Наводнения в Санкт-Петербурге относятся к повышению уровня воды на территории Санкт-Петербурга , крупного города в России и ее бывшей столицы. Они обычно вызваны переполнением дельты реки Невы и приливом воды в восточной части Невской губы , но иногда вызваны таянием снега. Наводнения регистрируются, когда вода поднимается выше 160 см относительно водомерного поста в Санкт-Петербургском горном институте . С момента основания города в 1703 году произошло более 300 наводнений. [1] [2] [3]
Строительство Санкт-Петербургской плотины , начатое в 1978 году и завершенное в 2011 году, призвано защитить город от разрушительных наводнений. [4] Плотина является последним завершенным участком Петербургской кольцевой автодороги . Ее первое использование для сдерживания поступающей в Невскую губу балтийской воды состоялось 28 ноября 2011 года и привело к снижению подъема воды до 1,3 м над уровнем моря , что ниже уровня паводка, равного 1,6 м над уровнем моря, [5] что предотвратило 309-е наводнение в истории города и сэкономило около 1,3 млрд рублей возможного ущерба. [6]
Наводнения в Санкт-Петербурге вызваны несколькими факторами. Циклоны , зарождающиеся в Балтийском море с преобладанием западных ветров, вызывают «медленную» согласованную волну Кельвина , которая поднимается и движется к дельте реки Невы, где она встречается с естественным речным потоком, движущимся в противоположном направлении. Уровень воды повышается из-за мелководности Невской губы, пологости ее дна и сужения Финского залива вблизи дельты. Сейши , нагоны и другие факторы также способствуют наводнениям. Помимо наводнений в результате штормовых нагонов , в 1903, 1921 и 1956 годах наводнения были вызваны таянием снега. [7]
До основания Санкт-Петербурга в 1703 году самое крупное наводнение произошло в 1691 году. Шведские летописи сообщают, что вода покрыла всю площадь нынешнего Санкт-Петербурга на 25 футов (7,6 метра). Зная о частых наводнениях от местных жителей, шведы заложили крепость Ниеншанц и город Ниен подальше от дельты выше по течению Невы, у впадения в Неву реки Охты . [8]
Первое наводнение в Санкт-Петербурге произошло через 3 месяца после его основания, в ночь с 19 на 20 августа 1703 года. Вода поднялась более чем на 2 метра. Гораздо выше поднялась вода 20 сентября 1706 года, которую Петр I в своем письме Александру Меншикову описал так: «западно-юго-западный ветер принес неописуемое прежде наводнение. В моих кабинетах оно стояло на 21 вершок выше пола, и люди ездили на лодках по городским улицам. Однако оно продолжалось недолго, менее 3 часов. И забавно было видеть людей на крышах и деревьях... Вода была высокая, но не причинила большого вреда». [8] [9]
Инженерные мероприятия были введены в начале XVIII века, [10] и центральная часть города была затоплена всего на 130–150 см. Наводнения в Санкт-Петербурге регистрируются, когда вода поднимается выше 160 см на уровнемере в Санкт-Петербургском горном институте ; наводнения до 210 см считаются опасными, до 299 см — очень опасными, а свыше 300 см — катастрофическими. Из 324 наводнений в истории Санкт-Петербурга три были катастрофическими. [11]
Большинство наводнений происходит в период с сентября по декабрь. В период с 1703 по 2003 год было зафиксировано 324 наводнения с высотой более 160 см, из которых 210 были выше 210 см. В некоторые годы было несколько наводнений (пять в 1752 году), а также были периоды, когда наводнений не было (например, 1744–1752). [8]
В следующей таблице перечислены 50 крупнейших наводнений с 1703 года. [8] [11] [12] Самое крупное наводнение произошло в 1824 году и унесло жизни нескольких сотен человек. Это наводнение вдохновило Александра Пушкина на написание поэмы «Медный всадник» . [10]
Недавнее крупное наводнение (239 см) произошло 8–9 января 2005 года, вызванное циклоном Эрвин. [13] Шесть станций метро были закрыты. [8] В 2008 году было три наводнения, все ниже 200 сантиметров. [8] [14]
Строительство комплекса дамб, защищающих Санкт-Петербург от наводнений, началось в 1979 году, но было остановлено в 1990-х годах, когда было завершено 60%. [11] Строительство было возобновлено в 2005 году, а завершенная плотина была открыта 12 августа 2011 года. Дамба также является последним завершенным участком Кольцевой автомобильной дороги Санкт-Петербурга , обеспечивая прямой доступ по автодороге с материка на остров Котлин и Кронштадт .
Первое использование плотины для сдерживания поступающей в Невскую губу балтийской воды состоялось 28 ноября 2011 года, когда из Скандинавии пришел сильный шторм и вызвал волну нагона. Закрытие плотины привело к снижению подъёма воды до 1,3 м над уровнем моря , что ниже уровня паводка в 1,6 м над уровнем моря, [5] что предотвратило наводнение и сэкономило около 1,3 млрд рублей возможного ущерба. [6] Однако 309-е наводнение в истории города произошло месяц спустя, 27—28 декабря 2011 года, когда, несмотря на закрытие затворов плотины, мощный циклон заставил воду подняться до 1,7 м над уровнем моря, что не могло нанести серьёзного ущерба городу. [15] Специалисты предполагают, что если бы не плотина, то мог бы подняться уровень до 2,3 м над уровнем моря с серьёзными последствиями. [16]