Фристайл BMX — это трюковое катание на велосипедах BMX по мотокроссу . Это экстремальный вид спорта , произошедший от гонок BMX и состоящий из пяти дисциплин: улица, парк, верт, трейл и флэтланд. В июне 2017 года Международный олимпийский комитет объявил, что фристайл-парк будет включен в программу летних Олимпийских игр 2020 года в качестве олимпийского мероприятия . [1]
Самая ранняя фотографическая документация BMX-фристайла показывает [2] Девина и Тодда Бэнка в 1974 году, катающихся на велосипедах BMX по рампе для скейтборда высотой восемь футов, которую они построили в доме своего детства в Западном Лос-Анджелесе, Калифорния. Это было рождение катания на рампе BMX. Также было зафиксировано, что Девин Бэнк выполнял [3] трюки с вращением на 360 градусов на улице, а также в воздухе, спрыгивая с бордюров. Затем в 1975 году журнал Skateboarder Magazine опубликовал фотографии детей на велосипедах, катающихся в пустых домашних плавательных бассейнах . [1] . В 1975 году дети начали кататься на велосипедах по бетонным водохранилищам в Эскондидо, Сан-Диего, Калифорния. В 1976 году Девин и Тодд Бэнк [4] начали кататься на велосипедах BMX в скейтпарке Runway в Карсоне, Калифорния. В 1976 году велосипедистов также видели катающимися в скейтпарке Карловых Вар в Карловых Варах, Калифорния. [2] . Боб Харо и Джон Сванген катались на велосипедах BMX в Skateboard Heaven, бетонном скейт-парке в Сан-Диего, штат Калифорния, в конце 1976 года. Позже они превратили фристайл за пределы скейт-парков, создав новые велосипедные трюки на ровных улицах. [3] Осенью 1977 года Боб Харо был нанят в качестве штатного художника в журнал BMX Action Magazine, где он подружился с Р. Л. Осборном, сыном издателя журнала Боба Осборна. Харо и Р.Л. в свободное время часто практиковали вольный стиль. [4]
Летом 1978 года Paramount, Lakewood и другие скейт-парки Южной Калифорнии начали резервировать сеансы или целые дни исключительно для велосипедов BMX. Гонщик BMX Тинкер Хуарес внедрял новаторские движения вольным стилем в вертикальных чашах в Лейквуд-Ка-парке, а Уильям «Crazy Lacy» Фурмейдж внедрял фристайл в скейтпарке Paramount Ca. [5]
Журнал BMX Action Magazine в своем номере за январь/февраль 1979 года опубликовал первую статью о том, как заниматься фристайлом, в которой показано, как Боб Харо совершает «прогулку по камням». [6]
Велосипедисты BMX также провели демонстрационное шоу фристайла в 1979 году во время соревнований по скейтбордингу в скейтпарке Rocky Mountain Surf в Солт-Лейк-Сити, штат Юта . [7]
К концу 1979 года Уильям «Crazy Lacy» Фурмадж и Тони Рэй Дэвис сформировали команду Super Style II BMX Trick Team, а позже начали выступать вольным стилем на гонках BMX и других мероприятиях. [8] После того, как стала известна команда трюков Super Style II BMX, были созданы другие организованные команды трюков, которые быстро завоевали известность. Фристайл-движение на тот момент было полностью подпольным. Хотя несколько команд по фристайлу, спонсируемых производителями BMX, гастролировали по США, они продвигали BMX в целом, а не конкретно фристайл.
Американская ассоциация фристайла (AFA) была первым руководящим органом BMX-фристайла, основанным Бобом Моралесом в 1982 году.
Боб Осборн основал отличный ежеквартальный журнал, посвященный исключительно фристайлу BMX. Летом 1984 года дебютировал журнал Freestylin' Magazine. Мир BMX внезапно заметил огромный потенциал этого вида спорта. Производители поспешили приступить к разработке новых велосипедов для фристайла, компонентов и аксессуаров и начали поиск талантливых гонщиков для спонсорства. Веломагазины начали продавать товары для фристайла. AFA начала проводить организованные соревнования по флэтленду и квотер-пайпу.
С 1980 по 1987 год популярность BMX для фристайла достигла своего пика в 1987 году. В этот период спорт развивался за счет выпуска новых моделей велосипедов, компонентов и аксессуаров, предназначенных исключительно для фристайла. Например, компания Haro каждый год выпускала Haro FST, Sport и Master с яркими графическими цветами, новым внешним видом и новым дизайном рамы.
