В навигации курс судна или самолета — это направление компаса , в котором направлен нос или нос судна. Обратите внимание, что курс не обязательно может быть направлением, в котором транспортное средство фактически движется, которое известно как его курс . [a] Любая разница между курсом и курсом обусловлена движением основной среды, воздуха или воды, или другими эффектами, такими как скольжение или проскальзывание . Разница известна как дрейф и может быть определена треугольником ветра . Было описано по крайней мере семь способов измерения курса транспортного средства. [1] Курс обычно основан на основных направлениях , поэтому 0° (или 360°) указывает направление на истинный север , 90° на истинный восток , 180° на истинный юг и 270° на истинный запад . [1]
.svg/1280px-Course_(navigation).svg.png)
TVMDC,AW — мнемоника для преобразования истинного направления в магнитное и компасное. TVMDC — мнемоническая аббревиатура для истинного направления, отклонения, магнитного направления, отклонения, компасного направления, добавить западное . Наиболее распространенным применением метода TVMDC является получение компасных курсов во время морской навигации по картам. Обратная поправка от компасного направления к истинному — «CDMVTAE», где компасное направление , отклонение, магнитное направление, отклонение, истинное направление, добавить восточное. Наиболее распространенным применением правила CDMVTAE является преобразование компасных направлений в направления карты.
Географический Северный полюс, вокруг которого вращается Земля, не находится в том же положении, что и Магнитный Северный полюс . Из любой точки земного шара можно определить направление либо на Географический Северный полюс, либо на Магнитный Северный полюс. Эти направления выражаются в градусах от 0 до 360°, а также в долях градуса. Различия между этими двумя направлениями в любой точке земного шара называются магнитным склонением (также известным как магнитное склонение , но для целей мнемоники предпочтительнее термин «склонение»). Когда компас установлен на транспортном средстве или судне, локальные аномалии судна могут вносить ошибку в направление, которое указывает компас. Разница между местным Магнитным Севером и направлением, которое компас указывает как север, называется магнитным отклонением .
Магнитное склонение (также известное как магнитное склонение ) различается в зависимости от географического положения на земном шаре. Магнитный Северный полюс в настоящее время находится в Северной Канаде и движется в основном на юг. Прямую линию можно провести от Географического Северного полюса вниз к Магнитному Северному полюсу, а затем продолжить прямо вниз к экватору. Эта линия известна как агоническая линия , и она также движется. В 1900 году агоническая линия проходила примерно через Детройт, а затем была к востоку от Флориды. В настоящее время она проходит примерно к западу от Чикаго, Иллинойс, и через Новый Орлеан, Луизиана. Если навигатор находится на агонической линии, то смещение равно нулю: Магнитный Северный полюс и Географический Северный полюс кажутся расположенными прямо на одной линии друг с другом. Если навигатор находится к востоку от агонической линии, то смещение направлено на запад; магнитный север кажется немного западнее Географического Северного полюса. Если навигатор находится к западу от агонической линии, то смещение направлено на восток; Магнитный Северный полюс оказывается к востоку от Географического Северного полюса. Чем дальше штурман от агонической линии, тем больше отклонение. Местное магнитное отклонение указано на морских картах NOAA в центре компаса . Магнитное отклонение указано вместе с годом этого отклонения. Ежегодное увеличение или уменьшение отклонения также обычно указывается, так что можно рассчитать отклонение для текущего года.
Компас, установленный на транспортном средстве или судне, имеет определенную погрешность, вызванную магнитными свойствами судна. Эта погрешность известна как девиация компаса . Величина девиации компаса сильно варьируется в зависимости от локальных аномалий, создаваемых судном. Стекловолоконное прогулочное судно, как правило, будет иметь гораздо меньшую девиацию компаса, чем судно со стальным корпусом. Электрические провода, по которым течет ток, имеют небольшое магнитное поле вокруг себя и могут вызывать девиацию. Любой тип магнита, например, находящийся в динамике, также может вызывать большую величину девиации компаса. Ошибку можно исправить с помощью таблицы девиации. Таблицы девиации очень сложно создать. После того, как таблица девиации создана, она хороша только для этого конкретного судна с этой конкретной конфигурацией. Если электрические провода перемещаются или что-либо еще магнитное (динамики, электродвигатели и т. д.), таблица девиации изменится. Все отклонения в таблице девиации указаны на запад или восток. Если компас указывает на запад от Северного магнитного полюса, то отклонение будет на запад. Если компас указывает на восток от Северного магнитного полюса, то отклонение будет на восток.
Расчет TVMDC выполняется с помощью простой арифметики. Сначала расположим значения вертикально:
Формула всегда добавляется при движении вниз и вычитается при движении вверх. Самая сложная часть — определение того, являются ли значения положительными или отрицательными. Истинные, магнитные и компасные значения — это направления на компасе, они всегда должны быть положительным числом в диапазоне от 0 до 360. Отклонение и девиация могут быть положительными или отрицательными. Если отклонение или девиация направлены на запад, то значения вводятся в уравнение как положительные. Если отклонение или девиация направлены на восток, то значения вводятся в формулу как отрицательные. Некоторые используют мнемонику : True Virgins Make Dull Companions — Going downward Add Whiskey (or West). Альтернатива, работающая в противоположном направлении: Can Dead Men Vote Twice.
Истинный курс составляет 120°, отклонение составляет 5° к западу, а отклонение составляет 1° к западу.
Таким образом, чтобы достичь истинного курса 120°, необходимо следовать компасу 126°.
Истинный курс составляет 120°, отклонение составляет 5° к востоку, а отклонение составляет 1° к востоку.
Истинный курс составляет 035°, отклонение составляет 4° к западу, а отклонение составляет 1° к востоку.
Истинный курс составляет 306°, отклонение составляет 4° к востоку, а отклонение составляет 11° к западу.
Формула может быть рассчитана и в обратном порядке. Формула вычитается при движении вверх.
Курс компаса составляет 093°, отклонение составляет 4° к западу, а склонение составляет 3° к западу.
Таким образом, при следовании по курсу компаса 093° истинный курс составит 086°.
Авиация: CDMVT Can Dead Man Vote Twice: Мнемоника. Простой способ рассчитать магнитный или истинный север компаса — сохранить исходные знаки для отклонения и вариации (+ для востока и - для запада): C+(Var)= M+(Dev)= T / T-(Dev)= M-(Var)= C