stringtranslate.com

Законы об ограничении роста

Законы об ограничении высоты — это законы, которые ограничивают максимальную высоту сооружений . Для этих мер существует множество причин. Некоторые ограничения служат эстетическим целям, например, чтобы слиться с другим жильем и не затенять важные достопримечательности. Другие ограничения могут служить практическим целям, например, ограничения высоты вокруг аэропортов для безопасности полетов. [1] Законы об ограничении высоты для жилья стали источником разногласий, ограничивая предложение жилья, увеличивая стоимость жилья и снижая стоимость земли. [1]

Азия

Китай

Новые строительные нормы, вступившие в силу в 2020 году, ограничили высоту зданий в городах в зависимости от численности населения в Китае . Города с населением менее 3  миллионов человек не могут иметь сооружения высотой более 250 м (820 футов); города с населением более 3  миллионов человек могут иметь здания высотой до 500 м (1600 футов).

В районе залива Шэньчжэнь из-за его близости к международному аэропорту Шэньчжэнь Баоань высота зданий ограничена 400 м (1300 футов) . Аналогичное ограничение по высоте действует и в Ухане , где в центральных районах здания ограничены 476 м (1562 фута) из-за пересекающих их взлетно-посадочных полос международного аэропорта Ухань Тяньхэ .

Малайзия

Ранее здания в пригороде Петалинг-Джая Келана-Джая были ограничены 15 этажами (около 50–60 м (160–200 футов) в высоту) из-за непосредственной близости к международному аэропорту Субанг , находящемуся менее чем в 5 км (3,1 мили). Ограничение по высоте было снято в 1998 году, когда коммерческие реактивные операции были переведены в международный аэропорт Куала-Лумпур в Сепанге , и это привело к возведению более высоких зданий, в частности 33-этажных башен Ascent и New World Hotel в торговом центре Paradigm Mall (самых высоких в этом районе на сегодняшний день, высотой около 150 м (490 футов)).

Средний Восток

Израиль и Иордания унаследовали законы со времен Британского мандата , которые запрещают зданиям возвышаться более чем на четыре этажа над землей, за исключением специального разрешения правительства. В Аммане эти правила были признаны сохраняющими архитектурное и городское наследие города, но также обвинялись в завышении цен на жилье и в неустойчивом разрастании городов . [2]

Мьянма

Большинство самых высоких зданий расположены в Янгоне , где правила зонирования ограничивают максимальную высоту зданий до 127 м (417 футов) над уровнем моря, [3] чтобы не допустить, чтобы здания превзошли пагоду Шведагон . Первая попытка построить небоскреб в стране — 195-метровую (640 футов) башню в центре Янгона — столкнулась с сильным сопротивлением местных защитников природы и была отменена в 2014 году.

Филиппины

Ограничение по высоте конструкций действует на здания в районе Интрамурос , Манила : большинство сооружений не могут быть выше 30 м (98 футов) от уровня улицы, а башни не могут превышать 35 м (115 футов).

Постановление о зонировании города Давао от 2019 года налагает ограничение на высоту зданий в его центральной части из-за его близости к международному аэропорту Франциско Бангой , при этом зданиям не разрешается превышать 100 м (330 футов) над средним уровнем моря. [4]

Гонконг

Для защиты линии хребта вдоль острова Гонконг и в Коулуне вводятся ограничения по высоте в зависимости от расположения зданий или сооружений. [5]

До закрытия аэропорта Кайтак в 1998 году во многих местах Коулуна действовали более строгие ограничения по высоте зданий из-за близости к аэропорту.

Индонезия

На острове Бали, Индонезия , здание не может быть выше кокосовой пальмы , которая составляет около 15 м (49 футов). [6] [7] [8] Единственное здание, которое выше кокосовой пальмы, — это отель Bali Beach, поскольку он был построен до того, как было объявлено ограничение по высоте. [9] Ограничение было введено региональным постановлением , однако вопрос о том, насколько оно соблюдается, остается открытым. [10]

Сингапур

Здания в Raffles Place , Marina Centre , Marina Bay Sands , Bugis и Kallang имеют ограничения по высоте до 280 м (920 футов) из-за близости авиабазы ​​Paya Lebar до 2030 года, как и планировалось. [11]

Европа

В Европе нет официального общего закона, ограничивающего высоту сооружений. Однако во многих городах существуют законы об ограничении высоты, часто направленные на защиту исторических горизонтов.

