Оплата на заправке — это система, используемая на многих заправочных станциях , где клиенты могут оплачивать топливо, вставляя кредитную карту , дебетовую карту или топливную карту в слот на заправке , обходя необходимость совершать транзакцию с работником станции или отходить от своего автомобиля. В некоторых районах есть заправочные станции, которые используют электронные транспондеры для взимания платы в качестве способа оплаты, например, Via Verde в Португалии.
Оплата на заправке была впервые изобретена в 1973 году в Абилине, штат Техас , но не применялась до 1980-х годов. [1] [2] Система была представлена в 1982 году в Европе, и Mobil утверждает, что была первой заправочной станцией, которая ввела оплату на заправке в Соединенных Штатах в 1986 году. [3] [4] К 1994 году только тринадцать процентов магазинов у дома имели эту технологию. Восемьдесят процентов магазинов у дома в США использовали ее к 2002 году, и практически все магазины США делают это сегодня. В 2004 году Sheetz был первым, кто использовал сенсорные киоски у заправки, где клиенты также могли заказывать продукты питания в магазине , которые они забирали после заправки. [5] В 2012 году Zarco USA был первым, кто установил сенсорные экраны для заказа на заправке. [6]
Оплата на заправке рассматривается как способ снизить стоимость бензина за счет сокращения потребности в сотрудниках на заправочных станциях. [7] Это считается серьезным изменением по сравнению с теми днями, когда полное обслуживание было нормой на заправочных станциях, и обслуживающий персонал не только заправлял топливо, но и мыл лобовое стекло и проверял уровень жидкостей и давление в шинах , и все это в то время, как клиент оставался в автомобиле. [8] Полное обслуживание является обязательным по закону в американских штатах Нью-Джерси и некоторых частях Орегона . Орегон разрешает коммерческую самостоятельную подачу бензина для деловых целей [9] через сеть с замком-картой, такую как Pacific Pride или CFN.
Эта технология также позволила ввести необслуживаемые заправочные станции (там, где это разрешено законом), которые в основном находятся за пределами супермаркетов и других розничных предприятий и не имеют подключенного магазина. [10]
Те, кто использует функцию оплаты на заправке, могут подвергать себя риску мошенничества, поскольку воры могут прикрепить к заправкам скиммеры , которые могут украсть информацию с карт, используемых для совершения покупок. [ необходима цитата ] Многие дебетовые карты могут быть использованы для совершения покупок как дебетовые или кредитные. Но те, кто совершает покупки как дебетовые, потенциально передают свою информацию в скиммеры. [11]
Без человеческого взаимодействия нет системы проверки, когда кредитные карты используются для совершения покупок, и подпись не требуется. Это позволяет тем, у кого есть украденные или клонированные кредитные карты, или тем, кто иным образом несанкционированно использует чужую карту, покупать бензин без подписи. Многие станции теперь требуют, чтобы клиенты, совершающие кредитные транзакции, вводили свой почтовый индекс (США) или эквивалент (другие страны), чтобы им разрешили совершить покупку топлива. [12] Безопасность номеров кредитных карт на чеках была практически сведена на нет, поскольку подавляющее большинство розничных торговцев теперь сокращают только последние четыре цифры карты на чеке, что имеет юридическую силу во многих штатах и провинциях.
В Соединенных Штатах принятие чиповых карт EMV на бензоколонках было частью перехода ответственности, когда субъект, который не соблюдает обновления чиповых карт, будет нести ответственность за любое мошенничество. Переход ответственности был первоначально установлен на октябрь 2017 года, но был перенесен на октябрь 2020 года всеми платежными брендами, а позже платежные бренды продлили переход ответственности до апреля 2021 года. [13] [14]
Подавляющее большинство заправочных станций с возможностью оплаты на заправке временно заблокируют определенную сумму денег, обычно $75-$150, на счете клиента после использования дебетовой или кредитной карты для совершения покупки. Заправка должна выполнить эту предварительную авторизацию, прежде чем разрешить клиенту заправить топливо, чтобы гарантировать наличие средств для оплаты указанного топлива. Продолжительность времени, в течение которого средства будут заблокированы и недоступны клиенту, полностью зависит от того, насколько быстро банк клиента обработает транзакцию. [ необходима цитата ] В зависимости от банка, может пройти от нескольких минут до нескольких рабочих дней, прежде чем заблокированные средства будут разблокированы.
Пока эта сумма находится в режиме ожидания, клиент может быть оштрафован за нехватку средств при совершении других покупок по тому же счету. [15]
Чтобы избежать предварительной авторизации и блокировок на своих счетах, клиенты могут оплачивать топливо на заправочной станции и не пользоваться услугами оплаты на месте.
Оплата на заправке может привести к тому, что клиенты будут избегать посещения магазина товаров повседневного спроса и покупки закусок, напитков, табачных изделий или автомобильных товаров, тем самым нанося ущерб прибыли заправок от таких продаж. [16] Таким образом, клиент экономит деньги и избегает беспорядка, вызванного этими покупками. [17]
Некоторые заправочные станции были модернизированы для предложения бесконтактной оплаты, где принимаются мобильные кошельки, такие как Apple Pay и Google Pay , а также мобильные функции для оплаты на заправке онлайн, без взаимодействия с заправкой для оплаты, путем идентификации номера колонки в мобильном кошельке и списания средств с карты, хранящейся в кошельке. [18] [19]
Amazon также предлагает оплату с помощью Alexa на некоторых заправочных станциях. [20]