Подземная полоса (также выемка или низина ) — это дорога или тропа, которая значительно ниже уровня земли по обе стороны от нее, образованная не (недавним) проектированием дорожной выемки, а, возможно, гораздо более старая.
Лощины могли образоваться разными способами, включая эрозию под воздействием воды или транспорта, рытье насыпей для облегчения выпаса скота и рытье двойных валов для обозначения границ поместий.
Было предложено множество теорий о происхождении холлоуэев. Различные механизмы могут применяться в разных случаях.
Некоторые затопленные полосы созданы постепенно эрозией, водой и движением. Некоторые из них древние, с признаками происхождения из Рима или Железного века , но другие, такие как Глубокие колеи холмов на старой Орегонской тропе в Гернси, Вайоминг , образовались в течение десятилетия или двух. [1]
Там, где древние тропы вышли из употребления, заросшие и неглубокие следы полых дорог через лес могут быть единственным свидетельством их прежнего существования. На заброшенных хребтовых дорогах в центральной Германии полые дороги часто отмечают склоны. [2]
Земляные насыпи по обеим сторонам, иногда увенчанные изгородями и деревьями, могут создавать впечатление туннеля, окружающего путешественника. Поскольку проезжая часть ограничена насыпями по обеим сторонам, заглубленные полосы обычно допускают проезд только одного транспортного средства; то есть это однопутные дороги . Иногда могут быть предусмотрены места для разъезда , но встреча транспортных средств на заглубленной полосе часто требует, чтобы одна из сторон сдала назад на подходящее место для разъезда. В Центральной Германии были замечены «двухполосные дороги» с двумя траншеями рядом, где проезжая часть использовалась настолько интенсивно, что у нее были выделенные полосы для каждого направления. [2]
До настоящего времени некоторые авторы предполагали, что низкие насыпи были намеренно созданы лопатами как средство для подрезки скота, [3] но нет никаких доказательств этого, и в любом случае насыпи появляются только время от времени в определенных типах почвы [ необходима ссылка ] . При металлизации затопленные дорожки вряд ли будут подвергаться дальнейшей эрозии.
В книге «Создание английского ландшафта » В. Г. Хоскинс объясняет происхождение некоторых английских холлоуэй как пары совпадающих земляных валов, обозначающих границы двух поместий землевладельцев, о чем свидетельствует «двойной ров», twifealda dich в хартии ок. 1174 г., описывающей границу между землей аббата Тавистока в Эбботшеме , Девон , и землей Ричарда Коффина в Алвингтоне и Кокингтоне . Он приводит еще один пример, также из Девона, на фотографии переулка Арморвуд, Торвертон , который ограничивал королевское поместье Сильвертон и поместье аббатства Эксетер , скорее всего, в седьмом веке. Хоскинс утверждает, что некоторые из таких переулков являются кельтскими , некоторые саксонскими , некоторые средневековыми . [4]
Подземная дорога, проходящая через поле битвы, сыграла важную роль в битве при Ватерлоо в 1815 году, особенно в качестве препятствия для французской кавалерии. [5] Виктор Гюго драматизировал этот эпизод в «Отверженных» . [6]
Подземные переулки распространены на западе Франции, в ландшафте бокаж , особенно вокруг Нижней Нормандии , Бретани и Анжу . Ландшафт бокаж исторически известен тем, что был особой чертой некоторых конфликтов, включая Шуаннери [ 7] или, совсем недавно, битву за Нормандию . Немецкая армия использовала подземные переулки для создания опорных пунктов и оборонительных сооружений, чтобы остановить американские войска на полуострове Котантен и вокруг города Сен-Ло [8] .
Одна из таких дорог, Санкен-Лейн в Хоторн-Ридж к западу от Бомон-Амеля на севере Франции , запомнилась как пункт сбора британских войск, многие из которых были сняты там в первый день на Сомме (1 июля 1916 года) Джеффри Малинсом для фильма «Битва на Сомме» .
Одна из крупнейших сетей таких маршрутов в Германии находится в муниципалитетах Альсхайм и Меттенхайм в Рейнланд-Пфальце , где они составляют более 30 км пешеходных маршрутов . Некоторые из этих затопленных дорожек могут быть глубиной до 5 метров. [9]
В Галисии и западной Астурии (оба региона северной Испании ) затопленные переулки обычно называются congostras или corredoiras , от латинского coangusta 'замкнутый' и curro, currere 'бежать', являясь обычной и характерной чертой сельской местности. Некоторые переулки сейчас восстанавливаются как пешеходные тропы. [ требуется цитата ]
В Сирии слабые следы полых дорог свидетельствуют о густой сети путей или троп, соединявших памятники бронзового века друг с другом и с их зонами возделывания в четвертом и третьем тысячелетиях до нашей эры, и были обследованы тысячи километров таких путей. [10]
Затопленные переулки являются характерной чертой ландшафта южной Англии , особенно в меловых районах Северного и Южного Даунса , а также в районах с зеленым песком, таких как Уилд . В AONB Суррей-Хиллз много затопленных переулков. Дорога Сил-Холлоу в Севеноуксе — прекрасный пример затопленной переулка в южной Англии . [ требуется ссылка ]
Они являются особой чертой западной части страны, в таких графствах , как Дорсет [11] и западный Уэльс — областях, не затронутых огораживаниями земель средневековой Англии. [12] Английское название holloway (hollow-way) происходит от древнеанглийского «hola weg», что означает «затопленная дорога». [11]
Хотя многие углубленные полосы теперь покрыты щебнем , некоторые из них по-прежнему представляют собой необработанные зеленые полосы , которые теперь обычно обозначаются как тропы для верховой езды или второстепенные дороги .
Подземная дорога — это препятствие для конного спорта по пересеченной местности .
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Медиа, связанные с узкими проходами на Wikimedia Commons