Закон о регулировании дорожного движения 1984 г. (гл. 27) — это закон парламента Соединенного Королевства , который предоставил полномочия регулировать или ограничивать движение на дорогах Великобритании в интересах безопасности. Он заменил некоторые более ранние законодательные акты, включая большую часть Закона о регулировании дорожного движения 1967 г. Закон разделен на 10 частей, охватывающих 147 разделов, а также включает 14 приложений.
Данный закон не применяется в Северной Ирландии [1] , где Указ о правилах дорожного движения (Северная Ирландия) 1997 года ( SI 1997/276 ) [2] содержит аналогичные положения.
Часть 1. Общие положения по регулированию дорожного движения
Приказ об управлении дорожным движением, изданный в соответствии с RTRA 1984 года.
Часть 1 включает разделы 1–13 Закона. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:
Приказы о регулировании дорожного движения (TRO), [3] известные как Приказы об управлении дорожным движением (TMO) в Большом Лондоне
Правила за пределами Большого Лондона
Правила в Большом Лондоне
Экспериментальные схемы дорожного движения — они могут быть введены на срок до 18 месяцев, чтобы позволить органу власти оценить воздействие схемы, например, изменение маршрута движения. [4]
Часть 3: Переходы и игровые площадки
Власти могут обозначить автомагистрали как « игровые улицы » [5] в соответствии с Законом.
Часть 3 включает разделы 23–31 Акта. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:
Пешеходные переходы
Школьные переходы
Уличные игровые площадки
Часть 4: Парковочные места
Часть 4 включает разделы 32–63 Акта. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:
Предоставление парковок вне улиц и на дорогах без оплаты
Контроль парковки вне улиц
Платная парковка на автомагистралях [6]
Предоставление парковочных мест приходскими или общественными советами
Специальные положения о парковке
Часть 5: Дорожные знаки
Часть 5 включает разделы 64–80 Акта. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:
Общие положения
Положения о Большом Лондоне
Дополнительное положение
Часть 6: Ограничения скорости
Согласно RTRA, ограничение скорости по умолчанию составляет 30 миль в час там, где уличные фонари находятся на расстоянии 200 ярдов или ближе друг к другу.
Часть 6 включает разделы 81–91 Акта. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:
Различные полномочия, касающиеся ограничений скорости, в том числе:
Ограничения скорости на дорогах с ограниченным и неограниченным движением
Дорожные знаки, указывающие на ограничение скорости
Превышение скорости
Утверждение радиолокационных измерителей скорости
Ограничения скорости для определенных типов транспортных средств (статья 86)
Часть 7: Тумбы и другие препятствия
Подъемные столбики можно использовать для ограничения движения автотранспорта в определенное время.
Часть 7 включает разделы 92–94 Акта. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:
Столбики и другие препятствия
Часть 8: Контроль и обеспечение соблюдения
Сотрудник дорожного надзора следит за соблюдением ограничений на парковку в Кэмдене, Лондон.
Часть 8 включает разделы 95–111 Акта. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:
Инспекторы дорожного движения
Штрафы, отличные от фиксированных штрафов
Удаление или иммобилизация транспортных средств
Взимание платы за превышение сроков парковки
Часть 9: Дополнительные положения относительно обеспечения соблюдения
Часть 9 включает разделы 112–121 Акта. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:
Общие положения
Специальные положения, касающиеся Шотландии
Часть 10: Общие и дополнительные положения
Часть 10 включает разделы 122–147 Акта. Законодательство, содержащееся в этих разделах, охватывает:
Различные дополнительные полномочия, в том числе:
Осуществление функций органами местного самоуправления
Приграничные дороги
Пешеходные дорожки, тропы для верховой езды и объездные пути, открытые для всех видов транспорта
Право проводить расследования
Применение Закона к дорогам Короны
Применение Закона к островам Силли
Транспортные средства, используемые для спасения на море
^ «Закон о регулировании дорожного движения 1984 года: раздел 147», laws.gov.uk , Национальный архив , 26 июня 1984 г., 1984 c. 27 (s. 147) , получено 12 марта 2024 г. , Настоящий Закон не распространяется на Северную Ирландию.
^ «Приказ о регулировании дорожного движения (Северная Ирландия) 1997 г.», laws.gov.uk , Национальный архив , 12 февраля 1997 г., SI 1997/276 , получено 12 марта 2024 г.
^ Совет графства Глостершир https://www.gloucestershire.gov.uk/highways/traffic-regulation-orders-tro-and-traffic-schemes/what-is-a-traffic-regulation-order-tro/
^ Совет Саутварка https://www.southwark.gov.uk/transport-and-roads/traffic-orders-licensing-strategies-and-regulation/traffic-management-orders
^ Совет Кэмдена https://www.camden.gov.uk/play-streets
^ Фонд RAC, Контроль парковки местными властями, https://www.racfoundation.org/wp-content/uploads/2017/11/elliot-parking-enforcement-main-report-16082010.pdf
