Нормандский коб или нормандский коб — порода лошадей лёгкой упряжной породы , выведенная в регионе Нормандия на севере Франции. Она среднего размера, с диапазоном высоты и веса, что обусловлено селекционным разведением для широкого спектра использования. Её телосложение похоже на крепкую чистокровную верховую лошадь , и она больше напоминает помесь чистокровной верховой, чем другие французские упряжные породы. Порода известна своей живой, длинношаговой рысью . Распространенные масти включают рыжую , гнедую и тюленью коричневую . В породе есть три основных подвида: лошади, используемые под седлом, те, которые используются в упряжи, и те, которые предназначены для производства мяса . Она популярна для любительской и соревновательной езды , представляя Францию на международном уровне в последнем, а также используется в нескольких дисциплинах верховой езды .
Нормандский регион Франции хорошо известен своим коневодством , здесь также вывели першерона и французского рысака . Первоначальными лошадьми в этом районе были небольшие лошади, называемые биде , и они, скрещенные с другими типами, в конечном итоге произвели карроссье нормандскую , непосредственного предка нормандского коба. Хотя карроссье нормандская была известна как одна из лучших пород лошадей для упряжки, доступных в начале 20-го века, после появления автомобиля она вымерла, будучи использованной для выведения французского рысака, англо-нормандской и нормандского коба. На своей родине нормандский коб широко использовался в сельском хозяйстве, даже больше, чем всемирно известный першерон, и в 1950 году для этой породы была создана первая племенная книга .
Появление механизации поставило под угрозу все французские тяжеловозные породы, и в то время как многие заводчики тяжеловозных лошадей переориентировали свое производство на мясной рынок, заводчики нормандских кобов вместо этого скрещивали своих лошадей с чистокровными, чтобы внести свой вклад в молодую породу сель франсэ , которая теперь является национальной верховой лошадью Франции. Это позволило нормандскому кобу оставаться относительно неизменным на протяжении десятилетий, в то время как другие тяжеловозные породы становились тяжелее и медленнее из-за отбора на мясо. В период с 1970-х по 1990-е годы племенная книга претерпела несколько изменений, а в 1980-х годах генетические исследования показали, что порода страдала от инбридинга и генетического дрейфа . Энтузиасты породы работали над разработкой новых критериев отбора для племенного поголовья, и численность популяции в настоящее время относительно стабильна. Сегодня нормандские кобы в основном встречаются в департаментах Манш , Кальвадос и Орн .
Нормандский коб — лошадь среднего размера, [1] ростом от 160 до 165 сантиметров (от 15,3 до 16,1 ладоней ) и весом от 550 до 900 килограммов (от 1200 до 2000 фунтов). [2] Большие различия в росте и весе объясняются селекцией для различных целей в пределах породы. [3] Нормандский коб элегантен и по типу ближе к чистокровной верховой, чем к другим французским тяжеловозным породам . [4] [5] [6] Его телосложение похоже на крепкого чистокровного, [3] с квадратным общим профилем и короткой спиной. [7] Селективное разведение использовалось для выработки живой рыси , [8] с длинными шагами. [9]
Голова пропорциональна [10] и похожа на голову французского сельди [5] с широкими ноздрями, маленькими ушами и прямым или выпуклым профилем лица. [3] [7] [10] Шея толстая, [11] мускулистая и изогнутая. [5] [10] Грива иногда вздернута . [3] Плечи широкие и угловатые, грудь глубокая [5] и холка выраженная. [3] Тело компактное и коренастое, с короткой, сильной спиной. [5] [11] [12] Задние конечности мощные, хотя и не такие, как у тяжеловозных пород, [11] а круп мускулистый и покатый. [3] [5] Ноги короткие, мускулистые и сильные, с толстым костяком, но менее массивные, чем у большинства тяжеловозных пород. [3] Стопы круглые, широкие и крепкие. [11]
