Немецкая подводная лодка U-564 была подводной лодкой типа VIIC , построенной для Кригсмарине нацистской Германии для службы во время Второй мировой войны . Королевские ВВС потопили ее в Бискайском заливе 14 июня 1943 года.
Она была заказана 24 октября 1939 года и заложена 30 марта 1940 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге под номером «540». Она была спущена на воду 7 февраля 1941 года и введена в эксплуатацию под командованием ее первого командира обер-лейтенанта цур зее Райнхарда Зурена 3 апреля того же года. Ее главным инженером под командованием Зурена был Ульрих Габлер . Зурен командовал ею для ее подготовки к работе с 1-й флотилией подводных лодок с 3 апреля по 1 июня 1941 года. Затем она стала передовой (оперативной) лодкой 1-й флотилии подводных лодок и вышла в свое первое патрулирование. [4]
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . Водоизмещение U-564 составляло 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [5] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [5]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч). [5] В подводном положении лодка могла пройти 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-564 была оснащена пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одним 8,8 см (3,46 дюйма) корабельным орудием SK C/35 , 220 снарядами и 2 см (0,79 дюйма) зенитным орудием C/30. Экипаж лодки составлял от сорока четырех до шестидесяти человек. [5]
Ее первый патруль доставил U-564 из Киля в Брест в оккупированной Франции, проведя в море в общей сложности 41 день. Патруль принес ряд успехов; 27 июня Зурен наткнулся на конвой HX 133. Он повредил норвежский танкер Kongsgaard и потопил голландский Maasdam и британский Malaya II в тот же день. Он имел еще один успех в этом патруле, потопив исландское торговое судно Hekla 29 июня. U-564 вошла в Брест 27 июля, потопив три торговых судна общим водоизмещением 18 678 брт (GRT) и повредив еще одно общим водоизмещением 9 467 брт. [4]
Она снова отплыла из Бреста 16 августа, направляясь в Атлантику. Она столкнулась с конвоем OG-71 и потопила ирландский Conlara и британский буксир Empire Oak 22 августа. На следующий день она потопила эскорт, HMS Zinnia . U-564 вернулась в Брест 27 августа после 12 дней в море, потопив три судна общим водоизмещением 2587 GRT . Она снова отплыла 16 сентября, на этот раз столкнувшись с конвоем HG-75 24 октября. В тот день она потопила три британских торговых судна, Alhama, Ariosto и Carsbreck . [4] Позже вечером U-564 была атакована бомбой с самолета, а затем эскортом с глубинными бомбами . Однако она избежала повреждений и вернулась в порт в Лорьяне 1 ноября, проведя 47 дней в море и потопив три судна общим водоизмещением 1687 и 900 тонн. [4]
U-564 переместилась в Ла-Палис в начале 1942 года и отплыла оттуда 18 января. Она потопила канадский танкер Victolite в 260 морских милях (480 км; 300 миль) к северо-западу от Бермудских островов 11 февраля 1942 года и повредила британский танкер Opalia, хотя и не сильно (ее палубное орудие сделало 83 выстрела, но попало только три), 16 февраля, прежде чем вернуться в Брест 6 марта, после 48 дней патрулирования с 11 410 GRT , потопленными и 6 195 GRT поврежденными. [4]
U-564 отплыла из Бреста 4 апреля 1942 года, чтобы пересечь Атлантику и охотиться на суда у побережья Северной Америки, включая Флориду . Она была на позиции в начале мая и 3 мая добилась своего первого успеха, потопив британский Ocean Venus. 4 мая она повредила британский Eclipse, а 5 мая повредила американский Delisle. 8 мая она потопила американское торговое судно Ohian, на следующий день она потопила панамский танкер Lubrafol. Ее последним успехом в американских водах стало потопление мексиканского танкера Potrero del Llano . U-564 вернулась в Брест 6 июня, проведя 64 дня в море и потопив четыре судна на сумму 24 390 брт и повредив два судна на сумму 13 245 брт . [4]
U-564 повторила учения в своем следующем патруле, выйдя из Бреста 6 июля, чтобы действовать у берегов Южной Америки. Во время своего выхода через Атлантику, Suhren наткнулась на конвой OS-34 около Азорских островов , и 19 июля потопила британский торговый Empire Hawksbill, и повредила Lavington Court (затонула 1 августа, когда ее буксировали обратно в Великобританию). Действуя у северного побережья Южной Америки, он потопил SS British Consul и Empire Cloud к западу от Гренады 19 августа, а 30-го числа она потопила норвежский танкер Vardaas к северу от Скарборо . U-564 вернулась в Брест 18 сентября после 72 дней патрулирования, потопив пять судов общим водоизмещением 32 181 GRT . [4]
Это был последний патруль Зурена в качестве командира U-564 . Он ушел 1 октября, чтобы стать инструктором, командование принял обер-лейтенант цур зее Ганс Фидлер. [4] Он водил лодку в два военных патрулирования в 1943 году, но не смог поразить ни одного вражеского корабля. Во время одного из этих вылетов события приняли драматический оборот, когда подводная лодка потеряла члена экипажа, фенриха цур зее (прапорщика) Генриха Фюрхаке. U-564 была переведена для работы из Бордо в апреле 1943 года. Она покинула французский портовый город в последний раз 9 июня вместе с четырьмя другими уходящими подводными лодками: U-185 , U-358 , U-634 и U-653 . [4] Корабль «Шорт Сандерленд» Королевских ВВС заметил лодки и атаковал их у мыса Финистерре в 18:59 13 июня. Самолет нацелился на U-564 и сбросил бомбы, но был сбит зенитным огнем, в результате чего погибли все 11 членов экипажа. U-564 получила серьезные повреждения и повернула назад, сопровождаемая U-185 . [4]
U-564 приняла участие в шести «волчьих стаях» , а именно:
На следующий день Armstrong Whitworth Whitley заметила две подводные лодки в Бискайском заливе и следовала за ними. U - 564 не смогла погрузиться из-за уже полученных повреждений. К 16:45 у Whitley заканчивалось топливо, и она атаковала U-564 . Две подводные лодки повредили атакующую зенитным огнем, но глубинные бомбы самолета нанесли смертельные повреждения U-564 , и она затонула в 17:30. Поврежденная Whitley была вынуждена сесть на воду, где французский траулер спас команду. С U-564 выжило 18 человек, включая командира. U-185 подобрала их и передала на немецкий эсминец Z24 два часа спустя. [4]