Окружная трасса 516 ( CR 516 ) — окружная автомагистраль в американском штате Нью-Джерси .
_at_Middlesex_County_Route_689_(Amboy_Road)_in_Old_Bridge_Township,_Middlesex_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Шоссе простирается на 19,2 мили (30,9 км) от Route 18 / CR 527 в Old Bridge до Route 36 в Middletown . Оно известно как Old Bridge-Matawan Road на всем своем протяжении в Old Bridge, где оно пересекается с US 9 , а затем продолжается еще несколько миль до границы Old Bridge/Matawan, где оно входит в округ Монмут . Там оно известно как New Brunswick Avenue и образует часть границы между Matawan и Aberdeen до полного входа в Matawan. После пересечения с Main Street ( Route 79 ) оно становится известным как Broad Street и продолжается мимо Route 34 до другого перекрестка Main Street (CR 516 Spur). Оттуда оно следует по Main Street на север в Aberdeen, где оно известно как Lower Main Street; название снова меняется при въезде в Keyport , где оно становится Maple Place.
_from_the_overpass_for_U.S._Route_9_in_Old_Bridge_Township,_Middlesex_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
В Кипорте CR 516 имеет развязку с раздельным уровнем с Route 35 ; часть этой трассы 1965 года следует по West 4th Street, прежде чем снова присоединиться к Maple Place и следовать по ней до Green Grove Avenue. Поворачивая на восток на Green Grove Avenue, CR 516 пересекает Chingarora Creek и входит в Hazlet , где она известна как Middle Road, которая пересекается с Route 36 и продолжается в Holmdel до пересечения с Laurel Avenue. Она ненадолго поворачивает на юг на Laurel Avenue, затем имеет второе пересечение с Route 35. Проходя одновременно с Route 35 в Middletown , CR 516 затем поворачивает на Cherry Tree Farm Road и продолжается по этой трассе до Leonardville Road, по которой она следует до своей восточной конечной точки на пересечении с Route 36 в Middletown.
Часть Мэйн-стрит в центре Матавана — один квартал к западу от Брод-стрит (главная линия CR 516) — обслуживается округом как часть ответвления CR 516. [3] На большинстве обслуживаемых округом светофоров вдоль Мэйн-стрит она обозначена как CR 516, хотя сигнал на Литл-стрит обозначает дорогу как «CR 516S». [4] Улица простирается на 0,9 мили (1,4 км) от пересечения трасс 79 и 34 до пересечения Мэйн-стрит и Брод-стрит. [5]
Другой ответвление длиной 0,3 мили (0,48 км) состоит из Green Grove Avenue между Maple Place и 1st Street ( CR 6 ). [3] Хотя при движении на запад от Route 35 видно, что CR 516 поворачивает налево на Maple Place, на пересечении Green Grove Avenue с 1st Street появляется один предупреждающий щит CR 516 (без таблички «Spur»). [6] [7]
К западу от Матавана дорога обслуживалась компанией Middlesex and Monmouth Turnpike Company .
До системы окружных маршрутов дорога от Кейпорта до Атлантик-Хайлендс была частью Jersey Coast Way, которая проходила от парома Статен-Айленд до Кейп-Мей. [8] CR 516 была основана в 1952 году как часть системы серии 500. Она включала часть окружного маршрута Мидлсекс 3-R-14 между Олд-Бриджем и линией округа Монмут. От Олд-Бриджа до его пересечения с маршрутом 4 (теперь маршрут 79 ) CR 516 совпадала с маршрутом S28 , хотя всегда была окружной дорогой . В 1953 году маршрут S28 был переименован в маршрут 18 ; параллельность закончилась, когда маршрут 18 был перестроен на юг. От линии округа Монмут он поглотил часть CR 6 через Матаван и Абердин до Кейпорта . Там он полностью заменил CR 42 . CR 42 состоял из Maple Place в Keyport между Route 35 и Green Grove Avenue. CR 42 был принят в качестве окружной автомагистрали по решению Совета избранных свободных землевладельцев 21 июня 1939 года. С 1952 года ни один маршрут в округе Монмут не был обозначен как CR 42. От CR 42 он продолжался на восток от Keyport на восток через поселки Хазлет , Холмдел и Миддлтаун . Он использовал часть CR 7 до своей конечной точки.
CR 516 Alternate ранее обозначал Broad Street в Матаване, но никогда не обозначался иначе, чем родительский маршрут. Первоначально обе улицы Main и Broad были обозначены как CR 516. Затем Broad Street была на короткое время перенумерована в CR 516 Alternate, а Main Street осталась основным стволом. Когда CR 516 была перенаправлена с Main Street на Broad Street, а Main Street перенумерована в CR 516 Spur, CR 516 Alternate прекратила свое существование. [9]
