых западных склонах Орма, использовалась и, возможно, выращивалась монахами 14-го века, несомненно, для изготовления травяных средств, включая микстуры от кашля. Редкая огневка-шандра ( Wheeleria spilodactylus ) откладывает яйца среди шелковистых листьев, а ее гусеницы питаются исключительно этим растением.
Мыс является средой обитания нескольких находящихся под угрозой исчезновения видов бабочек и моли , включая шелковистую волну , серебристо -пятнистую голубую ( Plebejus argus subsp. caernesis ) и хариуса ( Hipparchia semele thyone ). Последние два вида приспособились к Большому Орму, появляясь в начале года, чтобы воспользоваться известняковыми цветами и травами. Кроме того, они меньше, чем в других частях страны, и признаны определенным подвидом. Большой Орм считается самым северным известным местом обитания в Британии для нескольких «южных» видов пауков , в частности: Segestria bavarica , Episinus truncatus , Micrargus laudatus , Drassyllus praeficus , Liocranum rupicola и Ozyptila scabricula .
На мысе также обитает около 200 кашмирских коз . Стадо, которое бродит по Орму с середины XIX века, произошло от пары коз, подаренных персидским шахом королеве Виктории вскоре после ее коронации в 1837 году. [11] Численность контролируется путем обязательной стерилизации ; эта мера была принята, поскольку конкуренция за ресурсы вынуждала коз покидать Орм и переселяться в сады и на территорию. [12] Королевскому валлийскому полку , большому полку британской армии , британский монарх разрешает выбрать животное из стада в качестве полковой козы (если оно проходит отбор, ему присваивается почетное звание младшего капрала ). [13] [14] Во время ограничений , связанных с пандемией COVID-19 в Уэльсе, козы начали заходить в город из-за нехватки людей; в то же время популяция коз на Орме быстро росла, поскольку смотрители парка не могли делать инъекции стерилизации. [15] После окончания пандемии городской совет создал специальную целевую группу для управления численностью коз. [16]
Пещеры и заброшенные шахтные выработки являются домом для больших колоний редкого подковоноса . Это небольшое летающее млекопитающее перемещается по пещерам и туннелям, используя эхолокацию, чтобы получить мысленную картину своего окружения. Днем подковоносы висят на крыше туннелей и пещер, их крылья плотно обхватывают их тела. Только в сумерках летучие мыши покидают пещеры и шахтные стволы, чтобы питаться жуками и молью.
На скалах обитают колонии морских птиц (таких как кайры , моевки , гагарки и даже глупыши , а также чайки ). Грейт-Орм также является домом для многих местных и перелетных наземных птиц, включая воронов , маленьких сов и сапсанов . Иногда можно увидеть красноклювую галку .
Ниже скал, в скалистых водоемах вокруг мыса, обитают разнообразные и богатые места обитания водных растений и животных, включая морских желудей, красных анемонов и раков-отшельников.
Крупномасштабная деятельность человека на Грейт-Орме началась около 4000 лет назад во время бронзового века с открытием нескольких медных рудников . Медная руда малахит добывалась с использованием камней и костяных орудий. [17] По оценкам, за этот период было добыто до 1760 тонн меди . [18] Шахта была наиболее продуктивной в период между 1700 и 1400 годами до нашей эры, после чего большая часть легкодоступной меди была извлечена. Место было настолько продуктивным, что к 1600 году до нашей эры в Британии не осталось других открытых медных рудников, потому что они не могли конкурировать с Грейт-Орм. [19]
Шахта была заброшена, и, по имеющимся данным, она не эксплуатировалась до конца 17-го, 18-го и 19-го веков. Добыча началась в конце 17-го века из-за спроса на медь и улучшения способности откачивать воду из шахты. В 1832 году был представлен паровой двигатель , а десять лет спустя на уровне моря был прорыт 822-метровый туннель для осушения более глубоких шахтных выработок. Коммерческая добыча на Грейт-Орме закончилась в 1850-х годах, хотя мелкомасштабная добыча продолжалась до тех пор, пока шахты не были окончательно закрыты в 1881 году. [ требуется цитата ]
В 1987 году местный совет и Агентство развития Уэльса заказали благоустройство заброшенного участка шахты . Территорию планировалось благоустроить и превратить в автостоянку. С начала раскопок в 1987 году было обнаружено более пяти миль (восьми километров) доисторических туннелей. По оценкам, на сегодняшний день обнаружено менее половины доисторических туннелей. [ по чьему мнению? ]
В апреле 1991 года участок Great Orme Mines был открыт для публики. Были построены тропы и смотровые площадки, чтобы обеспечить доступ к поверхностным раскопкам. В 1996 году был возведен мост над вершиной Vivian's Shaft. Расширение центра для посетителей, построенное в 2014 году, содержит набор горнодобывающих инструментов и бронзовых топоров, а также экспозиции о жизни и смерти в бронзовом веке, горном деле и древней металлургии . Также доступна 3500-летняя Great Cavern.
