Tuuli — судно на воздушной подушке, построенное для ВМС Финляндии . Первоначально оно должно было стать головным судном класса из четырех боевых судов на воздушной подушке, но официально так и не было введено в эксплуатацию и, проведя большую часть своей карьеры на приколе, было разобрано в 2013 году.
Tuuli был построен на верфи Aker Finnyards Rauma в Раума, Финляндия . Названный в честь списанного ракетного катера Tuima -class (модифицированный советский OSA-II ) , он должен был стать головным судном класса из четырех боевых судов на воздушной подушке, которые должны были стать частью Squadron 2000 ( фин .: Laivue 2000 ), программы закупки судов для финского флота. До присвоения названия суда на воздушной подушке назывались классом T-2000.
Суда на воздушной подушке предназначались для использования в качестве мобильных ракетных платформ, которые могли бы перемещаться и совершать внезапные атаки в раздробленном финском архипелаге. Это было ударное судно, а не десантное судно или транспорт. Поскольку моря вокруг Финляндии обычно замерзают зимой, части архипелага не могут быть пройдены обычными надводными боевыми кораблями и доступны только по воздуху или на судне на воздушной подушке. Финская пограничная охрана использует патрульные и поисково-спасательные суда на воздушной подушке в этих водах. Однако фокус финского флота был переопределен на долгосрочную защиту торгового морского движения, и вместо Туули были выбраны ракетные катера класса «Хамина» с лучшей эксплуатационной выносливостью . В результате был построен только прототип судна, который официально так и не был введен в эксплуатацию.
Tuuli был достроен в 2002 году. Его ходовые испытания оказались успешными, а его заявленная грузоподъемность и максимальная скорость были превышены. 19 декабря 2003 года было объявлено, что класс Tuuli не будет введен в эксплуатацию, а прототип судна будет выставлен на продажу. Был иностранный интерес к покупке Tuuli , но никаких дополнительных подробностей предоставлено не было. По-видимому, Tuuli ACV мог бы использоваться в Арктике для поддержки более крупных корпусов. [1] Судно хранилось на базе Упинниеми.
10 июля 2013 года было объявлено, что Tuuli будет отправлена на слом, поскольку не было найдено подходящего покупателя. [2] Она была разобрана в октябре 2013 года.
В конструкции судна использовались технологии, полученные из США . Оно было построено из сварных панелей из тонких морских алюминиевых листов и профилей, соединенных с легкими композитными конструкциями. Особенностями судна были хорошая мобильность, независимость от водных путей и стационарного портового оборудования, круглогодичная эксплуатация и небольшой экипаж из десяти человек благодаря передовым технологиям.