Окрасы, принятые для регистрации, включают рыжий , гнедой и тюлене-коричневый (последний в реестре пород называется черным пангаре, хотя эти лошади генетически коричневые, а не черные с отметинами пангаре ). [2] Гнедые с белыми отметинами являются самыми популярными. [5] Нормандский коб — спокойная, покладистая лошадь с сильным характером. [1] [5] [13] Его чистокровное происхождение дает им энергию и атлетизм, [9] [13] и позволяет им взрослеть быстрее, чем другие тяжеловозные породы. [14] Они показывают большую выносливость во время верховой езды, [10] и относительно выносливы, хорошо перенося жизнь на открытом воздухе и изменения климата. [9] Традиционно нормандскому кобу купировали хвост , практика, которая продолжалась до января 1996 года, когда эта практика стала незаконной во Франции. [15]
В породе есть три основных подвида: лошади, используемые под седлом, те, которые используются в упряжи, и те, которые предназначены для производства мяса . [3] Лошади могут быть автоматически зарегистрированы, если по крайней мере 87,5 процентов их предков (семь из восьми) были зарегистрированными нормандскими кобами. [3] [16] Чистокровных жеребцов нельзя скрещивать более 70 раз в год. Жеребята, полученные путем искусственного осеменения и переноса эмбрионов , могут быть зарегистрированы, но клонированные лошади не могут. [3] В целом, заводчики стремятся производить лошадей с хорошими аллюрами и способностями к езде , сохраняя при этом экстерьер, который делает нормандского коб одной из девяти французских тяжеловозных пород. [16]
Нормандский коб происходит из Нормандии , региона Франции, известного своим коневодством. Нормандия также является родиной двух других пород, першерона и французского рысака . Обе эти породы более известны, чем нормандский коб, хотя последний популярен в своем родном регионе. [10] Название «коб» происходит от английского и валлийского коба , на которые он похож, с добавлением «нормандский» для обозначения области, в которой он возник. [10] [17] Хотя обычно считается членом группы тяжеловозных лошадей , нормандский коб является особенным среди французских тяжеловозных пород. Он использовался почти исключительно для производства спортивных лошадей и не использовался широко для производства мяса, в отличие от многих других французских тяжеловозных пород. Это означает, что его конституция осталась относительно неизменной, в отличие от разведения для более тяжелого веса для разделки. [1]
Первоначальными лошадьми в Нормандии и Бретани были небольшие лошади, называемые биде , завезенные кельтами . Римляне скрещивали этих лошадей с более крупными кобылами , и, начиная с X века, эти «нормандские лошади» были желанными по всей Европе. В XVI веке нормандские лошади были известны как тяжелые и сильные, способные тянуть большие расстояния и использовались для перевозки артиллерии и дилижансов . Во время правления Людовика XIV к ним была прилита кровь берберийской и арабской лошадей . [4] [18] [19] Нормандский коб произошел от этой нормандской лошади, называемой карроссье нормандский . На него также повлияло скрещивание с другими породами, включая мекленбургскую , [20] гельдерландскую лошадь и датских лошадей. [19] К 1840 году нормандская карроссье стала более утонченной благодаря скрещиванию с импортированными британскими норфолкскими рысаками , [19] [21] а также приобрела лучшие аллюры, энергию, элегантность и экстерьер. [20]
Haras National de Saint-Lô (Национальный конный завод Сен-Ло ) был основан в 1806 году Наполеоном . Этот конный завод и Haras du Pin (конный завод Пэна ) стали основными центрами производства нормандской породы карроссье . Нормандские чистокровные лошади, полученные на этих конных заводах, были разделены на две группы. Первая группа состояла из более легких кавалерийских лошадей, а вторая — из более тяжелых лошадей, называемых «кобами», [10] используемых для тягловой работы в регионе. [22] В то время не было реестра пород или племенной книги ; вместо этого два конных завода занимались селективным разведением, и фермеры проверяли возможности молодых лошадей для выбора племенного поголовья. [10]
