stringtranslate.com

Операция Суждение (1945)

Операция «Правосудие» — операция, проведенная в конце Второй мировой войны Флотом метрополии Британского Королевского флота в Северной Норвегии 4 мая 1945 года. Отряд из 44 самолетов авиации флота атаковал базу подводных лодок в 5 милях (8,0 км) к югу от города и порта Харстад . Атака была направлена ​​на суда в естественной гавани Килботна . Оно длилось семь минут и привело к затоплению двух кораблей и подводной лодки. Ни один норвежец в деревне Килботн не был убит или ранен во время или после нападения. Операция «Правосудие» была последним воздушным налетом войны в Европе.

Фон

С 1939 по 1945 год немецкие военные силы широко использовали подводные лодки в качестве стратегического оружия. С баз в Северной Норвегии подводные лодки атаковали конвои союзников, направлявшиеся в российские порты в Северном Ледовитом океане. Осенью 1944 года, когда немецкие войска отступили с крайнего севера, база подводных лодок в Хаммерфесте была перенесена на юг, в Килботн. [1]

База состояла из корабля-базы Black Watch водоизмещением 5000 длинных тонн (5100 тонн) , бывшего пассажирского парома для Северного моря, поддерживаемого норвежским крейсером, переоборудованным немцами в зенитный корабль, двумя баржами, оснащенными зенитными орудиями и многочисленные огневые точки на территории вокруг гавани. [2] Несколько других кораблей были задействованы в переправке припасов и боеприпасов на базу в Килботне, в том числе норвежское грузовое судно «Сенья» водоизмещением 950 тонн (970 тонн) . В результате атаки были уничтожены Black Watch и Senja , а также U-711 , которая была пришвартована рядом с Black Watch . Два британских самолета с четырьмя экипажами были потеряны, а около 150 немецких военнослужащих были ранены или убиты.

Атака

Атака была осуществлена ​​Первой крейсерской эскадрой под командованием заместителя командующего Флотом метрополии вице- адмирала Родерика МакГригора на его флагманском корабле HMS  Norfolk . В состав сил входили крейсер «Диадема» , три эскортных авианосца , восемь эсминцев и другие суда. Авианосцы развернули три авиационные эскадрильи ВМС, 846-я эскадрилья HMS  Trumpeter предоставила восемь торпедоносцев Avenger и четыре истребителя Wildcat , 853-я эскадрилья Queen предоставила восемь Avengers и четыре Wildcat, а 882-я эскадрилья Searcher предоставила двадцать Wildcat. Отряд отплыл из Скапа-Флоу 1 мая. [3]

Войска знали о силе обороны Килботна и присутствии немецкой истребительной базы в Бардуфоссе , в 50 милях (80 км) к востоку. Четырем Wildcats было поручено обеспечивать прикрытие от немецких истребителей, в то время как большинство других Wildcats должны были прибыть в Килботн в начале операции, чтобы атаковать огневые точки на суше и в гавани. Восемь Wildcats были вооружены 250-фунтовой (110-килограммовой) бомбой для атаки зенитного корабля «Тетида» (ранее HNoMS  Harald Haarfagre ). Затем прибудут Мстители, каждый из которых будет вооружен четырьмя 500-фунтовыми (230-килограммовыми) бомбами, и быстро выполнят планирующие бомбардировки: 846-я эскадрилья атакует Black Watch и 853-ю Senja . [4] Бомбы были запущены с высоты 2000 футов (610 м) после планирования с высоты 6000–8000 футов (1800–2400 м). [5]

Немецкие системы раннего предупреждения на островах – радары, огневые точки и корректировщики – не могли не заметить и идентифицировать пролетающие над ними самолеты, но, к большой удаче нападавших, сотрудники штаба в Харстаде не смогли распространить предупреждение. Воздушно-десантные силы под командованием лейтенанта-командора. CLF Webb RN, прибывший с запада над Килботном в 17:00 солнечным днем, добился почти полной неожиданности. В ходе первой атаки самолет Wildcat 882-й эскадрильи был подбит и рухнул в воду, пилот погиб. В следующие несколько минут несколько самолетов получили зенитные повреждения, но атака прошла по плану. «Эвенджер» 846-й эскадрильи совершил вынужденную посадку с потерей экипажа. [6]

В деревне Килботн, в 1,6 км от главной цели «Черного дозора» , одна бомба упала возле нескольких домов из-за неисправности пускового механизма одного из «Мстителей». Благодаря взрывателю замедленного действия он взорвался после попадания в мягкую землю, которая поглотила большую часть осколков. В двух домах были выбиты окна и повреждены деревянные конструкции.

Остальные 42 самолета вернулись на авианосцы. На борту U-711 портовый экипаж из восьми человек, включая капитана Ханса-Гюнтера Ланге , выжил, уведя лодку от атакованных судов. Через несколько часов он был поврежден и затонул, но восемь человек удалось подобрать. В 2008 году в возрасте 92 лет Ланге дала интервью для книги, изданной в Норвегии, которая также содержит информацию от норвежских и британских очевидцев. [7] Краткое описание операции также представлено на норвежском веб-сайте для дайверов, а справочная информация представлена ​​в «Военном дневнике главнокомандующего флотом метрополии» за 1945 год. [8] [9]

Последствия

Первая крейсерская эскадра отправилась на юг, чтобы обеспечить прикрытие с воздуха операции «Кливер», прохода кораблей через Скагеррак , и вернулась в Скапа-Флоу 10 мая. Нападение на Килботн было одним из последних действий союзников в кампании против угрозы подводных лодок . В 2008 году капитан Ланге сообщил, что лидер Германии Дёниц приказал немедленно прекратить все нападения подводных лодок на корабли союзников в рамках капитуляции военно-морских сил 4/5 мая . Ланге заявил, что этот сигнал был получен на борту U-711 рано днем, и поэтому его команда полагала, что их война закончилась до того, как прибыла атака авиации флота. [1] Несмотря на это, операции подводных лодок и контрмеры союзников продолжались до окончательной капитуляции Германии 8 мая . Последняя уничтоженная подводная лодка и последние корабли союзников были потоплены в боях 7–8 мая 1945 года .

Из четырех британских экипажей, погибших в ходе операции «Правосудие», лейтенант Хью Моррисон из Вайрарапы , Новая Зеландия , старший пилот 882-й эскадрильи, похоронен на Новом кладбище Нарвика. [ нужна цитация ] Остальные трое были похоронены немцами при содействии норвежского священника в присутствии местных норвежцев на кладбище церкви Сандторг в соседней деревне Сёрвик . Фотографии местности, некоторые части самолетов и фотографии могил лейтенанта Фрэнсиса Гаана, подлейтенанта. Аласдера Элдера и лейтенанта Питера Мэнсфилда из 846-й эскадрильи можно увидеть в Интернете. [10]

Награды персоналу, участвовавшему в операции «Правосудие», были вручены в честь Дня рождения короля 14 июня и перечислены в « Лондонской газете» . [11] Командир «Трубача» , капитан К.С. Колкухун Р.Н., был награжден орденом «За выдающиеся заслуги» . [12] [13]

Подробности о затонувших Black Watch и U-711 доступны в сети. [14] [15]

В июне 2013 года люди из Килботна и Харстада установили доску на склоне холма в Барнвике, как можно ближе к стоянке «Черного дозора» , с подробностями происходящего. Об этом рассказала газета Harstad Tidende . [16]

Рекомендации

  1. ^ ab Harald Isachsen (2009), Operation Judgement: Angrepet på <<Black Watch>>, Килботн, 4 мая 1945 г. , ISBN  978-82-998024-2-0
  2. ^ Черные часы. Warsailors.com. Проверено 27 мая 2011 г.
  3. ^ Военный дневник CinCHF 1945 года. Naval-history.net. Проверено 27 мая 2011 г.
  4. ^ Планирующая бомбардировка. Eugeneleeslover.com. Проверено 27 мая 2011 г.
  5. ^ Планирующая бомбардировка. Eugeneleeslover.com. Проверено 27 мая 2011 г.
  6. ^ Харальд Исаксен (2009), Operation Judgement: Angrepet på <<Black Watch>>, Килботн, 4 мая 1945 г. , ISBN 978-82-998024-2-0 
  7. ^ Харальд Исаксен (2009), Operation Judgement: Angrepet på <<Black Watch>>, Килботн, 4 мая 1945 г. , ISBN 978-82-998024-2-0 
  8. ^ Черные часы 3. Vrakdykking.com. Проверено 27 мая 2011 г.
  9. ^ Военный дневник CinCHF 1945 года. Naval-history.net. Проверено 27 мая 2011 г.
  10. ^ Килботн Мститель. Ktsorens.tihlde.org. Проверено 27 мая 2011 г.
  11. ^ Лондонская газета, 3 августа 1945 г., стр. 4022. London-gazette.co.uk (3 августа 1945 г.). Проверено 27 мая 2011 г.
  12. ^ Трубач. Royalnavyresearcharchive.org.uk. Проверено 27 мая 2011 г.
  13. ^ День рождения 14 июня. Flightglobal.com. Проверено 27 мая 2011 г.
  14. ^ Черные часы. Wrecksite.eu (22 октября 2009 г.). Проверено 27 мая 2011 г.
  15. ^ U-711. Wrecksite.eu. Проверено 27 мая 2011 г.
  16. ^ Tavle om Black Watch (на норвежском языке)