Средневековый приход Лландидно состоял из трех поселков, все из которых были основаны на нижних склонах Большого Орма. Поселок Y Gogarth в юго-западном «углу» Большого Орма был в последнее время самым маленьким, но в нем находился дворец епископа Бангора . Поместье Gogarth (включавшее все три поселка) было даровано Аниану, епископу Бангора, королем Эдуардом I в 1284 году в знак признания заслуг, оказанных короне, в частности крещения первого английского принца Уэльского , недавно родившегося в Карнарвоне . Дворец был сожжен Оуайном Глиндуром в 1400 году, а руины были в основном смыты вместе с большей частью поселка прибрежной эрозией в эстуарии Конви.
Значительный сельскохозяйственный, но обращенный на север городок Кингридр включает в себя оригинальную приходскую церковь и дом священника Святого Тудно , основанные в шестом или седьмом веке. После восстания Глиндура жители полуострова Крейддин были обложены суровыми налогами, и к 1507 году они почти все покинули свои дома. С тех пор возделываемые земли лежали под паром и теперь на них пасутся овцы и козы. Викторианское кладбище Лландидно, которое до сих пор регулярно используется, было заложено в 1859 году рядом с церковью Святого Тудно XII века, где каждое воскресное утро летом проводятся службы под открытым небом. Рядом находятся несколько больших древних камней, которые окутаны фольклором , а также необъяснимая выложенная камнем аллея под названием Хвилфа'р Кейрв, ведущая к Килфин Кейрв (пропасть Оленя).
Третий тауншип — Ин-Видфид , сгруппированный под холмом-фортом железного века Пен-и-Динас на северо-восточном «углу» Грейт-Орма. С повторным открытием медных рудников с XVIII века этот тауншип значительно вырос в размерах, а улицы и коттеджи шахтерской деревни расположились на в значительной степени заброшенных сельскохозяйственных угодьях.
В 1825 году Совет порта Ливерпуль получил Частный акт парламента , чтобы помочь улучшить безопасность и связь для торгового флота, работающего в Ирландском море и заливе Ливерпуля . Акт позволял им возводить и содержать телеграфные станции между Ливерпулем и островом Англси . Это помогло бы судовладельцам, торговцам и портовым властям в Ливерпуле знать местонахождение всех торговых судов вдоль побережья Северного Уэльса.
В 1826 году вершина Грейт-Орм была выбрана в качестве места для одной из 11 оптических семафорных станций , которые должны были образовать непрерывную 80-мильную (130-километровую) цепь от Ливерпуля до Холихеда . Первоначальная семафорная станция на Орме, которая состояла из небольшого здания с жилыми помещениями, использовала 15-метровую (49-футовую) корабельную мачту с тремя парами подвижных рычагов для отправки сообщений либо на остров Паффин в 7 милях (11 км) к западу, либо на 8+1 ⁄ 2 мили (14 км) до Ллисфейна на востоке. Опытные телеграфисты могли отправлять семафорные сообщения между Ливерпулем и Холихедом менее чем за минуту.
В марте 1855 года телеграфная станция Грейт-Орм была преобразована в электрический телеграф . Наземные и подводные кабели соединяли Орм с Ливерпулем и Холихедом. Сначала новое оборудование было установлено на оригинальной семафорной станции на вершине, пока его не переместили вниз на маяк Грейт-Орм в 1859 году. Два года спустя семафорная станция Грейт-Орм была закрыта с завершением прямого электрического телеграфного соединения между Ливерпулем и Холихедом.
К концу 1860-х годов расцвет туристической отрасли Лландидно привел к тому, что многие викторианцы посетили старую семафорную станцию на вершине, чтобы насладиться панорамой. Это привело к развитию комплекса на вершине.
К началу 20 века на этом месте был построен отель на девять мест. Он служил клубным домом для гольф-клуба Great Orme, основанного в начале 1900-х годов. [20] Поле закрылось в 1939 году, и теперь там находится овцеводческая ферма.