В самом начале 20-го века карроссье нормандская считалась лучшей из доступных лошадей для упряжки. [4] Появление автомобилей и соответствующее снижение спроса на упряжных лошадей совпало с расколом породы. Было проведено различие между более легкими, быстрыми лошадьми в породе, используемыми для спорта, и более крупными лошадьми, используемыми для сельскохозяйственных работ. Более легкие лошади в конечном итоге стали французскими рысаками (для езды) и англо-нормандскими (для верховой езды и кавалерии), в то время как более тяжелые лошади стали нормандскими кобами. [20] В 1912 году, когда популяция французских лошадей была на пике, на конном заводе Сен-Ло было 422 жеребца, в основном кобов и рысаков. [10] Когда в 1920-х годах первоначальная нормандская карроссье вымерла, селекция сосредоточилась на двух оставшихся типах, [9] при этом нормандский коб продолжал использоваться в сельском хозяйстве, а англо-нормандская порода использовалась для создания французского селя, национальной французской спортивной лошади. [20]
В регионах Сен-Ло и Котантен нормандский коб был широко распространен в сельском хозяйстве до 1950 года, и популяция продолжала расти в первой половине 20-го века, даже во время оккупации во время Второй мировой войны . [21] Даже першерон, который был признан на международном уровне как нормандская тяжеловозная лошадь, не был столь популярен на родине породы нормандский коб. [8] В 1945 году жеребцы нормандской коб составляли 40% призванных лошадей, [21] а в 1950 году для этой породы была создана племенная книга. [23]
Как и все французские тяжеловозные породы, нормандский коб оказался под угрозой из-за механизации сельского хозяйства. [5] Единственным вариантом, оставшимся у многих заводчиков, было переориентировать свое производство на мясные рынки. Однако нормандский коб избежал этого благодаря усилиям Лоренса Сен-Мартена, руководителя конного завода Сен-Ло в 1944 году и создателя французского селя. Он начал скрещивать чистокровных жеребцов с кобылами нормандского коб для получения лошадей французского селя, и успех этой программы позволил переориентировать программы разведения кобов. [21] Хотя численность популяции продолжала сокращаться до 1995 года, физические характеристики породы оставались практически прежними, не становясь тяжелее и медленнее, как многие французские тяжеловозные породы из-за разведения для производства мяса. [4] [21] Даже сегодня некоторые французские селя нормандского происхождения внешне похожи на нормандского коб. [5]
Современный нормандский коб немного тяжелее, чем в начале 20 века [10] , из-за того, что более легкие лошади этой породы были поглощены породой французский сель. [24] В 1976 году в Национальном конном заводе в Сен-Ло было 186 жеребцов, включая 60 нормандских кобов. [18] В том же году реестр породы был реорганизован, и нормандский коб был помещен в категорию тяжеловозных лошадей. [19] Реорганизация реестра породы помогла возродить разведение нормандского кобов [9] и привлечь внимание к риску исчезновения породы. В 1980 году Национальный институт агрономических исследований и Национальный институт агрономии провели демографический и генетический анализ находящихся под угрозой исчезновения пород лошадей во Франции. В 1982 году исследователи пришли к выводу, что нормандский коб был инбридингом и претерпел генетический дрейф от своей первоначальной популяции. Увеличение среднего возраста заводчиков нормандских кобов также сделало положение породы нестабильным. [25]
Энтузиасты работали над тем, чтобы переориентировать породу на ездовые и рекреационные занятия, [5] и с 1982 года снова реорганизовали ассоциацию породы. В 1992 году для породы была создана новая племенная книга, [26] с новыми критериями отбора, разработанными для сохранения качества породы, в частности ее аллюров . [5] Последние издания реестра породы и племенной книги контролируются Национальным союзом фермеров и пользователей нормандских кобов (Syndicat national des éleveurs et utilisateurs de chevaux Cob normand ), базирующимся в Тесси-сюр-Вир . [27] Ассоциация работает над сохранением и продвижением породы по всей Франции, уделяя особое внимание Нормандии, Вандее и Анжу . [28] В 1994 году в Нормандии содержалось 2000 лошадей першеронов и нормандских кобов, и ежегодно разводилось около 600 жеребят этих двух пород. Это включало примерно половину нормандских кобов, выращенных во Франции. [29]
