stringtranslate.com

Национальная трасса 12 (Аргентина)

Национальный маршрут 12 (RN12) — дорога в Аргентине , соединяющая северо-восточную часть с остальной частью страны. Проходит через провинции Мисьонес , Корриентес , Энтре-Риос и Буэнос-Айрес .

Начиная к югу от города Сарате в провинции Буэнос-Айрес и пересекая реку Парана , через мост Сарате-Бразо Ларго , продолжается до столиц провинций Парана , Корриентес и Посадас , заканчиваясь у моста Фратернити в городе Пуэрто-Игуасу , граничащем с Бразилией . Дорога продолжается в Бразилии как BR-469. Ее длина 1580 км (982 мили), полностью заасфальтирована.

На участке Сарате - Сейбас дорога представляет собой широкое 4-полосное шоссе. До открытия моста Сарате - Бразо Ларго 14 декабря 1977 г. [1] автомобили должны были пересекать реки Парана-де-лас-Пальмас и Парана-Гуасу на баржах. Участок между реками на острове Талавера представлял собой обработанную грунтовую дорогу. [2]

Строительство второй полосы (расширение) на участке длиной 45 км (28 миль) между Бразо-Ларго и Сейбас (отметки км 115-160) началось в мае 1997 года, открытие для публики состоялось 12 октября 1999 года. [3]

Национальный закон 25680, опубликованный в Официальном бюллетене 3 января 2003 года, определяет участок от Бразо-Ларго до Сейбаса как дорогу Давида Делла Кьезы .

Города

Города с населением более 5000 человек, пересекаемые дорогой (с юга на север):

Провинция Буэнос-Айрес

Железнодорожный комплекс Unión Nacional через реку Парана

Длина: 30 км (отметка км 82-112).

Провинция Энтре-Риос

Длина: 535 км (112–647 км).

Провинция Корриентес

Металлический мост через реку Гуайкираро на границе провинций Корриентес и Энтре-Риос, открытый в 1938 году. [4] Слева — новый строящийся мост.

Длина: 678 км (отметки с 647 по 1325 км). RN12 называется шоссе Джона Ф. Кеннеди между столицами провинций Корриентес и Мисьонес, Указ 8012 и Закон 16484 от 24 сентября 1964 года, и Soberanía Nacional на участке Саладас - Гойя, Указ 427 от 10 марта 1981 года.

Провинция Мисьонес

Национальный маршрут 12 возле Пуэрто-Игуасу

Длина: 317 км (1325–1642 км).

Сейбас — деревня в Энтре-Риос, где ответвляется национальная трасса 14 в Бразилию.

Администрация

В 1990 году были сданы в аренду концессии с взиманием платы за проезд по самым загруженным национальным дорогам, разделив страну на зоны, называемые «Corredores Viales».

Участок между пересечением с национальной трассой 9 в Сарате и пересечением с национальной трассой 14 в Сейбасе является частью коридора Vial 18 , находящегося под управлением Caminos del Río Uruguay (CRUSA) с пунктом взимания платы в Сарате (отметка 85-го километра). [5]

В 1996 году концессия была продлена до 28 лет с условием, что компания-заявитель построит шоссе между Complejo Unión Nacional и Gualeguaychú. Участок между мостом General Justo José de Urquiza и Ceibas был завершен 12 октября 1999 года. Из-за девальвации валюты 2002 года дорожные работы на участке Ceibas - Gualeguaychú были отложены.

Компания Virgen de Itatí Concesionaria de Obras Viales (VICOV) взяла под свой контроль Коридор Виал 13 , включая, среди прочего, Маршрут 12 между километровыми отметками 871 и 1641, в провинциях Корриентес и Мисьонес, от пересечения с Национальным шоссе 123 до доступ к международному мосту Танкредо Невес, за исключением участка возле столицы провинции Посадас (1336–1349 км), установка пунктов взимания платы за проезд в Риачуэло (1014 км), Итусаинго (1262 км), Санта-Ана (1374 км) и Колония-Виктория ( км 1551). [5] [6]

В 2003 году срок действия концессионных контрактов Corredores Viales истек, и система нумерации была изменена при объявлении нового тендера.