11 июля 1914 года Беатрис Блор проехала на автомобиле Singer Ten по канатной дороге Грейт-Орм с уклоном 1 к 3 местами, став первой женщиной, которая проехала по крутому и сложному мысу. В то время она была на шестом месяце беременности, и поездка была рекламным трюком, разработанным ее партнером Джорджем Уилкином Брауном, чтобы помочь продать автомобили в его гараже в Лландидно, North Wales Silver Motors. [21] Ее подвиг увековечен ее необычным надгробием на кладбище Св. Тудно. [21]
Во время Второй мировой войны Королевские ВВС построили на вершине радиолокационную станцию Chain Home Low . В 1952 году объект был передан в частную собственность, пока в 1961 году его не приобрел городской совет Лландидно.
Береговая артиллерийская школа Королевской артиллерии была переведена из Шуберинесса в Грейт -Орм в 1940 году (и дополнительно учебный лагерь был создан на Литтл-Орме в 1941 году) во время Второй мировой войны . Учебная стрельба по мишеням проводилась с мыса как на буксируемых, так и на якорных лодках. Экспериментальная работа и обучение также проводились для радиопеленгации. Фундаменты некоторых зданий и сооружений сохранились и видны с западного конца Марин-Драйв. Место школы было запланировано как древний памятник в 2011 году CADW , органом по историческим памятникам правительства Уэльса. Это было сделано в знак признания значимости места в контексте Великобритании и Уэльса.
Также следует отметить Aerial Defense Research and Development Establishment (ADRDE), известный как "X3", который представлял собой 3-этажное здание, возведенное в 1942 году. Похоже, это была секретная экспериментальная радиолокационная станция над артиллерийской школой. Дорога, проложенная для ее обслуживания, теперь служит парковкой на приблизительном месте станции, которая была снесена в 1956 году.
С созданием Лландидно первым маршрутом по периметру Грейт-Орм была пешеходная дорожка, построенная в 1858 году Реджинальдом Кастом, попечителем поместья Мостин . В 1872 году была создана компания Great Ormes Head Marine Drive Co. Ltd., чтобы превратить тропу в викторианскую дорогу для экипажей. Но она обанкротилась до того, как работа была закончена. Вторая компания завершила строительство дороги в 1878 году. Подрядчиками по проекту были господа Хьюз, Моррис, Дэвис, консорциум во главе с Ричардом Хьюзом с Мадок-стрит, Лландидно. [22] Дорога была куплена Советом городского округа Лландидно в 1897 году. [22] Четырехмильная (шестикилометровая) платная односторонняя дорога начинается у подножия Счастливой долины. Примерно через 1+1 ⁄ 2 мили (2,5 км) боковой дороги ведет к церкви Св. Тудно , медным рудникам бронзового века и комплексу Great Orme Summit с парковкой. Билет на платную дорогу также оплачивает парковку в Summit Complex. Marine Drive использовался в качестве этапа на Wales Rally GB в 1981, 2011 , 2013 , 2015 и 2018 годах .
В 1902 году был построен трамвай Great Orme Tramway для доставки посетителей на вершину Great Orme. В 1969 году также был построен канатный автомобиль Llandudno Cable Car для доставки посетителей к достопримечательностям на вершине. К ним относятся туристический магазин, кафетерий, центр для посетителей, игровые площадки, лицензированный отель и станции старинного трамвая/канатного автомобиля.
В ясные дни с вершины Орма можно увидеть Уинтер-Хилл , остров Мэн и Озёрный край .
В Орме находится один из двух искусственных горнолыжных склонов в Северном Уэльсе, а также одна из самых длинных санных трасс в Соединенном Королевстве.
Ландшафтные сады в Happy Valley и террасы в Haulfre Garden покрывают нижнюю, обращенную к суше, круто наклонную южную сторону. Пешеходные дорожки связывают Haulfre Gardens с западным концом Marine Drive.
На самой северной точке Орма находится бывший маяк Лландидно . Он был построен в 1862 году компанией Mersey Docks and Harbour Company . Навигационное средство непрерывно использовалось до 22 марта 1985 года, когда оно было выведено из эксплуатации. Сейчас здание переоборудовано в небольшой гостевой дом типа «постель и завтрак» . Фонарь и его оптика теперь являются постоянной экспозицией в центре для посетителей Summit Complex. Неподалеку также находится старое кафе «Отдыхайте и будьте благодарны».
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )