Transport of New Jersey ( TNJ ), ранее называвшаяся Public Service Transportation , а затем Public Service координации транспорта , была компанией уличного железнодорожного транспорта и автобусов в американском штате Нью -Джерси с 1917 по 1980 год, когда NJ Transit взяла на себя их деятельность. Он принадлежал Корпорации общественного обслуживания , ныне Электрической и газовой компании общественного обслуживания .
К началу 20 века компания Public Service Railway управляла большинством троллейбусных линий в Нью-Джерси. Линии государственной службы простирались от северо-востока Нью-Джерси до Трентона , а затем на юг до Камдена и его пригородов. Основными частями системы были :
Компания Public Service Transportation была основана в 1917 году как дочерняя компания по эксплуатации автобусов Корпорации общественного обслуживания, дополняющая троллейбусные линии Общественной железной дороги. В 1928 году деятельность двух компаний была объединена в организацию «Координированный транспорт общественных услуг». Со временем Государственная служба ликвидировала большинство маршрутов. [ нужна цитата ]
Название было изменено на Transport of New Jersey в 1971 году. PSE&G продала TNJ компании New Jersey Transit Corporation в 1980 году. Хотя PSCT/TNJ была основным центром прибыли для PSE&G в начале века, PSE&G все больше огорчалась из-за необходимости сохранять убыточные компании. маршрутов и считал, что штат может обеспечить лучший сервис. Председатель PSE&G Роберт Смит заявил, что он и его коллеги почувствовали, что «избавляются от головной боли». [1] Многие из бывших автобусных маршрутов PSCT/TNJ до сих пор обслуживаются компанией NJ Transit и даже используют тот же номер. [ нужна цитата ]
После закрытия единственным действующим маршрутом трамвая была линия №7 в виде метро Ньюарк-Сити.
На рубеже 21 века линия была модернизирована для работы с новыми современными легкорельсовыми вагонами и продлена на север до Блумфилда. Система была переименована в Newark Light Rail . Кроме того, часть старого подъездного туннеля, ведущего к заброшенному метро Cedar Street , еще одному маршруту общественного транспорта, была восстановлена и использована для соединения второй линии легкорельсового транспорта, которая открылась для обслуживания в 2006 году .
