В правилах дорожного движения, hit and run или hit and run является уголовным деянием, вызывающим дорожно-транспортное происшествие и не останавливающимся после этого. Это считается дополнительным преступлением в большинстве юрисдикций .
Во многих юрисдикциях могут быть дополнительные обязательства, такие как обмен информацией о своей финансовой ответственности (включая любую применимую страховку ); вызов экстренных служб, если они необходимы; или оказание любой разумной помощи тем, кто получил травму или находится в опасности ( законы об обязанности спасать ). Также может быть требование оставить записку, содержащую соответствующую информацию, если владелец имущества отсутствует. [ необходима цитата ]
Законы о побеге с места ДТП были одними из самых ранних законов о дорожном движении, принятых после изобретения автомобилей ; они возникли из-за трудностей, с которыми сталкивались первые жертвы дорожно-транспортных происшествий при выявлении виновников и привлечении их к ответственности. Помимо очевидной способности автомобиля быстро скрыться с места происшествия (если он все еще был пригоден для движения), дороги были грунтовыми и, следовательно, довольно пыльными, автомобили в то время не имели номерных знаков , а водители носили большие защитные очки и тряпки , что фактически делало их анонимными. [1]
Правовые последствия побега с места ДТП могут включать приостановление или аннулирование водительских прав ; в некоторых юрисдикциях возможен пожизненный отзыв водительских прав. Это часто считается уголовным преступлением, которое может караться штрафами и тюремным заключением . Страховые компании часто повышают стоимость страховки или даже аннулируют полисы водителей, замешанных в этом правонарушении.
Попытки понять психическое состояние водителя, скрывшегося с места ДТП, начались вскоре после того, как это правонарушение было кодифицировано, в статье под названием «Слабоумный автомобилист» (1942) [2] и были вновь исследованы в статье под названием «Психология скрывшегося с места ДТП» (2008). [3]
Согласно австралийскому законодательству, водитель, попавший в аварию, обязан остановиться на месте происшествия и сообщить свои данные всем другим водителям, попавшим в аварию, и всем пострадавшим, а также владельцу и водителю поврежденного имущества, а также сотруднику полиции, если:
Система штрафных баллов используется за совершение нарушений правил дорожного движения в Австралии; за каждое совершенное нарушение начисляется определенное количество баллов, а накопление баллов может привести к штрафам и приостановлению или аннулированию водительских прав. [5] Если водитель не останавливается на месте происшествия и не предоставляет требуемую информацию необходимым лицам, он или она виновны в скрывшемся с места ДТП, что влечет за собой максимальный штраф в размере 20 баллов.
В Бангладеш , согласно Закону о транспортных средствах 1927 года, лицо, управляющее транспортным средством, должно остановить транспортное средство и оставить его неподвижным до тех пор, пока это разумно необходимо. [6]
Согласно Закону о дорожном транспорте 2018 года [7] , все лицензии будут иметь 12 баллов. Девять типов нарушений правил дорожного движения, такие как превышение скорости или чрезмерный гудящий звук, приведут к начислению балла к лицензии. Если лицензия достигнет 12 баллов, она будет аннулирована. [8] В этом Законе, Раздел 105 11-й главы гласит, что независимо от обстоятельств, если кто-либо получит серьезную травму или погибнет в результате наезда или любого вида аварии, связанной с транспортным средством, это будет считаться правонарушением в соответствии с соответствующими разделами Уголовного кодекса 1860 года. [9] Это варьируется от Раздела 302 до 304B, при этом максимальным наказанием является смертная казнь. Правонарушения, подпадающие под раздел 105 Закона, не подлежат освобождению под залог.
В Канаде побег с места ДТП определяется как невыполнение обязанности остановиться на месте аварии в соответствии с Уголовным кодексом [10] и карается наказанием до 5 лет лишения свободы. [11] Если в результате аварии были причинены телесные повреждения или наступила смерть, и обвинение может доказать, что обвиняемый знал о телесных повреждениях или смерти, максимальные наказания составляют до 10 лет лишения свободы или вплоть до пожизненного заключения соответственно. [12]
Для того, чтобы лицо было признано виновным в неостановке на месте аварии, обвинение должно доказать, что обвиняемый знал об аварии, обвиняемый добровольно не остановился и не оказал помощь, и намерение не остановиться состояло в том, чтобы уклониться от гражданской или уголовной ответственности. В то время как обвинение несет традиционное уголовное бремя доказывания вне разумных сомнений , обвиняемый, как предполагается, намеревался уклониться от гражданской или уголовной ответственности, если обвинение может доказать другие элементы преступления. [13] Это обратное бремя было признано оправданным ограничением в соответствии с разделом 1 Канадской хартии прав и свобод . [14] [15]
Канадцы также обязаны предоставить свое имя, адрес и номер лицензии в письменной форме в соответствии с Разделом 252 (1) Уголовного кодекса. В зависимости от провинциального закона может быть запрошена и другая информация, например, номер страховки и номерной знак. Страхование автомобиля является обязательным в Канаде. [16]
Если обвиняемый также признан виновным в совершении других правонарушений, связанных с аварией, то суды часто выносят приговор за побег с места происшествия в дополнение к наказаниям за другие правонарушения, [ необходима ссылка ] мотивируя это тем, что побег с места происшествия часто совершается с намерением избежать уголовной или гражданской ответственности.