В Афинах зданиям не разрешается превышать двенадцать этажей, чтобы не загораживать вид на Парфенон . Однако есть несколько исключений, например, Athens Tower , Atrina center и OTE central building, которые все превышают этот уровень. Это связано с тем, что они либо построены далеко от центра, либо были построены в периоды политической нестабильности. Самым высоким сооружением города является Athens Tower, достигающая 103 м (338 футов) и состоящая из 25 этажей.

В центральной части Рима , ограниченной стенами Аврелиана , ни одно здание не может превышать высоту купола собора Святого Петра (136 м (446 футов)). Небоскреб Torre Eurosky (Башня Eurosky), построенный в 2012 году в районе EUR (за пределами запретной зоны), превышает этот предел, имея высоту 155 м (509 футов).

Однако в Европейском Союзе существует ограничение по высоте для новых наземных ветровых турбин, которое устанавливает их общую высоту в 200 м (660 футов). [12] [ необходима цитата ]

Северная Америка

Канада

В Канаде нет общенациональных ограничений по высоте, но во многих городах есть постановления об ограничении высоты , а строительство вблизи аэропортов запрещено национальным авиационным управлением ( Transport Canada ). Вот несколько примеров:

Соединенные Штаты

И Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), и Федеральная комиссия по связи (FCC) имеют опровержимую презумпцию не строить никаких антенн на высоте более 2000 футов (610 м) над уровнем земли. Это делается для того, чтобы эти конструкции не представляли опасности для воздушной навигации. [20] [21] В последние годы FAA потребовало снизить пределы высоты в пределах 10 000 футов (3000 м) от взлетно-посадочной полосы аэропорта с 250 футов (76 м) до 160 футов (49 м) по мере увеличения застройки вблизи аэропортов. [22]

Для аэропортов иногда существуют исключения для ограничений по высоте, сделанные для важного инфраструктурного оборудования, такого как радиовышки или для сооружений, которые старше аэропорта. Эти сооружения должны быть обозначены красной и белой краской, иметь сверху лампы безопасности полетов или и то, и другое. Часто красная и белая краска и лампы безопасности полетов должны быть установлены на высоких сооружениях (выше 100 м (330 футов)) вдали от аэропортов. Законы об ограничении высоты не всегда строго соблюдаются. [ необходима цитата ]

В нескольких городах США действуют местные ограничения по высоте, например:

