stringtranslate.com

Рэдиссон Лакаванна Стейшн Отель

Отель Radisson Lackawanna Station , построенный как Делавэр, Лакаванна и Западный железнодорожный вокзал , представляет собой здание в стиле французского ренессанса в Скрэнтоне , штат Пенсильвания .

История и архитектурные особенности

Это историческое сооружение было построено как железнодорожный вокзал и офисное здание в 1908 году. Оно закрылось в 1970 году и было внесено в Национальный реестр исторических мест США 6 декабря 1977 года; [1] а затем был отремонтирован и вновь открыт как отель в 1983 году. [2]

В здании сохранились оригинальные часы, двери, фонтаны, лестницы, потолки, стены и общий внешний вид.

Станция

Станция при открытии в 1908 году.

В начале 1900-х годов президент Делавэра, Лакаванны и Западной железной дороги Уильям Трусдейл одобрил план замены железнодорожной станции Скрэнтон, старого кирпичного строения, расположенного на Лакаванна-авеню недалеко от Франклин-авеню. Новая станция, которая будет построена примерно в семи кварталах к востоку, на Лакаванна-авеню, 700, будет представлять собой гораздо более грандиозное сооружение, в котором также разместятся офисы железной дороги, за исключением исполнительных офисов в Нью-Йорке. Железная дорога поручила нью-йоркскому архитектору Кеннету Маккензи Мерчисону , который выполнил проект в неоклассическом стиле, напоминающем Школу изящных искусств в Париже , где он учился. [3]

Построенный из кирпича и стали стоимостью около 600 000 долларов, [4] он имеет бетонные полы и перегородки. Фасад здания облицован известняком штата Индиана, а на фасаде установлены восьмифутовые бронзовые часы. Главный вход, ведущий в бывший зал ожидания, обставлен формозой, мягким розовато-желтым итальянским мрамором. [4] Его большое лобби высотой в два с половиной этажа имеет украшенный мозаичным полом пол, сводчатый потолок из витража Тиффани , редкие сиенские мраморные стены и 36 уникальных фресок из фаянсовой плитки Grueby . Плитка стилизована под работы американского художника Кларка Гринвуда Вурхиза и изображает сцены вдоль главной линии Фиби Сноу компании DL&W от Хобокена, штат Нью-Джерси, до Буффало, штат Нью-Йорк. [5]

Через некоторое время на крыше была установлена ​​высокая радиоантенна; железная дорога была пионером в использовании беспроводной связи между поездами и терминалами. [3]

К зданию, которое изначально было пятиэтажным, к 1923 году был добавлен шестой под офисные помещения. [6] [7]

Последний поезд, « Lake Cities » Эри Лакаванны , покинул станцию ​​6 января 1970 года. Здание было закрыто ставнями и заброшено, окна треснули. Мраморный вестибюль использовался для хранения старых расписаний и железнодорожных книг. [8] Полуразрушенный внешний вид можно ненадолго увидеть в фильме «Сезон чемпионата» , вышедшем незадолго до ремонта.

Пассажирские перевозки

В середине 1960-х годов станция обслуживала несколько пассажирских поездов Erie Lackawanna Railroad (преемника Delaware, Lackawanna и Western): [9]

Кроме того, в предыдущие годы существовал Keystone Express / Pittsburgh Express (ночной поезд в Питтсбург через Кингстон, Блумсбург и Гаррисберг) и безымянные поезда в Ютику и в Освего через Сиракузы. [10]

Гостиница

Большое лобби в 2009 году.

В начале 1980-х годов, когда Скрэнтон боролся с 13-процентной безработицей и спадом в экономике, городские власти задумали реконструированную станцию ​​как туристическую достопримечательность и точку сбора. «По сути, мы ищем в Скрэнтон людей, которые обычно не приезжали бы в Скрэнтон», — заявил мэр Джеймс Макналти агентству Associated Press в 1982 году. «Мы хотим придать отелю характер пункта назначения, а не промежуточной станции. так что сюда можно пойти». [8]

Позже здание было куплено MetroAction, корпорацией Торговой палаты Скрэнтона, которая занималась развитием центра города. Его реконструкция, «стержень программы возрождения центра Скрэнтона», в конечном итоге была инициирована группой частных инвесторов The Erie Lackawanna Restoration Associates и профинансирована на сумму 13 миллионов долларов за счет сочетания федеральных денег, денег штата и муниципальных средств, а также пожертвования от банков и других местных предприятий. [5] Здание было отремонтировано как отель, обставленное компанией Bethlehem Furniture Manufacturing Corp., и переименовано в The Hilton at Lackawanna Station. [11] Реставрационные работы были спроектированы Balog, Steines, Hendricks и Manchester Architects, Inc. и получили в 1984 году награду Design Honor Award от отделения Американского института архитекторов в Огайо . [12]

Здание вновь открылось в канун Нового 1983 года, [6] его вернули к жизни около 650 тусовщиков, танцующих под оркестр Гая Ломбардо под руководством Арта Муни . [13] [14]

Реконструкция станции была лишь половиной перепрофилирования железной дороги, призванного оживить центр Скрэнтона; другую половину составлял Стимтаун США , музей, построенный на месте старой железнодорожной станции и магазинов Лакаванны. 3 февраля 1984 года Макналти стоял перед станцией, чтобы поприветствовать первую из экспонатов Стимтауна в городе: 350-тонный паровоз Canadian Pacific грузоподъемностью, пыхтящий с багажным вагоном и пятью пассажирскими вагонами. «Добро пожаловать в первый день нового будущего Скрэнтона», — сказал МакНалти толпе, которая аплодировала. [15]

