stringtranslate.com

Наводнения в Махараштре в 2005 году

Наводнения в Махараштре в 2005 году затронули многие части индийского штата Махараштра , включая большие районы мегаполиса Мумбаи , города, расположенного на побережье Аравийского моря , на западном побережье Индии , в котором погибло около 1094 человек. Это произошло всего через месяц после наводнений в Гуджарате в июне 2005 года . Термин 26 июля используется для обозначения дня, когда город Мумбаи остановился из-за наводнения.

Многие люди застряли на дорогах, потеряли свои дома, а многие тем вечером возвращались домой с работы пешком на большие расстояния. Наводнения были вызваны восьмым по величине зафиксированным 24-часовым показателем осадков в 944 мм (37,17 дюйма), который обрушился на мегаполис 26 июля 2005 года и с перерывами продолжался на следующий день. 644 мм (25,35 дюйма) было получено в течение 12-часового периода с 8 утра до 8 вечера. Проливные дожди продолжались на следующей неделе. Самый высокий 24-часовой период в Индии составил 1168 мм (46,0 дюймов) в Аминидиви на союзной территории Лакшадвип 6 мая 2004 года , хотя некоторые сообщения предполагают, что это был новый индийский рекорд. Предыдущий рекордный уровень осадков за 24-часовой период для Мумбаи составлял 575 мм (22,6 дюйма) в 1974 году.

Другими серьезно пострадавшими местами стали Райгад , Чиплун и Кхед , Гухагар.

Обзор

Хронология

26 июля 2005 года около 14:00 на столичный регион Мумбаи обрушился сильный шторм и последовавший за ним потоп. Индийская метеорологическая станция (IMD) в Сантакрузе зафиксировала 944 миллиметра (37,2 дюйма). Это самый дождливый день за всю историю наблюдений в Мумбаи. [2]

Движение местных поездов остановилось к 14:30 из-за затопления путей. Это привело к резкому увеличению трафика на дорогах из-за затопления и затопления некоторых низинных участков региона, таких как Дхарави и комплекс Бандра-Курла .

Тысячи школьников оказались в затруднительном положении из-за наводнения и не могли добраться до дома в течение 24 часов. Следующие два дня были объявлены правительством штата школьными и колледжными каникулами.

Районы Мумбаи, сильно пострадавшие от наводнения

Угроза общественному здоровью

Дождевая вода привела к переполнению канализации и загрязнению всех водопроводов. Правительство приказало всем жилищным кооперативам добавлять хлор в свои резервуары для воды.

Финансовый эффект

Финансовые издержки наводнений были беспрецедентными, и эти наводнения привели к остановке всей коммерческой, торговой и промышленной деятельности на несколько дней. Предварительные данные указывают на то, что наводнения вызвали прямые потери в размере около ₹ 5,50 млрд (₹ 80 млн или US$ 100 млн). Финансовые последствия наводнений проявились различными способами:

Влияние на связи Мумбаи с остальным миром

Статистика транспорта

Факторы, усугубившие последствия наводнения 26 июля 2005 года в Мумбаи

Устаревшая дренажная система

Действующая система ливневой канализации в Мумбаи была введена в действие в начале 20 века и способна пропускать всего 25,1237 миллиметров воды в час, что было крайне недостаточно в день, когда в городе выпало 993 мм осадков. Кроме того, дренажная система была забита в нескольких местах.

Только 3 «выхода» (выхода в море) оборудованы шлюзами, тогда как остальные 102 открываются непосредственно в море более чем на 24 часа. В результате нет способа остановить устремление морской воды в дренажную систему во время прилива .

В 1990 году был составлен амбициозный план по капитальному ремонту городской системы ливневой канализации, которая не пересматривалась более 50 лет. Проект стоимостью около 6 миллиардов рупий был предложен британскими консультантами, нанятыми муниципальной корпорацией Бриханмумбаи для изучения этого вопроса. Реализация проекта гарантировала бы, что дождевая вода не затопит улицы Мумбаи. Проект планировалось завершить к 2002 году, и он был направлен на улучшение дренажной системы за счет большего диаметра ливневых стоков и труб, использования насосов там, где это необходимо, и устранения вторжений. Проект, если бы он был реализован, удвоил бы пропускную способность ливневой воды до 50 мм в час.

Комитет BMC отклонил предложенный проект на том основании, что он был «слишком дорогим». Это были лишь некоторые из недостатков, из-за которых город так сильно пострадал.