Ссылки

  1. ^ ab Накадзима, Кентаро; Такано, Кейсуке (2023). «Оценка влияния регулирования землепользования на цену земли: в точке перегиба ограничений высоты зданий в Фукуоке». Региональная наука и городская экономика . 103. doi :10.1016/j.regsciurbeco.2023.103955. ISSN  0166-0462.
  2. ^ «Журнал Venture Magazine: от малоэтажного до многоэтажного?».
  3. ^ https://www.lincolnmyanmar.com/wp-content/uploads/2016/11/4-August-2016-Seminar-land-law-stamp-duty.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  4. ^ «УКАЗ ОБ ОГРАНИЧЕНИЯХ ВЫСОТЫ ЗДАНИЙ, ВНОСЯЩИЙ ИЗМЕНЕНИЯ В СТАТЬЮ VIII, РАЗДЕЛЫ 3–6 ИЗМЕНЕННОГО ВСЕОБЪЕМЛЮЩЕГО ЗОНИРОВАНИЯ ГОРОДА ДАВАО 2013 ГОДА» (PDF) . 4 ноября 2019 г. стр. 4–17.
  5. ^ "Позиция HKIP по ограничению высоты зданий для деловых районов Квун Тонг и Коулун Бэй". Архивировано из оригинала 2017-06-12 . Получено 2010-12-12 .
  6. ^ «На Бали запланированный Трампом шестизвездочный отель рискует разгневать богов». The Jakarta Post . 2017-01-26 . Получено 2017-02-15 .
  7. ^ "Дикхаватиркан, Бали Терус "Дилахап" Бангунан Тингги" . Компас (на индонезийском языке). 2011-11-29.
  8. ^ Балийское региональное постановление 16 от 2009 г. Архивировано 24 октября 2018 г. на Wayback Machine , статья 95
  9. ^ "Sanur - Indonesia images". Архивировано из оригинала 2011-06-14 . Получено 2010-12-12 .
  10. ^ "Bali Apartments And The Evolving Bali Real Estate Market". Архивировано из оригинала 20.12.2010 . Получено 12.12.2010 .
  11. ^ Откройте для себя Сингапур: история и культура города в новом свете. Авторы: Сьюзан Цанг, Эдвард Хендрикс; ISBN 981-261-365-X , 9789812613653 
  12. ^ "Wieringerwerf получит самую высокую ветряную турбину в Нидерландах" (на голландском). Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2012-02-28 .
  13. ^ "Гамильтон утверждает новое правило, согласно которому здания не могут быть выше откоса | CBC News". CBC . Получено 2018-06-09 .
  14. ^ Эмпорис [узурпирован]
  15. ^ Барб, Серж. "Оттава". Student World Book . Архивировано из оригинала 26 июля 2012 г.
  16. ^ "Archaic to limit the downtown area building height". canada.com . The StarPhoenix. 25 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 2012-11-10 . Получено 2011-08-21 .
  17. ^ «Питательная башня, Саскатун» — SkyscraperPage.com.
  18. ^ "Общая политика для более высоких зданий" (PDF) . Город Ванкувер. 6 мая 1997 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2008-10-01 . Получено 2010-01-04 .
  19. ^ "Уайтхорс тормозит изменение правил высотного строительства". CBC News . 2007-04-24.
  20. ^ "70/7460-1L Рекомендательный циркуляр Маркировка и освещение FAQ". Федеральное управление гражданской авиации . 4 января 2017 г. Получено 18 февраля 2017 г.
  21. ^ Тиммерман, Джерианн (2014). Юридическое руководство NAB по законодательству и регулированию вещания. CRC Press . стр. 120. ISBN 9781136030987. OCLC  864753069 . Получено 18 февраля 2017 г. – через Google Books.
  22. ^ "FAA хочет снизить предельную высоту зданий вблизи аэропортов". New York Post . Associated Press . 26 июня 2014 г. Получено 18 февраля 2017 г.
  23. ^ Шлюб, Марк (25 января 2015 г.). «Никаких Space Needle или Gateway Arch: что определяет горизонт Орландо?». Orlando Sentinel . Архивировано из оригинала 6 декабря 2018 г. Получено 06.12.2018 .
  24. ↑ Певица, Натали (3 июля 2005 г.). «Возвышающаяся новая идентичность в Белвью». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 19 февраля 2017 г. Получено 18 февраля 2017 г.
  25. ^ "1989 Wisconsin Act 222" (PDF) . Законодательное собрание штата Висконсин . 27 апреля 1990 г. . Получено 18 февраля 2017 г. .
  26. ^ Айви, Майк (9 апреля 2014 г.). «По замыслу, в Мэдисоне нет высоких зданий». The Capital Times . Мэдисон, Висконсин . Получено 18 февраля 2017 г.
  27. ^ "Планирование карт | Portland.gov". www.portland.gov .
  28. ^ Льюис, Роджер К. (23 апреля 1994 г.). «Проверка верхних пределов Закона о высоте зданий округа Колумбия». Washington Post . стр. F3 . Получено 18 февраля 2017 г.
  29. ^ Иглесиас, Мэтью (18 апреля 2012 г.). «Легализуйте небоскребы: ограничения по высоте зданий в округе Колумбия вредят Америке». Slate . Получено 18 февраля 2017 г.
  30. ^ Гербер, Бенджамин М. (2006). «Победитель 22-го студенческого конкурса сочинений Смита-Бэбкока-Уильямса: «Беззаконные» ограничения по высоте городских зданий: история Филадельфии». The Urban Lawyer . 38 (1): 111–161. ISSN  0042-0905. JSTOR  27895609.

Внешние ссылки