В начале 1990-х коммерческая популярность BMX-фристайла упала; впоследствии ряд крупных компаний сократили или прекратили свои инвестиции в спорт. В этом экономическом климате сообщества новых компаний и инициатив, принадлежащих гонщикам, начали переосмысливать спорт в соответствии со своими потребностями и интересами, прокладывая путь к тому, что сейчас [ когда? ] в значительной степени новый лидер в отрасли с компаниями по производству одежды и материалов. Этот упадок и последующий новый этап развития спорта в независимую индустрию были особенно упомянуты во вступлении к видео BMX Ride On (режиссер Эдди Роман).
Фристайл-райдеры BMX участвуют в нескольких хорошо зарекомендовавших себя дисциплинах. Как и в других видах фристайла, здесь нет определенных правил; Особое внимание уделяется стилю/эстетике, навыкам и творчеству.
Уличные райдеры используют городские и общественные места для выполнения трюков. Эти трюки можно выполнять на бордюрах, поручнях, лестницах, выступах, насыпях и других препятствиях. Стили уличных райдеров различаются, поскольку райдеры часто зависят от городской среды. В конце 1980-х годов BMX-стрит приобрела известность как все более определенная дисциплина.
В современном BMX развитие большего количества технических трюков на уличных препятствиях привело к тому, что эта дисциплина стала более отделенной от других дисциплин фристайла. Велосипеды BMX, предназначенные для уличной езды, обычно имеют более крутые углы наклона и более короткую колесную базу, что делает их более маневренными, но менее устойчивыми на более высоких скоростях, связанных с ездой по рампе и грязи.
В рамках уличного BMX проводится несколько соревнований, однако большинство профессиональных уличных райдеров, как правило, сосредотачиваются на создании видеороликов для DVD и видеороликов на YouTube от имени своих спонсоров. Лишь немногие гонщики склонны концентрироваться на обоих аспектах: соревновательные курсы и корпоративное спонсорство не считаются многими гонщиками «основными» уличными гонками. Одним из гонщиков, добившихся успеха как в соревнованиях, так и в видеопроектах, является Гаррет Рейнольдс. Гаррет выиграл 13 медалей X Games , а также награды Ride BMX Nora Cup Awards в номинациях «Видео часть года» и «Стрит-райдер года» и считается одним из лучших гонщиков BMX Street за всю историю.
Парк обозначает дисциплину BMX, состоящую исключительно из катания в скейт-парках, часто с упором на переходы по чашам или прыжковые боксы.
Скейтпарки используются гонщиками BMX, а также скейтбордистами, роликовыми конькобежцами и гонщиками на фристайле. Сами скейтпарки могут быть сделаны из дерева , бетона или металла . Стили катания будут зависеть от стиля парков. Дерево больше подходит для плавного стиля, когда райдеры ищут пробелы и стремятся получить максимальную отдачу от коупа . Бетонные парки обычно содержат чаши и бассейны. Тем не менее, гонщики нередко объединяют два стиля в любом типе парка.
Бетонные парки обычно строят на открытом воздухе из-за их способности выдерживать годы воздействия погодных условий. Бетонные парки также часто финансируются государством из-за их постоянного и низкой стоимости по сравнению с деревянными парками. Деревянные парки популярны в коммерческих скейт-парках, но их сложнее обслуживать, поскольку древесина со временем может начать разлагаться, а элементы конструкции могут быть повреждены в результате интенсивного использования. Деревянные парки часто считаются более безопасными, чем бетонные, так как при ударе деревянная поверхность прогибается незначительно, в отличие от бетона, который неупругий. Парки, спроектированные с учетом использования BMX, обычно имеют стальной бортик по бокам, который менее подвержен повреждениям, чем бетонный бортик или бортик бассейна.
Существует ряд соревнований, посвященных парковой дисциплине BMX: X Games обычно фокусируется на прогрессивных трюках и больших прыжках, а другие соревнования, такие как Vans BMX Pro Cup, больше ориентированы на плавное и стильное катание на трассах в стиле чаши.
В июне 2017 года Олимпийский комитет объявил, что парк BMX для фристайла будет представлен на летних Олимпийских играх в Токио 2020 года .
Верт - это дисциплина BMX вольного стиля, выполняемая в халф-пайпе , состоящем из двух квотерпайпов , установленных лицом друг к другу (очень похоже на мини-рампу ), но высотой около 10–15 футов (от 2,5 до 3,5 метров). Самая большая рампа, когда-либо использовавшаяся на соревнованиях, - это большая воздушная рампа X-Games высотой 27 футов (8,2 м). Обе «грани» пандуса имеют вертикальное продолжение перехода, отсюда и название. Копинг представляет собой круглую металлическую трубку на краю вертушки, которая помогает BMX-фристайлерам выполнять гринд и останавливаться на краю вертушки.