Неконтролируемая, незапланированная застройка в северных пригородах

Развитие в некоторых частях Мумбаи носит бессистемный характер, а здания строятся без надлежащего планирования. Планы дренажа в северных пригородах составляются по мере необходимости в конкретной области, а не с общей точки зрения.

Министерство охраны окружающей среды правительства Индии в начале 1990-х годов было проинформировано о том, что санкционирование Bandra-Kurla Complex, коммерческого комплекса на севере Мумбаи, ведет к катастрофе. Экологическая экспертиза не является обязательной для крупных городских строительных проектов на севере Мумбаи. Чиновники министерства охраны окружающей среды утверждали, что нецелесообразно вводить новые руководящие принципы с ретроспективным эффектом, «поскольку там миллионы зданий».

Уничтожение мангровых экосистем

Озеро Повай , Мумбаи на грани разлива

Экосистемы мангровых зарослей , которые существуют вдоль реки Митхи и ручья Махим, уничтожаются и заменяются строительством. Сотни акров болот в ручье Махим были восстановлены и использованы для строительства строителями. Эти экосистемы служат буфером между сушей и морем. По оценкам, Мумбаи потерял около 40% своих мангровых зарослей в период с 1995 по 2005 год, часть из-за строителей, а часть из-за посягательств ( трущоб ). Сточные воды и мусорные свалки также уничтожили мангровые заросли. В частности, комплекс Бандра-Курла был создан путем замены таких болот. Mindspace CBD ( Inorbit Mall ) в Горегаоне и Маладе был построен путем уничтожения большого участка мангровых зарослей в Махараштре.

Академические исследования

Наводнения были предметом исследований ученых и социологов, пытающихся понять причины, последствия и краткосрочные/долгосрочные последствия. Ученые изучали наводнения в Мумбаи с точки зрения изменения климата, управления стихийными бедствиями/смягчения их последствий, городского здравоохранения, уязвимости и адаптации, гидрологии, ухудшения состояния окружающей среды и посягательств и т. д. Капил Гупта (2007) оценивает устойчивость городов к наводнениям, в то время как Андхария (2006) противопоставляет «широко распространенные акты щедрости и альтруизма» в Мумбаи общему социальному беспорядку, который наблюдался после урагана Катрина в Новом Орлеане . Аромар Реви (2005) извлекает уроки из наводнений для определения приоритетов смягчения многофакторных рисков. Партасарати (2009) связывает социальную и экологическую незащищенность, чтобы показать, что наиболее маргинализированные группы также больше всего пострадали от наводнений.

Роль изменения климата

Изменение климата сыграло важную роль в возникновении крупномасштабных наводнений в центральной Индии, особенно наводнений в Мумбаи в 2005 году. В период с 1901 по 2015 год наблюдалось трехкратное увеличение количества экстремальных осадков по всему центральному поясу Индии от Мумбаи до Бхубанешвара, что привело к устойчивому росту количества внезапных наводнений. [5] Рост количества экстремальных осадков объясняется увеличением колебаний муссонных западных ветров из-за усиления потепления в Аравийском море. Это приводит к периодическим выбросам влаги из Аравийского моря на субконтинент, что приводит к обширным сильным дождям, продолжающимся в течение 2–3 дней. Наводнения в Мумбаи в 2005 году также произошли из-за выброса влаги из Аравийского моря, и сильные дожди не ограничивались Мумбаи, а распространялись по большому региону по всей центральной Индии. [5]

В популярной культуре

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2008 . Получено 17 июля 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  2. Шесть наводнений, опустошивших Индию, The Weather Channel, 12 июля 2019 г.
  3. ^ "Аэропорт Мумбаи начинает работу через два дня". Rediff.com . 28 июля 2005 г. Получено 23 марта 2012 г.
  4. ^ "Самолет ИИ выкатывается за пределы взлетно-посадочной полосы". Hindustan Times . 30 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 23 января 2024 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  5. ^ аб Рокси, МК; Гош, Субимал; Патхак, Эми; Атулия, Р.; Муджумдар, Милинд; Муртугудде, Рагху; Террей, Паскаль; Радживан, М. (3 октября 2017 г.). «Трехкратное увеличение количества экстремальных дождей в центральной Индии». Природные коммуникации . 8 (1): 708. Бибкод : 2017NatCo...8..708R. дои : 10.1038/s41467-017-00744-9. ISSN  2041-1723. ПМК 5626780 . ПМИД  28974680. 
  6. ^ "'Mumbai Mega Flood' на канале National Geographic". afaqs! . 10 июля 2007 г.

Внешние ссылки

День после 26/7

Фотографии катастрофы от Yahoo! News