Статья 101 Закона Китайской Народной Республики «О безопасности дорожного движения» предусматривает, что в случае серьезного ДТП скрытие водителя с места ДТП влечет за собой лишение нарушителя водительских прав и вплоть до пожизненного запрета на их получение.
Статья 133 Уголовного кодекса 1997 года предусматривает, что скрытие места происшествия с места происшествия, повлекшее смерть, тяжкие телесные повреждения или крупный ущерб имуществу, наказывается лишением свободы на срок от 3 до 7 лет, а если при этом имела место попытка скрыться с места происшествия или совершено иное особо тяжкое преступление, — лишением свободы на срок от 3 до 7 лет, а если попытка скрыться с места происшествия повлекла смерть человека — лишением свободы на срок не менее 7 лет. [17]
Если из-за присутствия транспортного средства на дороге происходит авария, в результате которой:
Любой, кто стал причиной дорожно-транспортного происшествия или способствовал ему, обязан представиться жертвам или другим участникам. Если жертва отсутствует (например, в случае повреждения припаркованного автомобиля), виновник аварии должен подождать определенное время. Если жертва не появляется, он должен немедленно сообщить об аварии в ближайшем полицейском участке. Нарушение этих правил («незаконное оставление места аварии») карается тюремным заключением на срок до трех лет или штрафом (статья 142 Strafgesetzbuch ) . [19]
Отличается тем, что применяется не только к тем, кто непосредственно вовлечен в аварию, раздел 323c гласит, что любой, кто не оказывает необходимую помощь в чрезвычайной ситуации, может быть наказан тюремным заключением сроком до одного года или штрафом. Это применимо только в том случае, если оказание помощи является «разумным бременем» — когда это может иметь место «особенно без того, чтобы подвергать себя существенной опасности или пренебрегать другими важными обязанностями». Отсутствие явной просьбы о помощи не является приемлемой причиной не делать этого. Например, в случае дорожно-транспортного происшествия ожидаемыми действиями будут обеспечение безопасности места происшествия от последующих аварий, вызов экстренных служб и оказание первой помощи по мере ваших возможностей до прибытия профессиональной помощи.
В статье 106 (2) Бхаратия Ньяя Санхита есть положение, которое влечет за собой наказание в виде лишения свободы сроком до 10 лет и штраф в размере 7 лакхов рупий или 8400 долларов США для водителей, которые стали причиной серьезной дорожно-транспортной аварии из-за небрежного вождения и скрылись с места происшествия, не сообщив об этом в полицию или любому должностному лицу администрации. [20]
Оставление жертвы аварии может повлечь за собой штраф или тюремное заключение сроком до 3 лет. [21]
Обязанности водителя в случае аварии транспортного средства изложены в разделе 22 Закона о наземном транспорте 1998 года. Раздел 22(1) гласит, что водители, вовлеченные в аварию, должны остановиться и выяснить, пострадал ли человек, и должны оказать всю возможную помощь пострадавшим. Разделы 22(2) по 22(5) устанавливают требования по предоставлению данных о водителе, владельце и транспортном средстве полиции, другим вовлеченным водителям и пострадавшим владельцам имущества. [22]
Если водитель покидает место аварии в нарушение раздела 22(1), он несет ответственность в виде тюремного заключения сроком до 3 месяцев или штрафа в размере 4500 новозеландских долларов , а также должен быть лишен права управления транспортным средством на срок не менее 6 месяцев. [23] Если человек получает травму и погибает, наказание увеличивается до 5 лет тюремного заключения или штрафа в размере 20 000 новозеландских долларов, а обязательное лишение права управления транспортным средством увеличивается до минимума в 12 месяцев. [24]
Наезд и побег с места преступления описаны в статье 5-3 Закона об ужесточении наказания и т. д. за отдельные преступления. В этом Законе есть два раздела.
Если водитель скроется после убийства или причинения смерти жертве, раздел 1 предусматривает минимальное наказание в виде пяти лет тюремного заключения (с возможным штрафом в размере от 5 до 30 миллионов вон), а максимальное наказание — пожизненное заключение.