Всадники поднимаются при каждом прыжке, выполняя воздушные трюки, прежде чем приземлиться на переход, повернувшись на 180 градусов. Типичный пробег включает в себя переход с одной стороны на другую, проветривание над колпачком с каждой стороны. Также возможны «трюки с губами» — трюки на платформе наверху пандуса перед спуском на пандус. Многие трюки заключаются в том, что гонщик хватает часть велосипеда или снимает с него части тела.
Тропы — это тропы, ведущие к трамплинам, сделанные из сильно утрамбованной грязи. Прыжки по одному и тому же пути или «линии» иногда называют пакетами, например пакетами из четырех, шести или восьми блоков, которые будут иметь два, три и четыре прыжка соответственно. Прыжок в грунт состоит из крутого взлета, называемого губой, с часто менее крутым приземлением. Губа и площадка обычно строятся как отдельные насыпи, разделенные промежутком. Зазор измеряется от самой верхней части выступа по горизонтали до самой верхней части дальней стороны площадки. Зазоры обычно варьируются от пары футов до более двадцати футов. Умеренный зазор составляет около двенадцати футов.
Катание по трассе иногда также называют « прыжками в грунт ». Большинство гонщиков по трейлам утверждают, что существует небольшая разница в стиле и стиле «трамплинов» и «трейлов»; райдеры по трейлам больше сосредотачиваются на плавном плавном стиле от одного прыжка к другому, выполняя при этом другие стильные трюки, в то время как прыгуны по дерту стараются выполнять самые сумасшедшие трюки, которые они могут, в более крупных, менее ориентированных на плавность прыжках.
Трейловые гонщики обычно используют задний тормоз только потому, что передний тормоз им не нужен, и обычно ротор (гироскоп), чтобы облегчить вращение руля, чтобы им не приходилось вращать руль в другую сторону, чтобы распутать его. что сложно сделать на трассе. Как правило, велосипеды для прыжков по пересеченной местности и дёрту имеют более длинную колёсную базу ( перья ), чем другие велосипеды BMX, что обеспечивает устойчивость в воздухе.
Flatland BMX занимает позицию, несколько далекую от остального BMX для фристайла. Люди, учащиеся в вышеуказанных дисциплинах, обычно принимают участие хотя бы в одной из остальных, но флетлендцы, как правило, катаются только на флетленде. Они часто очень преданы своему делу и тратят несколько часов в день на совершенствование своей техники.
Flatland также отличается от других тем, что в качестве ландшафта используется не что иное, как гладкая ровная поверхность (например, асфальтированная парковка, баскетбольные площадки и т. д.). Трюки выполняются путем вращения и балансировки в различных положениях тела и велосипеда. Гонщики почти всегда используют алюминиевые подножки с накаткой, чтобы стоять на них и поворачивать велосипед в еще более странные положения.
Велосипеды Flatland обычно имеют более короткую колесную базу, чем другие велосипеды для фристайла. Велосипеды Flatland отличаются от велосипедов для дерт-джампинга и велосипедов для фристайла в одном отношении. Рамы часто усилены сильнее, потому что люди, ездящие по равнине, часто стоят на рамах. Благодаря более короткой колесной базе требуется меньше усилий, чтобы заставить велосипед вращаться или поставить его на одно колесо. Одной из основных причин, по которой плоские лендинги часто ездят только по равнине, является снижение устойчивости более коротких велосипедов на пандусах, грунтовых дорогах и улицах.
На флетландских велосипедах обычно встречаются самые разные варианты, поскольку они расположены на открытом пространстве. Наиболее объединяющей особенностью флетландских велосипедов является использование четырех колышков, по одной на конце каждой оси колеса. Гонщики Flatland могут выбрать либо передний тормоз, либо задний тормоз, либо оба тормоза, либо вообще не использовать тормоза, в зависимости от стилистических предпочтений.
Эти трюки происходят в воздухе. Фристайл-грязь BMX включает в себя множество воздушных трюков.
Также существуют вариации и комбинации этих трюков, например, Tailwhip на 360 °, при котором гонщик вращается на 360 ° в одном направлении, а рама велосипеда вращается на 360 ° вокруг рулевой трубы, после чего велосипед и гонщик снова встретятся, причем гонщик ловит педали и смотрит в том же направлении, что и перед трюком.
Трюки на равнине BMX обычно требуют большого баланса, чаще всего только с одним колесом, соприкасающимся с землей.
