Настил — это поверхность моста . Структурный элемент его надстройки , может быть изготовлен из бетона , стали , открытой решетки или дерева. Иногда настил покрыт железнодорожным полотном и путями , асфальтобетоном или другим видом покрытия для удобства проезда транспортных средств. Бетонный настил может быть неотъемлемой частью конструкции моста ( тавровая балка или двутавровая конструкция) или может поддерживаться двутавровыми балками или стальными балками .
Когда мостовой настил устанавливается в сквозной ферме , его иногда называют системой пола. [1] Подвесной мостовой настил будет подвешен к основным структурным элементам на подвесном или арочном мосту. На некоторых мостах, таких как арочные или вантовые , настил является основным структурным элементом , несущим растяжение или сжатие для поддержки пролета.
Мост с настилом — это тот, в котором настил сам по себе является основным структурным элементом, несущим проезжую часть. В отличие от моста с фермами , который может нести настил на верхних поясах или нижних поясах структурной фермы .
Инженеры-строители различают несколько основных категорий мостовых настилов для аналитических методов. Балочный настил — это тот, где настил и любая несущая конструкция действуют вместе как одна балка. Решетчатый настил использует балки и диафрагмы в качестве несущей конструкции. Опорная система решетчатого настила анализируется с помощью анализа ростверка. Плитный настил — это тот, где настил анализируется как пластина. Если плита имеет жесткость, которая различна в двух направлениях (под прямым углом), то настил известен и анализируется как ортотропный настил . Балочно-плитный настил — это тот, где балки могут несколько прогибаться независимо, и любые поперечные силы переносятся в настиле. Ячеистый настил — это тот, где ряд тонких плит и перегородок будут заключать ячейки внутри настила. Коробчатый настил — это тот, где настил образует верхнюю часть коробчатой балки во время анализа. [2]
Железнодорожный мост с рельсами и шпалами , опирающимися на несущие элементы пролетного строения (балки , стрингеры или фермы ) , называется открытым настилом . Когда рельсы опираются на балласт , который затем несет пролетное строение моста, он называется балластированным настилом . Термин «прямое крепление» используется, когда рельсы крепятся непосредственно к пролетному строению моста. [3]