В 1993 году отель был приобретен за 4 миллиона долларов компанией DanMar Hotel Inc., [16] которая два года спустя сменила свою принадлежность к сети отелей с Hilton на Radisson . [3]

DanMar начала попытки продать здание в декабре 2004 года Скрэнтонскому университету , многие из посетителей которого останавливались в отеле, но официальные лица университета официально отклонили предложение в мае 2005 года. В конечном итоге DanMar продала здание за 7 миллионов долларов компании Akshar Lackawanna Station Hospitality. LP, подразделения компании Calvin Investments LLC, расположенной в Эль-Сентро, Калифорния, которой в то время принадлежало около дюжины отелей. Контракт был подписан в июле 2005 года, а продажа завершилась в октябре. Новые владельцы пообещали потратить от 1,5 до 1,7 миллиона долларов на ремонт, который должен завершиться летом 2006 года, но на самом деле работы велись с 2007 по 2009 год. [16]

Отель был местом съемок, хотя и не фактическим местом съемок, « Речи Дуайта » в американском телешоу «Офис» . Многие из актеров шоу останавливались в отеле во время съезда фанатов в октябре 2007 года и снова во время публичной вечеринки по случаю завершения шоу в мае 2013 года.

Пассажирское железнодорожное сообщение со Скрэнтоном может быть восстановлено на будущих этапах проекта восстановления развязки Лакаванна , который может расширить транзитное сообщение Нью-Джерси (NJ Transit) из Нью-Йорка и Хобокена через разъезд Лакаванна . [17] [18] Поезда проедут мимо старого здания станции Лакаванна и прибудут на новую станцию ​​Скрэнтон на Лакаванна-авеню. [19]

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ АБ Персонал. «Фокус NPS: Делавэр, Лакаванна и Западная железнодорожная станция (# 77001170)» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . Проверено 30 августа 2015 г.
  2. ^ В Скрэнтоне были и другие станции, каждая из которых обслуживала одну из других компаний, выполняющих пассажирские поезда в город и из него. Они обслуживали Центральную железную дорогу Нью-Джерси, Делавэрскую и Гудзонскую железную дорогу и железную дорогу Эри. См.: «Указатель вокзалов, 1480 год». Официальный справочник железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 74 (1). Июнь 1941 года. Станция CNJ на Вест-Лакаванна-авеню была последней из этих станций; к 1954 году прекратилось движение последнего пассажирского поезда. См.: «Центральная железная дорога Нью-Джерси, таблица 1». Официальный справочник железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 87 (7). Декабрь 1954 года.
  3. ^ abc Кашуба, Шерил А.; Дарлин Миллер-Лэннинг; Алан Суини (2005). Скрэнтон . Маунт-Плезант, Южная Каролина : Издательство Arcadia Publishing . стр. 38–39. ISBN 0-7385-3859-0.
  4. ^ ab "100-летие станции Лакаванна" . Служба национальных парков . Проверено 14 октября 2011 г.
  5. ^ аб Кемп, Роджер Л., изд. (2004). Города и искусство: Справочник по обновлению. МакФарланд. п. 75. ИСБН 9780786420070. Проверено 13 октября 2011 г.
  6. ^ ab «История станции Лакаванна» (видео) . Управление долины наследия Лакаванны. 4 марта 2010 года . Проверено 22 октября 2011 г.
  7. ^ Делавэр, Лакаванна и Западная железнодорожная станция - Национальный реестр исторических мест Делавэр и Маршрут путешествия по коридору национального наследия Лихай
  8. ^ Аб Родди, Майкл (30 декабря 1982 г.). «Повторяем для всех нуждающихся». Ассошиэйтед Пресс .
  9. ↑ Расписание железной дороги Эри Лакаванна, 6 декабря 1964 г., Таблица 1.
  10. ↑ Расписание железной дороги Лакаванна, 3 января 1949 г.
  11. ↑ Гарри, Рич (22 июня 1986 г.). «Юнион-Стейшн борется за выживание / Разработчик Аллентауна возглавляет кампанию по спасению Юнион-Стейшн» . Утренний звонок в Аллентауне . Проверено 22 октября 2011 г.
  12. ^ "Отель на станции Лакаванна" . Портфолио БШМ . Балог, Стайнс, Хендрикс и Manchester Architects, Inc. Проверено 22 октября 2011 г.
  13. ^ Грэм, Винк (31 декабря 1983 г.). «Гигантская вечеринка, но полиция рыщет». Ассошиэйтед Пресс .
  14. ^ Родди, Майкл. Скрэнтон превращает железнодорожный вокзал в отель Pittsburgh Post-Gazette. 7 января 1983 г. Стр. 3. По состоянию на 16 июля 2010 г.
  15. ^ "Сводки национальных новостей" . Ассошиэйтед Пресс . 4 февраля 1984 года.
  16. ^ ab Daily, Стивен; Дэвид Фальчек (13 октября 2005 г.). «Калифорнийская фирма покупает Radisson». Скрэнтон Таймс-Трибьюн . Проверено 22 октября 2011 г.
  17. ^ "Обрезка Лакаванны" . Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 13 сентября 2019 года . Проверено 13 июня 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  18. ^ «Годовой отчет NJ-ARP за 2008–2009 гг.» (PDF) . 19 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2011 г. . Проверено 13 июня 2020 г.
  19. ^ НЬЮ-ДЖЕРСИ – ПЕНСИЛЬВАНИЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ ПАССАЖИРСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРОЕКТА ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА, Министерство транспорта США , Федеральное транзитное управление и НЬЮ-ДЖЕРСИ ТРАНЗИТ в сотрудничестве с Инженерным корпусом армии США , июнь 2008 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Делавэром, Лакаванной и Западной железнодорожной станцией (Скрэнтон, Пенсильвания) .