Michel (HSK-9) был вспомогательным крейсером Кригсмарине нацистской Германии , который действовал как торговый рейдер во время Второй мировой войны . Построенный Danziger Werft в Данциге в 1938/39 как грузовое судно Bielsko для польской Gdynia-America-Line (GAL), он был реквизирован Кригсмарине в начале Второй мировой войны и преобразован в госпитальное судно Bonn . Летом 1941 года он был преобразован во вспомогательный крейсер Michel и вступил в строй 7 сентября 1941 года. Известен как Schiff 28 , его обозначение в Королевском флоте было Raider H. Он был последним действующим немецким рейдером Второй мировой войны.
Когда вспомогательный крейсер Widder вернулся из похода в Германию, его двигатели были почти изношены. Госпитальное судно Bonn было переоборудовано во вспомогательный крейсер и оснащено вооружением, использовавшимся на Widder .
Хотя Michel планировалось покинуть в конце ноября 1941 года, она не смогла выйти в море до марта 1942 года из-за задержек с реконструкцией. Затем она перешла под усиленным эскортом через Ла-Манш в порт в оккупированной Франции. Она отправилась в круиз 20 марта 1942 года под командованием фрегаттенкапитана (позднее капитана цур зее ) Хельмута фон Руктешеля , бывшего командира Hilfskreuzer 3, рейдера Widder ).
Michel села на мель при первой попытке пройти через Ла-Манш и была вынуждена вернуться в порт. 20 марта ей удалось достичь Атлантики со второй попытки. 14 и 15 марта британские войска атаковали крейсер и его эскорт, но безуспешно. Michel начала свои операции в Южной Атлантике и потопила британский танкер Patelle (7469 брт (брт)) 19 апреля. 22 апреля ее небольшой торпедный катер LS 4 Esau потопил американский танкер Connecticut (8684 брт ), но атака на более быстрое британское грузовое судно Menelaus 1 мая провалилась. Королевский флот теперь отправил на его поиски тяжелый крейсер HMS Shropshire и два AMC. Тем не менее, 20 мая Michel потопила норвежское грузовое судно Kattegat (4245 брт ).
LS 4 Esau обнаружил борющееся американское судно Liberty SS George Clymer (6800 GRT ) и добился двух попаданий торпедами, хотя грузовое судно не затонуло. Находившийся поблизости британский AMC Alcantara спас его команду, но судно пришлось покинуть. Немецкое судно отступило, когда британские AMC появились в поле зрения, и избежало обнаружения. Британцы ошибочно предположили, что George Clymer был торпедирован подводной лодкой . 2 января 1943 года она потопила британское грузовое судно Empire March в южной части Атлантического океана.
Другие успехи последовали, когда Мишель пересек Южную Атлантику и вошел в Индийский океан . После успешного круиза продолжительностью одиннадцать с половиной месяцев, она прибыла в Японию в марте 1943 года, выгрузив спасенных моряков союзников в Сингапуре .
За 346 дней своего пребывания в море «Мишель» перехватила и потопила 15 торговых судов союзников общим водоизмещением 98 586 тонн (брутто-тонн).
После переоборудования 21 мая 1943 года «Мишель» вышел из Иокогамы в свой второй поход, теперь под командованием крейсера Гюнтера Гумприха , который ранее командовал « Тором» .
Она прошла вдоль западного побережья Австралии и пересекла Тихий океан к побережью Южной Америки. «Мишель» столкнулась и потопила три корабля союзников в течение пяти месяцев, в общей сложности 27 632 GRT , прежде чем вернуться в Японию.
Первой добычей Michel стало норвежское грузовое судно Høegh Silverdawn водоизмещением 7715 GRT , затонувшее к юго-востоку от Кокосовых островов (25.40S-92.00E) ранним утром 15 июня во время рейса из Фримантла , Австралия, в Абадан , Иран , с боеприпасами и генеральным грузом. Всего погибло 30 членов экипажа и 6 пассажиров. Трое выживших были спасены через 11 дней на плоту. Еще 14 выживших прибыли в Индию через 32 дня и 3100 морских миль в поврежденной спасательной шлюпке. [1]
Второе торговое судно, потопленное Мишель во время ее второго плавания, также было норвежским, танкер Ferncastle водоизмещением 9940 GRT , который затонул в тот же день, что и Høegh Silverdawn . Танкер был сначала торпедирован сверхмалым торпедным катером Мишель LS4 Esau , а затем обстрелян вспомогательным крейсером. Всего погибло 24 моряка, 18 из них во время атаки рейдера и еще шесть человек на борту одной из спасательных шлюпок танкера, прежде чем их спасли. [1]
Судьба ее последней жертвы, норвежского танкера India водоизмещением 9977 GRT , затонувшего в южной части Тихого океана 11 сентября 1943 года с потерей всего экипажа, станет известна только после окончания войны. [1] 29 августа впередсмотрящие Мишеля заметили то, что они идентифицировали как крейсер класса « Пенсакола» . Гамприч приказал взять курс на север, чтобы избежать встречи с мощным вражеским военным кораблем. [2] В журнале американского легкого крейсера USS Trenton указано, что накануне у него был радиолокационный контакт, который длился 15 минут. Trenton патрулировал между 22°05′S 172°46′W / 22.083°S 172.767°W / -22.083; -172.767 и 20°16′S 174°56′W / 20.267°S 174.933°W / -20.267; -174.933 . Если бы американский крейсер провел расследование, экипаж « Индии» мог бы быть спасен. [1]
Почти в пределах видимости Японии и всего в 50 милях (80 км) от порта, [3] Мишель был замечен американской подводной лодкой Tarpon 17 октября 1943 года. [4] В одном из немногих случаев атаки американских подводных лодок на немецкое судно во время Второй мировой войны Tarpon выпустила в общей сложности восемь торпед в четырех последовательных ударах, из которых четыре торпеды попали в цель и взорвались [4] - торпеда Mark 14 имела проблемы с надежностью. [5] Мишель затонула, унеся с собой 290 членов ее экипажа, включая капитана. 116 выживших достигли безопасности в Японии после трехдневного путешествия на открытых лодках. Десятки других были оставлены на плотах и плавающих обломках, но поисковый самолет Императорского флота Японии сообщил, что ничего не видел. Это вызвало некоторые трения с офицерами немецкого флота в Японии, которые посчитали, что японцы, похоже, не заботятся о спасении возможных выживших немцев. [6] Потеря « Михеля» ознаменовала конец круизов немецких вспомогательных торговых рейдеров.
Некоторые из выживших были отправлены домой на немецкой подводной лодке UIT-23 , которая покинула Пенанг 15 февраля 1944 года. Три дня спустя UIT-23 была торпедирована британской подводной лодкой HMS Tally-Ho . [7]
Первый круиз:
Второй круиз:
33°42′0″с.ш. 140°08′0″в.д. / 33.70000°с.ш. 140.13333°в.д. / 33.70000; 140.13333