Воздушная национальная гвардия Аляски (AK ANG) — воздушное ополчение штата Аляска , США . Является, наряду с армейской национальной гвардией Аляски , элементом Национальной гвардии Аляски .
Как государственные военные подразделения, подразделения Национальной гвардии ВВС Аляски обычно не входят в обычную цепочку командования ВВС США, если они не федерализированы. Они находятся под юрисдикцией губернатора Аляски через офис генерал-адъютанта Аляски, если они не федерализированы приказом президента Соединенных Штатов . Штаб-квартира Национальной гвардии ВВС Аляски находится на объединенной базе Элмендорф-Ричардсон , а ее командующим является бригадный генерал Скотт А. Ховард.
В рамках концепции «Total Force» подразделения Национальной гвардии ВВС Аляски считаются компонентами резерва ВВС (ARC) ВВС США (USAF). Подразделения ANG Аляски обучаются и оснащаются ВВС и оперативно приобретаются Главным командованием ВВС США в случае федерализации. Кроме того, силы Национальной гвардии ВВС Аляски приписаны к Воздушным экспедиционным силам и подчиняются приказам о развертывании вместе со своими коллегами из действительной службы и резерва ВВС в назначенном им окне развертывания цикла.
Наряду с их федеральными резервными обязательствами, как государственные военные подразделения, элементы Аляскинского АНГ подлежат активации по приказу губернатора для обеспечения защиты жизни и имущества, а также сохранения мира, порядка и общественной безопасности. Миссии штата включают ликвидацию последствий стихийных бедствий во время землетрясений, ураганов, наводнений и лесных пожаров, поисково-спасательные работы, защиту жизненно важных общественных служб и поддержку гражданской обороны.
В состав Национальной гвардии ВВС Аляски входят следующие основные подразделения:
Функции и возможности подразделения поддержки:
Воздушная национальная гвардия Аляски была сформирована в Анкоридже в июле 1952 года, когда генерал-майор Эрл Т. Рикс из Бюро национальной гвардии объявил, что территориальное правительство Аляски готово инвестировать 1,5 миллиона долларов в создание подразделения Воздушной национальной гвардии в Анкоридже, либо в международном аэропорту города, либо на авиабазе Элмендорф. Единственное условие: необходимо набрать достаточно людей для укомплектования подразделения.
Воздушная национальная гвардия Аляски была организована 15 сентября 1952 года как 8144-я эскадрилья авиабазы. При создании 8144-я эскадрилья включала 11 рядовых и пять офицеров. Самолетов у нее не было. Ее штаб-квартира располагалась в небольшом офисе над тогдашним автобусным депо на Четвертой авеню в Анкоридже. Поскольку офис был таким маленьким, люди собрались на свое первое учебное собрание в соседней хижине Квонсет .
Первый самолет подразделения, учебный самолет T-6 Texan 1941 года , прибыл в феврале 1953 года. Вскоре прибыли еще пять учебных самолетов, которые базировались в ангаре № 3 авиабазы Элмендорф. В соответствии с миссией Воздушной гвардии по обеспечению национальной противовоздушной обороны пилоты начали усиленно тренироваться для запланированного перехода на реактивные истребители. 1 июля 1953 года подразделение было переименовано в 144-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью.
В 1969 году 144-я тактическая авиаэскадрилья (TAS) получила разрешение на расширение до уровня группы, и Бюро национальной гвардии создало 176-ю тактическую авиагруппу (176-ю TAG). 176-я TAG получила федеральное признание и была активирована 1 апреля 1969 года. 144-я TAS была назначена оперативной эскадрильей нового подразделения.
В 1986 году обозначение 168th Fighter-Interceptor Squadron было передано из Illinois ANG в Alaska Air National Guard. Она была переименована в 168th Air Refueling Squadron , получила федеральное признание и была возобновлена 1 октября 1986 года. 168-я эскадрилья будет действовать как географически обособленное подразделение (GSU) на авиабазе Эйлсон в Фэрбанксе. Она была оснащена самолетами Boeing KC-135E Stratotankers для дозаправки военных самолетов над Аляской и северной частью Тихоокеанского региона.
В 1987 году ВВС объявили, что 71-я аэрокосмическая спасательная эскадрилья будет расформирована. История 71-й ARRS восходит к 1946 году как 10-я воздушная спасательная эскадрилья (ARS), действующая эскадрилья, организованная на аэродроме Элмендорф-Филд и в основном укомплектованная жителями Аляски. Однако традиция арктического поиска и спасения продолжилась; сенатор от Аляски Тед Стивенс представил законопроект о создании нового поисково-спасательного подразделения для Национальной гвардии ВВС Аляски. 210-я воздушная спасательная эскадрилья получила федеральное признание от Бюро национальной гвардии 4 апреля 1990 года, а церемония активации подразделения состоялась на базе Национальной гвардии ВВС Кулис 11 августа 1990 года.
После атак 11 сентября элементы каждого подразделения Национальной гвардии ВВС на Аляске были задействованы в поддержку Глобальной войны с терроризмом . Летные экипажи, персонал по техническому обслуживанию самолетов, специалисты по связи, авиадиспетчеры и сотрудники службы безопасности были задействованы в облетах ПВО операции Noble Eagle над крупными городами США. Кроме того, подразделения ANG на Аляске были развернуты за рубежом в рамках операции Enduring Freedom в Афганистане и операции Iraqi Freedom в Ираке, а также в других местах по указанию.
В 2004 году была сформирована 176-я эскадрилья управления воздушным движением для управления региональным центром управления операциями (ROCC) NORAD (ANR) Аляски. Поддерживает круглосуточную, 7 дней в неделю способность обнаруживать, подтверждать и предупреждать о любой атмосферной угрозе североамериканскому воздушному суверенитету. История подразделения ANG Аляски восходит к сентябрю 1951 года, когда были построены первые наземные радиолокационные станции управления и оповещения перехватчиков Аляскинского командования ВВС на базе Murphy Dome AFS, недалеко от Фэрбанкса и на базе Fire Island AFS недалеко от Анкориджа.
В 2007 году было сформировано новейшее подразделение Аляскинского ANG, когда 249-я эскадрилья воздушных перевозок получила федеральное признание в Анкоридже. Миссия 249-й эскадрильи — стратегические воздушные перевозки. Ее экипажи смешиваются с экипажами действующего 3-го крыла ВВС, 517-й эскадрильи воздушных перевозок, чтобы летать на восьми самолетах C-17 Globemaster III по всему миру.
В 2010 году традиционное местонахождение Аляскинского полка национальной гвардии в Анкоридже, авиабаза национальной гвардии Кулис , было закрыто в результате BRAC 2005. 176-е крыло с Авг Кулис переехало на объединенную базу Элмендорф-Ричардсон (в районе, который сейчас в разговорной речи называют лагерем Кулис ) в феврале 2011 года. После этого собственность вернулась в собственность штата Аляска, который по состоянию на апрель 2011 года еще не объявил о планах относительно этой собственности.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