Если водитель увозит жертву с места аварии и сбегает, бросив жертву, Раздел 2 предусматривает минимум три года тюремного заключения, если жертва выживает. Если жертва умирает, наказанием является пожизненное заключение или смертная казнь. [25]
Статья 62 Закона «О наказании за нарушение правил дорожного движения», принятого 28 декабря 2005 года и вступившего в силу 1 июля 2006 года, предусматривает следующие административные наказания:
Раздел 1: Водители транспортных средств, скрывшиеся с места ДТП, если при этом не было нанесено телесных повреждений или смерти, подлежат административному штрафу в размере от 1000 до 3000 новых тайваньских долларов и лишению водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Раздел: 4: При получении незначительной телесной травмы водители, скрывшиеся с места ДТП, подлежат лишению водительских прав сроком на 1 год в соответствии с разделом 3 статьи 67. При получении серьезной телесной травмы или смерти водители, скрывшиеся с места ДТП, подлежат лишению водительских прав пожизненно в соответствии с разделом 1 статьи 67, но статья 67-1 допускает возможность отказа после лишения прав в течение 12 лет, если лишение прав повлекло за собой смерть человека, или 10 лет, если лишение прав повлекло за собой серьезную телесную травму.
В случае получения телесных повреждений или смерти водители, скрывшиеся с места ДТП, также подлежат тюремному заключению на срок от 6 месяцев до 5 лет в соответствии со статьей 185-4 Уголовного кодекса Китайской Республики. Хотя совершение ДТП является незаконным, на Тайване это преступление редко преследуется по закону. Вождение в нетрезвом виде влечет гораздо более суровое наказание, поэтому пьяные водители, попавшие в аварии, редко останавливаются для прохождения теста.
13 сентября 1991 года в районе Тайваня Судебный Юань Китайской Республики в своем толковании 284 постановил, что лишение водительских прав за сбой транспортного средства и оставление места происшествия, повлекшее за собой телесные повреждения или смерть, не будет нарушением Конституции Китайской Республики . [26]
19 октября 2001 года в районе Тайваня Судебный Юань Китайской Республики в своем толковании 531 далее счел, что пожизненное лишение водительских прав за наезд на транспортное средство и уход с места происшествия, повлекшее за собой телесные повреждения или смерть, не будет нарушать Конституцию Китайской Республики. Однако в этом толковании также предлагалось соответствующим ответственным органам пересмотреть пожизненное лишение и рассмотреть вопрос о восстановлении прав для реабилитированных водителей. [27]
Закон о дорожном движении 1988 года требует, чтобы водитель остановился, если авария произошла из-за присутствия его транспортного средства, что привело к травме другого человека, домашнего скота, собаки или повреждению чужой собственности. Затем водитель должен назвать свое имя и адрес на месте происшествия любому, кто обоснованно этого требует, а если был нанесен вред другому человеку, он должен предъявить свой страховой полис любому, кто обоснованно этого требует. Любой, кто не остановился или не предоставил такие данные, должен лично сообщить об инциденте в полицейский участок или полицейскому констеблю как можно скорее, и во всех случаях в течение 24 часов. [28] [29]
Непредоставление информации и остановка транспортного средства караются максимальным наказанием в виде тюремного заключения сроком на 6 месяцев, штрафа в размере 5000 фунтов стерлингов и запрета на вождение. [30]
Наказания (и определение) за побег с места ДТП различаются от штата к штату в Соединенных Штатах . [31] Например, в Вирджинии преступление является тяжким, если авария приводит к смерти, травме или повреждению обслуживаемого имущества на сумму, превышающую определенную сумму в долларах; в противном случае это проступок. [32] В Калифорнии преступление может быть нарушением, проступком или тяжким преступлением в зависимости от того, был ли нанесен ущерб имуществу или телесные повреждения. [33]
В Техасе преступление является тяжким преступлением третьей степени, если столкновение приводит к смерти или серьезным телесным повреждениям. Столкновения, вызывающие менее серьезные травмы, наказываются тюремным заключением в Техасском департаменте уголовного правосудия на срок не более пяти лет или заключением в окружной тюрьме на срок не более одного года, штрафом не более 5000 долларов или обоими наказаниями. Столкновения, вызывающие ущерб в размере 200 долларов или более без травм, наказываются проступком класса B, а столкновения, вызывающие ущерб менее 200 долларов, являются проступком класса C. [34]
В Нью-Йорке оставление места происшествия без сообщения о нем является нарушением правил дорожного движения , а если в результате ДТП были нанесены телесные повреждения , то это становится правонарушением . [35] Также существуют значительно более высокие штрафы, если в результате ДТП пострадало животное. [36]
В Аризоне преступление может быть либо правонарушением, либо тяжким преступлением. Если инцидент приводит только к повреждению имущества, он карается 30 днями тюремного заключения или одним годом испытательного срока и штрафом в размере 500 долларов. [37]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .