stringtranslate.com

Новый средний вертолет

New Medium Helicopter ( NMH ) — британская военная программа по закупке до 44 вертолетов поддержки средней грузоподъемности для замены Westland Puma HC2 и первоначально Bell 412 Griffin, эксплуатируемых Королевскими военно-воздушными силами ; и Bell 212 и Airbus AS365 Dauphin, эксплуатируемых британской армией . Ожидается, что новые самолеты поступят в эксплуатацию в конце 2020-х годов. К середине 2020-х годов для замены предназначен только Puma HC2, другие типы уже были сняты с вооружения или останутся в эксплуатации.

Первоначально за контракт боролись три производителя: Airbus Helicopters, предлагающая H175M , Leonardo Helicopters, предлагающая AW149, и Lockheed Martin, предлагающая S-70M Blackhawk . Однако в августе 2024 года только Leonardo подала заявку к требуемому сроку. Ожидается, что заявка будет рассмотрена в течение 2025 года, когда также ожидается заключение контракта.

Цели программы

Программа New Medium Helicopter направлена ​​на обеспечение Объединенного авиационного командования Великобритании современным вертолетом средней грузоподъемности, заменяющим устаревшие самолеты, которые в настоящее время используются британской армией , Королевскими военно-воздушными силами и базами Стратегического командования Великобритании на Кипре и в Брунее. Программа направлена ​​на достижение этой цели путем: [1]

Фон

Самолет RAF Westland Puma HC2 . Несмотря на модернизацию в 2010-х годах, самолеты находятся на ходу и могут прослужить более 60 лет.

22 марта 2021 года Министерство обороны опубликовало документ « Оборона в конкурентную эпоху» , в котором указало, что в середине 2020-х годов оно инвестирует в новый вертолет средней грузоподъемности. [2] В промышленной стратегии в области обороны и безопасности , опубликованной в то же время, указано, что для сохранения экономически эффективного доступа к модернизации и поддержке вертолетного парка Министерство обороны намерено консолидировать существующие парки путем их замены новыми самолетами, приобретенными в рамках программы NMH. [3]

Первоначально самолеты, которые будут заменены, это двадцать три Westland Puma HC2 и три Bell 412 Griffin Королевских ВВС ; а также три Bell 212 и шесть Airbus AS365 Dauphin британской армии . [4] [5] Флот Puma HC2 планируется поддерживать как минимум до 2028 года, тогда как Griffin и Bell 212, которые поддерживали британские силы Кипра и британские силы Брунея , были заменены на Puma в 2023 и 2022 годах соответственно. [6] [7] Тем временем и отдельно от программы NMH, Министерство обороны опубликовало в ноябре 2023 года уведомление о прозрачности, указывающее на его намерение приобрести шесть вертолетов Airbus H145M (которые будут известны как Jupiter HC2) для использования на Кипре и в Брунее. Ожидается, что «Юпитеры» будут доставлены в конце 2024 года. [8] В феврале 2024 года Janes сообщила, что самолеты AS365 Dauphin, используемые армейскими спецподразделениями, останутся в строю в обозримом будущем. [9]

Самолет ВВС Великобритании Griffin HAR2, снятый с вооружения в 2022 году.

Несмотря на то, что Министерство обороны еще не опубликовало официальное требование, компании Airbus Helicopters , Leonardo и Sikorsky (часть Lockheed Martin ) представили свои предложения по выполнению требования NMH на оборонной выставке DSEI 2021 в сентябре 2021 года. [4]

В октябре 2021 года Министерство обороны сообщило, что окончательное решение о методе закупки еще не принято, но ожидается, что он будет предметом конкурса. [10] 11 ноября 2021 года Министерство обороны опубликовало предварительное информационное уведомление, в котором излагались масштабы проекта и намерение провести раннее взаимодействие с потенциальными поставщиками. Министерство обороны сообщило, что, по его ожиданиям, будет закуплено от 36 до 44 новых вертолетов, а также два летных тренажера кабины и один тренажер салона. [11] На данном этапе предполагаемая стоимость контракта составляла 1 миллиард фунтов стерлингов, и предполагалось, что он будет действовать с октября 2023 года по октябрь 2028 года. [12]

Первоначально основное внимание в программе уделялось Puma HC2, но были включены и другие типы; к тому времени, когда контракт находился на рассмотрении, основное внимание уделялось вертолетному парку Puma. В 2024 году в новостях Министерства обороны отмечалось: «NMH был разработан для поиска замены вертолетам Airbus Puma HC2, хотя ранее предполагалось также заменить парки Bell 212, Bell 412 и Airbus Dauphin». [13]

Запуск программы

Министерство обороны опубликовало уведомление о контракте 18 мая 2022 года, официально начав конкурс и подтвердив намерение приобрести до 44 самолетов. Контракт также будет включать обучение летного и наземного персонала, а также техническую поддержку и обслуживание в процессе эксплуатации . Теперь стоимость контракта составит от 900 миллионов до 1,2 миллиарда фунтов стерлингов. Хотя дата начала контракта не указана, указано, что он будет действовать в течение семи лет с даты присуждения. Ожидалось, что Министерство обороны разошлет приглашения на участие в тендере к 30 сентября 2022 года. [14]

В октябре 2022 года Министерство обороны выбрало четырех претендентов для перехода на следующий этап: Airbus предложил H175M , Boeing — неизвестный самолет, Leonardo предложил AW149 и Lockheed Martin предложил S-70 Blackhawk. [15] Другими претендентами, которые были предложены в качестве потенциальных заявок, были AceHawk Aerospace ML-70 (вариант Blackhawk); H160M Guepard и H225M Caracal от Airbus Helicopters; UH-1Y Venom и 525 Relentless от Bell ; Bell Boeing V-22 Osprey ; и NHIndustries NH90 . [16] [4] [17] Bell и AceHawk Aerospace не прошли предварительную квалификационную анкету . [18] В марте 2023 года компания Boeing подтвердила, что вместо того, чтобы предлагать собственный самолет, которым, как ожидалось, должен был стать MH-139 Grey Wolf , она будет сотрудничать с Airbus в заявке на H175M. [15]

В июле 2023 года оборонные СМИ сообщили, что количество приобретаемых самолетов было сокращено до максимума в 35. [19] Однако МО отрицало, что оно сократило рассматриваемое количество, заявив: «Никаких изменений в объявленных требованиях в уведомлении о контракте на новый средний вертолет, опубликованном в мае 2022 года, не было». МО добавило, что «вторая половина конкурса будет запущена позже [в 2023 году]». [20]

Торги по программе были открыты, поскольку в феврале 2024 года был запущен этап приглашения к переговорам . Ожидалось, что три производителя, Airbus Helicopters, Leonardo Helicopters и Lockheed Martin, подадут заявки, а дата закрытия — 30 августа 2024 года . [21] [22]

В течение 2024 года источники в оборонной промышленности снова указали, что ожидаемый размер заказа будет сокращен, возможно, до 25–35 самолетов, при этом Министерство обороны отказалось комментировать точную цифру. [23] Высокопоставленный руководитель Spirit AeroSystems , части заявки Airbus, заявил в мае 2024 года, что размер контракта составит около 30 вертолетов. [9]

Незадолго до крайнего срока подачи заявок компания Airbus объявила о выходе из конкурса, заявив, что она «не сможет сформулировать ответственную заявку, которая одновременно удовлетворит требования заказчика и обеспечит достаточную долгосрочную отдачу для бизнеса, подразумевая при этом разумную перспективу победы» [24] . Компания Lockheed Martin также вышла из конкурса до крайнего срока подачи заявок, объяснив, что «мы считаем, что Black Hawk остается лучшим решением как для вооруженных сил Великобритании…, так и для вооруженных сил Великобритании, но решили не подавать ответ на [тендер] на новый средний вертолет, поскольку мы не смогли выполнить его минимальные требования в сегодняшних рыночных условиях». Это оставило AW149 единственным претендентом. [24]

Ожидается, что контракт будет заключен в 2025 году. [21] Однако Стратегический обзор обороны, объявленный в июле 2024 года лейбористским правительством , породил предположения о том, что проект может быть отменен в целях экономии бюджета. [25] [24]

Первоначальные претенденты

Первоначально на контракт NMH претендовали три человека. [26]

Вертолеты Airbus H175M

Вертолеты Airbus H-175M

Европейская многонациональная компания Airbus Helicopters предложила военную версию H175 , обозначенную как H175M. [27] Это двухмоторный вертолет, который, по данным Airbus, имеет самую большую кабину и емкость топливного бака в своем классе. [28]

Airbus должен был сотрудничать с Boeing Defence UK , Babcock , Martin-Baker и Spirit AeroSystems для формирования оперативной группы H175m. Pratt & Whitney Canada должна была поставлять турбовальные двигатели PT6C-67E. [27] [29]

H175M должен был производиться на заводе Airbus, расположенном в аэропорту Хаварден , Бротон , Уэльс. [29]

Леонардо AW149

Леонардо AW149

Итальянский производитель Leonardo предлагает AW149 . Партнерские компании, формирующие Team AW149 UK, включают Aerco , Chelton , Ford Aerospace, Helitune, LFD и RDDS Avionics. [30] AW149 работает либо с двумя двигателями General Electric CT7-2E1, либо с двумя двигателями Safran Aneto-1K. [31]

Leonardo заявила, что будет собирать AW149 на новой сборочной линии на своем заводе в Йовиле в Сомерсете, Англия. [17] Йовил будет выступать в качестве «завода окончательной сборки» из-за инвестиций Италии в основную производственную линию AW189/AW149 в Бриндизи , Италия. [32]

AW149 уже эксплуатируется Королевской армией Таиланда , ВМС Египта и Сухопутными войсками Польши . [33]

Сикорский S-70 Черный Ястреб

Sikorsky UH -60L Black Hawk, эксплуатируемый армией США

Lockheed Martin через свою дочернюю компанию Sikorsky Aircraft предложила S-70 Black Hawk . Black Hawk был единственным претендентом, который был разработан как военный вертолет и проверен в бою, а не являлся военной версией гражданского планера. Поступивший на вооружение в 1979 году, Black Hawk эксплуатируется 34 странами, включая армию США , у которой было более 2000 экземпляров в различных вариантах. [34]

Lockheed Martin выбрала StandardAero для проведения окончательной сборки самолета в Госпорте , Англия. [35]

Сравнительная таблица

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Уильямс, Дэвид; Смоллвуд, Ник (10 августа 2023 г.). «Назначение старшим владельцем программы нового среднего вертолета» (PDF) . GOV.UK . Министерство обороны. стр. 3 . Получено 20 июня 2024 г. .
  2. ^ "Integrated Force 2020 – Army" (PDF) . Документ Командования Обороны: Оборона в конкурентную эпоху (CP411) . Министерство обороны: 54. Март 2021 г.
  3. ^ «Стратегия промышленности обороны и безопасности: стратегический подход к промышленным секторам обороны и безопасности Великобритании (CP 410)» (PDF) . Gov.uk . Министерство обороны. 26 марта 2021 г. стр. 99 . Получено 18 сентября 2021 г. .
  4. ^ abc Дженнингс, Гарет (14 сентября 2021 г.). «DSEI 2021: Contenders showcase New Medium Helicopter offers for UK». Janes.com . Получено 17 сентября 2021 г. .
  5. ^ Лоузи, Стивен (27 февраля 2024 г.). «Великобритания открывает торги на новый вертолет, чтобы заключить контракт в 2025 году». Defense News . Sightline Media Group . Получено 5 мая 2024 г. .
  6. ^ Макнил, Гарри (7 сентября 2023 г.). «Соглашение о поддержке Puma поднимает вопросы о новой вертолетной программе Великобритании». Airforce Technology . Получено 26 апреля 2024 г.
  7. ^ Перри, Доминик (19 апреля 2024 г.). «RAF Pumas заменят вертолеты Bell в Брунее и на Кипре». Flight Global . Получено 20 июня 2024 г.
  8. ^ "Великобритания заключает контракты на вертолеты H145 для миссий в Брунее и на Кипре". Janes . 20 июня 2024 г. Получено 20 апреля 2024 г.
  9. ^ ab Martin, Tim (1 мая 2024 г.). "UK New Medium Helicopter buy Reduced to about 30 aircraft: Spirit AeroSystems Exec". Breaking Defense . Получено 24 июля 2024 г.
  10. ^ Хантер, Джейми (20 октября 2021 г.). «Airbus pushes new H175M for UK Puma replacement». Vertical Mag . MHM Publishing . Получено 23 октября 2021 г. .
  11. ^ Дженнингс, Гарет (12 ноября 2021 г.). «UK launches New Medium Helicopter attempt with Market Interest Day». Janes.com . Архивировано из оригинала 27 января 2022 г. Получено 13 декабря 2022 г. Согласно уведомлению, требование будет охватывать от 36 до 44 самолетов, а также два симулятора кабины и один симулятор салона...
  12. ^ "Новый средний вертолет (NMH)". Contracts Finder (GOV.UK) . Министерство обороны. 11 ноября 2021 г.
  13. ^ Мартин, Тим (1 мая 2024 г.). «UK New Medium Helicopter buy Reduced to about 30 aircraft: Spirit AeroSystems Exec». Breaking Defense . Получено 28 июля 2024 г.
  14. ^ Перри, Доминик (19 мая 2022 г.). «Великобритания начинает закупку нового среднего вертолета». Flight Global . Получено 23 мая 2022 г.
  15. ^ Перри, Доминик (1 ноября 2022 г.). «Четыре фирмы будут бороться за требование Великобритании о новом среднем вертолете». Flight Global .
  16. ^ Парсонс, Дэн (1 декабря 2021 г.). «Airbus видит рынок для сотен H160M за пределами Франции». Vertical Mag . MHM Publishing . Получено 4 декабря 2021 г.
  17. ^ ab Хантер, Джейми (26 марта 2021 г.). "Leonardo to pitch AW149 for RAF Puma replacement". Vertical Mag . MHM Publishing . Получено 23 сентября 2021 г. .
  18. ^ Мартин, Тим (2 ноября 2022 г.). «Великобритания выбирает четырех конкурентов для борьбы за контракт на новый средний вертолет». Breaking Defense . Получено 5 мая 2024 г.
  19. ^ Мартин, Тим (15 июля 2023 г.). «Великобритания сокращает закупку новых средних вертолетов до 25–35 самолетов: руководитель Airbus». Breaking Defense . Получено 17 июля 2023 г.
  20. ^ Перри, Доминик (18 июля 2023 г.). «Министерство обороны Великобритании отрицает сокращение закупок новых средних вертолетов, несмотря на заявления Airbus». FlightGlobal . Получено 23 октября 2023 г.
  21. ^ ab "Будущий британский военный вертолет достигает следующего этапа конкурса". GOV.UK. Министерство обороны. 27 февраля 2024 г. Получено 5 мая 2024 г.
  22. ^ «Вопрос Министерству обороны – Военные самолеты: Вертолеты (UIN 444)». GOV.UK . 22 июля 2024 г. . Получено 26 июля 2024 г. .
  23. ^ Мартин, Тим (1 мая 2024 г.). «UK New Medium Helicopter buy Reduced to about 30 aircraft: Spirit AeroSystems Exec». Breaking Defense . Получено 4 мая 2024 г.
  24. ^ abc Перри, Доминик (30 августа 2024 г.). «Airbus Helicopters и Sikorsky покидают конкурс UK NMH в 11 часов». Flight Global . Получено 31 августа 2024 г.
  25. ^ "The Strategic Defence Review". GOV.UK. 16 июля 2024 г. Получено 31 августа 2024 г.
