Фонд памяти Снелла — некоммерческая организация, созданная для обеспечения высокого стандарта безопасности шлемов . Основанный в 1957 году, фонд назван в честь Уильяма «Пита» Снелла, популярного гонщика спортивных автомобилей , который умер в 1956 году от травм головы, полученных им, когда гоночный шлем, который он носил, не смог защитить его голову. Группа друзей, ученых, врачей и других людей объединились, чтобы создать группу, которая будет содействовать исследованиям и образованию, а также тестировать и разрабатывать стандарты для повышения эффективности шлемов.
PDF- файлы текущих и прошлых стандартов Snell доступны на веб-сайте Snell. [1]
Чтобы получить сертификат Snell, шлем должен пройти ряд испытаний. Испытания определяются в зависимости от области применения и требований стандарта.
Стандарты Snell значительно превосходят стандарты, установленные Министерством транспорта США (DOT), Американским национальным институтом стандартов (ANSI), ASTM International (ASTM) и Комиссией по безопасности потребительских товаров США 16 CFR Часть 1203. Отраслевые консенсусные стандарты, такие как ASTM и ANSI, и государственные обязательные стандарты, такие как ECE, DOT и CPSC, являются минимальными стандартами. Стандарты Snell являются добровольными и требуют высочайшего уровня защиты в головных уборах при одновременном выполнении минимальных требований, установленных для различных юрисдикций. Исследования показывают, что в более жестких испытаниях шлемы, сертифицированные только DOT, передавали значительно более сильные удары, чем шлемы, сертифицированные Snell. [2]
Стандарты Snell обновляются примерно каждые пять лет. Эти обновления основаны на новых научных исследованиях и улучшенных доступных производственных технологиях. Таким образом, а также в дополнение к другим факторам, таким как типичный износ при использовании, Snell рекомендует заменять шлемы примерно каждые пять лет, чтобы обеспечить хорошую безопасность.
Для безопасности мотоциклов стандарты Snell уступают эквивалентам ECE и FIM, они не учитывают смятие и «мягкость» (которые эмпирически наблюдаются при авариях с участием мотоциклов) при повторном жестком ударе по той же части шлема. Это не то, что происходит в реальной аварии, стандарт на самом деле представляет угрозу безопасности. Стандарты шлемов предусматривают различные тесты для оценки эффективности шлема в снижении предотвратимых травм мозга и смертельных случаев. Тестирование шлема в лаборатории не является имитацией реальной аварии. Наиболее важной частью тестирования является оценка общей способности шлема управлять энергией удара. Стандарты Snell требуют премиум-уровня защиты головы сверх минимальных государственных стандартных требований, установленных DOT и ECE. [3]
В 2005 году журнал Motorcyclist написал подробную статью, посвященную тестированию и безопасности шлемов. [4] Статья включала критику стандартов Snell Memorial Foundation известными экспертами по травмам головы и дизайну шлемов, включая доктора Гарри Херта , автора Hurt Report , который описал стандарты Snell как «немного чрезмерные», и доктора Джима Ньюмана, бывшего руководителя Snell Memorial Foundation, который охарактеризовал действующий на тот момент стандарт Snell Memorial Foundation как «маркетинговый трюк». В статье сообщалось, что более мягкий поглощающий материал будет передавать меньшую силу перегрузки на голову в наиболее распространенных авариях с участием мотоциклов, чем более жесткий поглощающий материал, требуемый в сертифицированных Snell шлемах. [5] Snell Memorial Foundation опубликовал техническую критику и опровержение статьи, доступные на их веб-сайте, в которых утверждается, что нет никаких убедительных данных, указывающих на то, что более мягкая подкладка или более мягкая оболочка могут привести к менее серьезным травмам головы. [6] В сентябре 2009 года New York Times опубликовала последующую статью, в которой цитировалась статья Motorcyclist 2005 года ; SMF также опровергла ее. [7] Стандарт Snell Memorial Foundation 2010 года для мотоциклетных шлемов теперь соответствует одному из критических замечаний журнала о том, что большая голова также будет более тяжелой. [8]
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )