stringtranslate.com

Опционально пилотируемое транспортное средство

Опционально пилотируемый летательный аппарат ( OPV ) или опционально пилотируемый летательный аппарат представляет собой гибрид обычного пилотируемого самолета и беспилотного летательного аппарата (БПЛА).

Способные летать с экипажем-человеком на борту или без него, OPV являются недорогой альтернативой БПЛА в исследованиях, экспериментах и ​​концептуальных разработках, но также могут использоваться в основных операциях по мере повышения осведомленности о них. Не имея препятствий в виде физиологических ограничений человека, OPV способен работать в более неблагоприятных условиях и/или в течение большего времени автономной работы. Сохраняя бортовые элементы управления, OPV может работать как обычный самолет во время миссий, для которых предпочтительным или желательным является прямое управление человеком в качестве немедленной опции.

Центр последипломного образования ВМС США по междисциплинарным исследованиям дистанционно пилотируемых летательных аппаратов (CIRPAS) в Монтерее, Калифорния, эксплуатирует сильно модифицированный Cessna 337 -O2 Skymaster OPV под названием Pelican. OPV представляет собой малорискованную и недорогую альтернативу БПЛА Predator для испытаний и оценки. Pelican также обеспечивал поддержку БПЛА военным учениям, которые в противном случае не имели бы доступа к настоящему БПЛА из-за стоимости, доступности или ограничений FAA . [1] Northrop Grumman Firebird классифицируется как OPV. [2] [3] Национальная школа летчиков-испытателей сертифицировала значительно модифицированный Cessna 150 как опционально пилотируемый самолет для использования в качестве учебного устройства для помощи в обучении летным испытаниям беспилотных систем. Кроме того, с 2018 года компания Autonodyne эксплуатирует OPV Cessna 182, который использует бортовую систему Avidyne Corporation для управления с помощью наземного программного обеспечения Autonodyne, ретрансляции сообщений между службой управления воздушным движением и наземным пилотом, а также для автономного обнаружения и избегания опасного движения с помощью камер, установленных на крыльях. [4] [ проверка не удалась ] [5] [ проверка не удалась ]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Pelican, Center for Interdisciplinary Remotely-Piloted Aircraft Studies". Архивировано из оригинала 2011-07-25 . Получено 2010-04-28 .
  2. Батлер, Эми (9 мая 2011 г.). "Эксклюзив: Northrop представляет Firebird MALE". Aviation Week & Space Technology . Получено 9 мая 2011 г.
  3. Грейди, Мэри (май 2011 г.). "Scaled's Latest: Pilot-Optional Spyplane". AvWeb . Получено 10 мая 2011 г.
  4. ^ Название статьи [ URL PDF ]
  5. ^ "Core Areas". Autonodyne . Получено 18 августа 2022 г. .

Внешние ссылки

История и статьи
Организации и текущие новости