Управление общественного транспорта [1] ( польск . Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie , [a] ZTM ) — орган местного самоуправления, организующий общественный транспорт в Варшаве и прилегающих районах . Услуги, управляемые Управлением, носят корпоративный бренд Warszawski Transport Publiczny (что означает «Общественный транспорт Варшавы»; сокращенно WTP ). К ним относятся: автобусные и трамвайные сети, две линии метро , поезда szybka kolej miejska [b] и перехватывающие парковки.
Управление отвечает за единую систему тарифов, составление расписания, планирование маршрутов и планы развития общественного транспорта. Сами транспортные операции выполняются муниципальными и частными подрядными компаниями. [2]
Варшавское метро — это подземный скоростной транспорт, состоящий из двух линий: линии М1 с севера на юг и линии М2 с запада на восток . Линии пересекаются в центре города на станции Свентокшиская . Первый участок маршрута был открыт в 1995 году. Последнее построенное восточное расширение линии М2 с тремя станциями было открыто в сентябре 2022 года. Дальнейшее западное расширение линии находится в стадии строительства. Планируется линия М3 , а два других маршрута были объявлены мэром Варшавы в феврале 2023 года. [3]
Szybka Kolej Miejska (сокр. SKM, букв. « скоростная городская железная дорога » ) — смешанная сеть скоростного транзита и пригородных железных дорог из пяти линий, соединяющих Варшаву с ее пригородами и городами-спутниками, включая Прушкув , Легионово , Радзымин , Сулеёвек , Отвоцк , а с 12 марта 2023 года также и Пясечно . Поезда SKM — это все электропоезда, курсирующие по общим с другими железнодорожными линиями основным железнодорожным линиям . Маршруты SKM обозначены буквой «S», за которой следует номер.
.jpg/1280px-Newag_%22Impuls%22_35WE-004,_SKM_Warszawa_(19128010913).jpg)
Сеть трамваев Варшавы состоит из 24 регулярных линий, работающих на 303 километрах (188 миль) [4] [c] трамвайных путей. Электрические трамваи, из которых около половины — низкопольные вагоны, питаются через контактную сеть . В настоящее время ведется строительство трех проектов развития сети — нового трамвайного депо в районе Аннополь , маршрута на Вилянув и маршрута по улице Каспшака. [5] Трамваи останавливаются на всех остановках по своим маршрутам. Трамвайные линии обозначены одно- или двузначным номером.
Автобусная сеть города состоит из регулярных, скорых и экспресс-сообщений, работающих в дневное время в пределах тарифной зоны 1, а также межзональных, ночных и местных линий. На некоторых маршрутах автобусы не останавливаются на всех остановках или некоторые из них по требованию .
Структура тарифов на проезд в общественном транспорте Варшавы, обычно называемая «тарифами ZTM» или «билетами ZTM», унифицирована и регулируется Управлением общественного транспорта. Билеты, выдаваемые ZTM, дают право на поездки на городских автобусах, трамваях, метро или скорых городских поездах в пределах двух тарифных зон — Зона 1, охватывающая территорию Варшавы и гмины Ломянки , Марки и Констанцин-Езёрна , и Зона 2, состоящая из других близлежащих гмин столичного региона . [9] Кроме того, некоторые билеты действительны на местных автобусных линиях и поездах регионального оператора Мазовецкие железные дороги и пригородного оператора Варшавская пригородная железная дорога (см. § Интегрированный билет ZTM-KM-WKD).
В результате соглашения между ZTM, Мазовецкими железными дорогами и Варшавской пригородной железной дорогой некоторые билеты ZTM действительны в поездах KM и WKD на участках маршрутов в пределах зоны, приблизительно соответствующей тарифным зонам ZTM. [12]
Управление общественного транспорта (ZTM) является организатором общественного транспорта на территории Варшавы.
СМИ, связанные с ZTM Warszawa, на Викискладе?