Сегодня нормандские коб в основном встречаются в департаментах Манш , Кальвадос и Орн , [20] [30], которые образуют область, где изначально была выведена порода. Регион Сен-Ло, который занимает первое место по производству нормандских кобов, представляет 35 процентов новорожденных. [18] [30] Нормандские коб также присутствуют вокруг Haras de la Vendée (конюшня в Вандее), которая представляет 25 процентов новорожденных, Haras du Pin и в центральном массиве . В 2004 году насчитывалось чуть более 600 французских заводчиков нормандских кобов, а в 2005 году было выведено 914 кобыл нормандских кобов, при этом 65 жеребцов были зарегистрированы как активные во Франции. В последние годы численность нормандских кобов оставалась относительно стабильной. [30] В 2011 году во Франции родилось 319 козлят породы нормандский коб, а количество ежегодных рождений в период с 1992 по 2010 год колебалось от 385 до 585. [31]
Представители породы ежегодно выставляются на Парижской международной сельскохозяйственной выставке . [9] Для этой породы проводятся ярмарки в Лессе и Гавре в Манше. [9] Национальный конный завод в Сен-Ло продолжает участвовать в поддержании и развитии породы, [18] и организует ежегодные национальные соревнования по породе. [9] Конный завод также организует мероприятия, на которых представляет породу публике, включая Нормандскую выставку лошадей. [32] [33] Нормандский коб начинает экспортироваться в другие страны, особенно в Бельгию. В этой стране некоторые из них разводятся чистопородными, в то время как другие скрещиваются в Арденнах для улучшения их аллюров. [16] Ежегодно экспортируется около 15 лошадей, которые отправляются в Бельгию, Германию, Швейцарию и Италию для отдыха, лесозаготовок и использования в сельском хозяйстве. [34]
Многоцелевая порода, [5] нормандский коб раньше использовался везде, где была необходимость. [13] Он использовался фермерами на различных сельскохозяйственных и других работах, [5] [6] [13] и использовался армией для перевозки артиллерии. Почтовая служба использовала его для перевозки почтовых экипажей, [20] что он мог делать быстрой рысью по плохим дорогам на большие расстояния. Почтовые работники ценили породу за ее готовность оставаться спокойной, неподвижной и привязанной в течение длительного времени. [12] Из-за модернизации сельского хозяйства и транспорта он теперь используется очень мало в этих областях. [10]
Порода популярна для любительской и соревновательной езды, [6] для которой она хорошо подходит по темпераменту. [1] [30] В 1997 году правила соревнований по драйвингу во Франции были изменены с учетом скорости прохождения трассы, что сделало более легких и быстрых лошадей более конкурентоспособными. Особенно пострадали нормандский коб и более легкий тип булонской лошади . [35] Ее аллюры, [30] спокойный темперамент и готовность осваивать технические движения делают ее отличным конкурентом, [7] и в 2011 году более трети лошадей, представленных на французских чемпионатах по драйвингу, были нормандскими кобами. [36] Многие нормандские коб представляют Францию в соревнованиях по драйвингу на международном уровне. [9] [37]
Нормандский коб также используется для верховой езды и может использоваться в большинстве конных дисциплин. [5] Он особенно хорошо подходит для прыжков с трамплина . [38] Пожилые и нервные наездники часто ценят его спокойный темперамент. [10] Более легкие кобы могут использоваться для верховой охоты . [39] Скрещивание нормандского коб и чистокровной верховой лошади по-прежнему проводится для создания верховых лошадей, как правило, с 25-50 процентами крови кобов. [5] Некоторые нормандские коб разводятся для мясного рынка. Иногда мясники предпочитают эту породу из-за более легкого веса туши и повышенной прибыльности по сравнению с чистокровной верховой, при этом мясо по вкусу и внешнему виду похоже на мясо чистокровной верховой. [6]