Коридор Vial 6 теперь контролируется компанией Empresa Concesionaria Vial (Emcovial) и включает в себя маршрут 12 на том же участке, что и предыдущая концессия. [7]

Старое дорожное полотно

Первоначально национальный маршрут 12 имел другую схему расположения и проходил через провинции Буэнос-Айрес, Энтре-Риос и Корриентес.

Первоначальная дорога начиналась в Буэнос-Айресе , проходя через Хенераль-Пачеко , Кампану и Сарате. Участок между портом Сарате и Пуэрто-Констанца в провинции Энтре-Риос пересекал реку Парана на барже за 3 часа. [8] [9]

После изменения маршрута Национального маршрута 9 в конце 1950-х годов участок от Авенида Хенераль Пас и Кампана был изменен на RN12. В 2005 году 8-километровый участок между Национальным маршрутом 9 в Кампане и подъездным мостом Бартоломе Митре через реку Парана-де-лас-Пальмас перешел под юрисдикцию провинции Буэнос-Айрес как новый участок Провинциального маршрута 6. RN12 проходит по старому дорожному полотну Национального маршрута 193 до моста через Национальный маршрут 9 в Сарате.

После Сейбаса он следовал по нынешнему Национальному маршруту 14 , пересекающему около Гуалегуайчу , и нынешнему провинциальному маршруту 20, проходя через Урдинарраин , Басавилбасо , Вильягуай , Федеральный (провинция Энтре-Риос) и Сан-Хосе-де-Фелисиано .

В провинции Корриентес дорога продолжилась по провинциальному маршруту 23, проходя через Саусе и Перугоррию, затем по нынешнему провинциальному маршруту 24 до пересечения с нынешним национальным маршрутом 12.

Это старое дорожное полотно протяженностью 580 км (360 миль) было передано под федеральный контроль Национальным указом 1595 от 1979 года [10], за исключением участка Национального маршрута 14 между Сейбасом и перекрестком с Провинциальным маршрутом 20.

НА новом дорожном полотне участок между General Galarza и Nogoyá на юге провинции Энтре-Риос все еще не был открыт. В 2005 году Dirección Nacional de Vialidad подписала соглашение со своим провинциальным коллегой о передаче участков провинциальных маршрутов 6 и 39 для завершения недостающих участков RN12.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ (на испанском языке) Administraciones Carmona y Desimoni - Vialidad Nacional. Архивировано 14 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
  2. ^ (на испанском языке) Rutas Nacionales - Centro Cartográfico Buenos Aires - ок. 1975 год
  3. ^ (на испанском языке) Obras Realizadas por Caminos del Río Uruguay. Архивировано 16 апреля 2008 г. в Wayback Machine.
  4. ^ (на испанском языке) La Columna de Expedito por Aníbal Méndez
  5. ^ ab Resolución 26/2003 de la Comisión de Renegociación de Contratos de Obras y Servicios Públicos, Ministryio de Economía y Producción. Архивировано 28 марта 2008 г. в Wayback Machine.
  6. ^ Курти, Пабло Алехандро (2001). Atlas de rutas Firestone Аргентина, Боливия, Бразилия, Чили, Парагвай, Уругвай (на испанском языке). Редакция Cartomax, Буэнос-Айрес. ISBN 987-97428-2-6.
  7. ^ (на испанском языке) Corredores Viales Nacionales - OCCOVI. Архивировано 21 марта 2008 г. в Wayback Machine.
  8. ^ (на испанском языке) Memoria de la Dirección Nacional de Vialidad, 1937 г.
  9. ^ (на испанском языке) Guía Peuser de Turismo, год 1950, редакция Peuser
  10. ^ «Национальный декрет 1595/79 с комментариями» (PDF) (на испанском языке). Национальное управление Виалидада. 2000 . Проверено 23 марта 2008 г.[ мертвая ссылка ]

Внешние ссылки