  26. ^ Лоузи, Стивен (27 февраля 2024 г.). «Великобритания открывает торги на новый вертолет, чтобы заключить контракт в 2025 году». Defense News . Получено 26 апреля 2024 г.
  27. ^ ab "Airbus приветствует Boeing в целевой группе H175M для конкурса UK New Medium Helicopter | Airbus". Airbus . 6 марта 2023 г. . Получено 26 апреля 2024 г. .
  28. ^ "H175M". Airbus . 28 июня 2022 . Получено 5 мая 2024 .
  29. ^ ab "Airbus Broughton: MoD открывает фазу «Приглашения к переговорам» по новому военному вертолету". Deeside.com . 27 февраля 2024 г. . Получено 5 мая 2024 г. .
  30. ^ "Team AW149 UK". Leonardo . Получено 5 мая 2024 .
  31. ^ "AW149 - Военные вертолеты". Leonardo . Получено 5 мая 2024 .
  32. ^ Leonardo, PR (31 марта 2022 г.). "AW149 Skills Share". AW149 skills sharing . Получено 31 марта 2022 г.
  33. ^ Дженнингс, Гарет (8 января 2024 г.). «Польша разрешает эксплуатацию вертолетов AW149». Janes.com . Получено 5 мая 2024 г.
  34. ^ "Sikorsky Black Hawk Helicopter". Lockheed Martin . 24 августа 2021 г. Получено 5 мая 2024 г.
  35. ^ Перри, Доминик (12 сентября 2023 г.). «StandardAero построит Black Hawks для Великобритании по предложению Lockheed NMH». Flight Global . Получено 5 мая 2024 г.
  36. ^ "Puma HC2 | Royal Air Force". Royal Air Force . Архивировано из оригинала 15 декабря 2022 года . Получено 18 декабря 2022 года .
  37. ^ "RAF Puma fleet hits 30,000 flying hours | Shephard". www.shephardmedia.com . 29 января 2020 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2022 г. Получено 19 декабря 2022 г. Парк вертолетов Puma Королевских ВВС (RAF) достиг 30,000 flying hours с момента ввода в эксплуатацию вертолета Puma 2 в 2015 г.
  38. ^ "Westland Puma прослужила 50 лет в Королевских ВВС". Planet Avgeek . 11 июля 2021 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2022 г. Получено 18 декабря 2022 г. SNIAS /Westland Puma HC.1 насчитывал 40 самолетов XW198-237, все они были построены на заводе Hayes, поставки начались с XW198 и 199 29/1/71.
  39. ^ "H175M Infographic". Airbus. Архивировано из оригинала 12 декабря 2022 года . Получено 12 декабря 2022 года .
  40. ^ О'Киф, Ниалл (17 декабря 2009 г.). «Avicopter обдумывает альтернативный двигатель после первого полета EC175». Flight Global . Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 г. Получено 13 декабря 2022 г. Eurocopter ожидает минимум 800 заказов на EC175 в течение 20 лет. Вертолет совершил свой первый полет 4 декабря, достигнув цели полета к концу 2009 г., которая была установлена ​​в начале четырехлетней программы.
  41. ^ "Брошюра EC175" (PDF) . 2011. стр. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2022 г. . Получено 13 декабря 2022 г. . Первый полет EC175 состоялся 4 декабря 2009 г.
  42. ^ "H175M | Airbus". www.airbus.com . 28 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2022 г. Более 145 000 летных часов было зарегистрировано флотом H175 в таких операциях, как...
  43. ^ "Вертолеты, гражданские вертолеты EC175: Характеристики - Airbus Helicopters Airbus Group - Airbus Helicopters". Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года . Получено 12 декабря 2022 года .
  44. ^ "EASA TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET No. EASA.R.150 for EC175" (PDF) . стр. 5. Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2015 г. Получено 12 декабря 2022 г.
  45. ^ "AW149 - Военные вертолеты". helicopters.leonardo.com . Архивировано из оригинала 14 декабря 2022 г. Получено 14 декабря 2022 г.
  46. ^ "AW149 - Военные вертолеты". helicopters.leonardo.com . Архивировано из оригинала 14 декабря 2022 г. Получено 14 декабря 2022 г.
  47. ^ "AW149 и AW159 завершили первые полеты". Мир авиации . Архивировано из оригинала 14 декабря 2022 г. Получено 14 декабря 2022 г. Многоцелевой военный вариант среднего двухдвигательного вертолета AW139 от AgustaWestland AW149 совершил свой первый полет 13 ноября, на следующий день после того, как обновленный Lynx AW159 Lynx Wildcat для британских военных совершил полет.
  48. ^ "AW149 Performs Its First Flight". Vertical Mag . 13 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2022 г. Получено 14 декабря 2022 г. AgustaWestland, компания Finmeccanica, рада сообщить, что первый прототип многоцелевого военного среднего двухдвигательного вертолета AW149 успешно совершил свой первый полет 13 ноября на заводе AgustaWestland в Верджиате.
  49. ^ "AW149 | AgustaWestland". Архивировано из оригинала 4 ноября 2011 г. Получено 14 декабря 2022 г.

Внешние ссылки