Raritan Landing — историческое некорпоративное сообщество , расположенное в городке Пискатауэй в округе Мидлсекс , в американском штате Нью-Джерси , [1] которое когда-то было внутренним портом , самой дальней точкой вверх по течению, куда могли добраться океанские суда по реке Raritan , напротив Нью-Брансуика . Основанный в начале 18 века, он оставался жизненно важным до середины 19 века, когда большая часть порта была заброшена. [2]
Остатки общины теперь находятся под землей под парком Джонсон на южной стороне Ривер-роуд, [2] [3] Остатки той эпохи, в основном обрыв с видом на Раритан, включают Корнелиус-Лоу-Хаус , Метлар-Бодин-Хаус , а также исторический район Роуд-Ап-Раритан и археологический памятник . В близлежащей деревне Ист-Джерси-Олд-Таун находится постоянная экспозиция, посвященная Раритан-Лэндинг. [4]
Raritan Landing возник как важный портовый поселок в 1720-х годах. Он был расположен в самой дальней точке внутренней части реки Raritan, куда могли заходить торговые суда того времени. В период своего расцвета Landing был центром местной торговли и, наряду с Нью-Брансуиком, служил хабом для импорта и экспорта в долину Raritan и из нее . Сельскохозяйственные товары и пиломатериалы, привозимые в Raritan Landing со всего центрального Нью-Джерси, хранились на складах здесь, ожидая отправки либо в Нью-Йорк, либо иногда на Карибы. Импортные товары выгружались и доставлялись торговцами в магазины и к торговцам по всему району. Большая часть сообщества существовала между современной River Road и рекой Raritan , недалеко от пересечения Landing Lane и River Road. К 1740-м годам здесь было около 70 построек и более 100 жителей. [5]
К началу Американской революции община была занята британскими войсками. Утесы обеспечивали безопасное убежище для войск и беспрепятственный обзор Нью-Брансуика, что позволяло ясно видеть приближающиеся силы патриотов.
Археологический объект Raritan Landing включает в себя Upper Van Rants House Site, доисторический объект Bluff и области ниже по течению в том, что стало сегодняшним парком Highland Park , а также в Johnson Park. Первоначально объект был включен в список в 1979 году и расширен в 1984 году. [7] [8] Работа была начата Ратгерским университетом в 1979 году и продолжена Департаментом транспорта Нью-Джерси в рамках запланированного расширения маршрута 18 , [9] завершение которого запланировано на 2012 год.