stringtranslate.com

Электростанция Холборн Виадук

Первая в мире общественная паровая угольная электростанция.

Электростанция Холборн-Виадук , получившая название «Электрическая осветительная станция Эдисона» , была первой в мире угольной электростанцией , производящей электроэнергию для общественного пользования. [1] [2] Он был построен по адресу Холборн-Виадук, 57 в центре Лондона , компанией Edison Electric Light Company Томаса Эдисона .

Завод начал работу 12 января 1882 года, [3] через три года после изобретения лампы накаливания с угольной нитью . Он сжигал уголь для привода парового двигателя , который приводил в движение 27-тонный (27 длинных тонн; 30 коротких тонн) генератор мощностью 125 лошадиных сил (93  кВт ), производивший постоянный ток (DC) напряжением 110 вольт. [3]

Первоначально он зажег 968 ламп накаливания по 16 свечей для уличного освещения от Холборн-Серкус до Сен-Мартинс-Ле-Гранд , которое позже было расширено до 3000 ламп. [4] [5] Электростанция также обеспечивала электроэнергией частные жилые дома, которые, возможно, включали близлежащий Эли-Плейс . [6] Работая со значительными убытками, станция закрылась в сентябре 1886 года, [4] и лампы были переведены обратно на газ. [7]

Эдисон открыл вторую угольную электростанцию ​​в сентябре 1882 года в США, на станции Перл-стрит в Нью-Йорке . [4]

Фон

В 1878 году Корпорация лондонского Сити установила над виадуком 16 электродуговых ламп , но через шесть месяцев эксперимент был прекращен, и мост вернулся к газовому освещению . [4] Примерно в то же время набережная Виктории была освещена электрическими лампами с использованием свечей Яблочкова , продемонстрированных на Всемирной выставке в Париже в 1878 году.

Проекту виадука Холборн за два месяца предшествовала подача электроэнергии от водяного колеса в Годалминге , графство Суррей – первое в мире общественное электроснабжение. Однако этот гидроэлектрический проект был гораздо меньшего масштаба: генератор мощностью 10 лошадиных сил (7,5 кВт) работал с 4 дуговыми лампами и 27 лампами накаливания. [3]

Местоположение и технические характеристики

Не имея правового прецедента для прокладки подземных кабелей (рытье улиц было единственной прерогативой газовых компаний), [4] коллега Эдисона Эдвард Хибберд Джонсон обнаружил, что на виадуке Холборн существуют водопропускные трубы, которые позволяют прокладывать электрические кабели. [3]

Созданный в Америке генератор «Джамбо» (названный в честь циркового слона П.Т. Барнума ) [4] приводился в движение паровым двигателем Портера-Аллена, построенным компанией Babcock & Wilcox .

Закрытие

Станция находилась в собственности Короны, поэтому не могла быть расширена и работала со значительными ежегодными убытками. [4] Он закрылся в сентябре 1886 года, и лампы снова были переведены на газ. [7] Здание, в котором он располагался, было разрушено в результате бомбардировки во время блиц-удара , а большое здание под названием Холборн-Виадук, 60 с тех пор отнесено к этому месту.

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Стейси, Киран (16 мая 2016 г.), «Британия проходит историческую веху с первыми днями безугольной энергетики», The Financial Times
  2. ^ Ребекка Уильямс (27 февраля 2017 г.), Время свергнуть короля угля, Всемирный фонд природы
  3. ^ abcd Электроснабжение в Соединенном Королевстве (PDF) , Совет по электричеству , 1987 г.
  4. ^ abcdefg Джек Харрис (14 января 1982 г.), «Электричество Холборна», New Scientist
  5. ↑ Бурная история угля, электростанция Дракс , 2 февраля 2016 г.
  6. ^ Ян Визитс (15 января 2008 г.). «Ранние поставки электроэнергии в Лондоне».
  7. ^ ab Майк Хорн (2012), London Area Power Supply (PDF) , заархивировано из оригинала 8 сентября 2015 г.

Источники

51 ° 31'01,91 ″ с.ш. 0 ° 06'18,25 ″ з.д.  /  51,5171972 ° с.ш. 0,1050694 ° з.д.  / 51,5171972; -0,1050694