stringtranslate.com

Командир парашюта

Воздушно-десантные войска США и Германии во время совместных учений над Форт-Брэггом (2010 г.)

Мастера прыжков с парашютом — опытные парашютисты в воздушно-десантных подразделениях, которые обучают и обучают военным приемам прыжков с самолетов.

Военный

В военных целях инструкторы по прыжкам с парашютом используются для выполнения статических и свободных прыжков.

Австралия

В Австралии инструкторы по прыжкам с парашютом сформированы и используются 2-м полком коммандос.

Командиры 17-й эскадрильи специальных операций и 2-го полка коммандос проводят учения по прыжкам с парашютом с целью укрепления взаимодействия между силами специальных операций США и Австралии.

Канада

В Канаде обучение парашютистов проводится для канадских вооруженных сил Канадским центром передовых боевых действий на базе Трентон в Трентоне, Онтарио . Королевские стрелковые полки Канады являются единственным подразделением первичного резерва , имеющим парашютистов.

Обычно для обучения отбирают очень опытных парашютистов. Как минимум, это старшие капралы , прошедшие подготовку на руководящие должности.

Для инструкторов по прыжкам со статической линии и инструкторов по прыжкам со свободного падения (FJM) проводятся отдельные курсы.

Соединенные Штаты

Руководитель парашютного десанта отдает команду «ВПЕРЕД» десантнику во время учебной высадки десанта с вертолета UH-60 в Форт-Брэгге , Северная Каролина.

Роль

Курсант парашютного обучения на объединенной базе Льюис-Маккорд готовится проверить дверь парашютного отсека под наблюдением инструктора по парашютному обучению. [1]

В армии США есть два типа парашютистов: военные свободного падения и статические линии. Это объяснение будет сосредоточено на парашютистах статических линий, которых обычно называют просто парашютистами. Парашютистов легко узнать в армейских формированиях по их способности зарабатывать повышенный рейтинг для своего значка парашютиста. Старшие парашютисты имеют право на звезду на крыльях, в то время как мастера парашютизма носят звезду и венок. В некоторых подразделениях парашютисты идентифицируют себя с парашютистами, надевая ярко-красную или желтую повязку, указывающую на то, что эти парашютисты и квалифицированы (обучены используемой парашютной системе), и действуют (в соответствии с правилами для выполнения обязанностей парашютиста). Личный состав может быть квалифицирован как парашютист, но если они не являются действующими (не выполняли обязанности парашютиста в течение 180 дней), они не могут помогать команде парашютистов или выполнять обязанности парашютиста до завершения повторной подготовки. Красный цвет носит действующая команда парашютистов. Желтый цвет носят любые парашютисты, которые прыгают, но не принимают активного участия в команде парашютистов. В дополнение к этой повязке каждый член команды Jumpmaster может носить нож с фиксированным лезвием на голени. Jumpmaster носит этот нож на случай, если парашютист каким-то образом запутается во время процесса отделения, превратившись в буксируемого парашютиста, и его необходимо будет немедленно освободить.

Обязанности и ответственность

Командиры парашютного десанта отвечают за переподготовку солдат, поступивших в воздушно-десантное училище, в десантников и за руководство операциями по прыжкам с парашютом в воздушно-десантных подразделениях всех родов войск.

Руководители прыжков обеспечивают владение каждым парашютистом следующими приемами воздушно-десантных операций:

  1. День/Ночь Боевое Снаряжение Прыжок
  2. Безопасность парашюта
  3. Раскрытие парашюта
  4. Управление парашютом
  5. Процедуры в самолете
  6. Прыжок со статической линии
  7. Методы приземления [2]

Обязанности инструктора по прыжкам с парашютом включают в себя:

  1. Организация и сбор палок или мелков для прыжков.
  2. Проверка всех предметов снаряжения перед загрузкой в ​​самолет (включая пакет ALICE или MOLLE, модульный кейс для бортового оружия и любые специальные предметы снаряжения).
  3. Проверка всех парашютистов на предмет правильности надевания, подгонки и исправности их шлема (баллистического или усовершенствованного боевого) и парашюта (T-10D, MC1-1D, MC-6, T-11).
  4. Подтверждение навигации в полете в соответствии со схемой полета и данными штурмана.
  5. Проверка безопасности двери для парашютистов, платформы для прыжков, ветрового щитка и свободного пространства сзади сбрасываемого самолета.
  6. Определение ориентиров в полете.
  7. Правильный контроль двери парашютиста во время выхода. [2]
Руководитель прыжков начинает последовательность действий PWAC, отдавая своим парашютистам команду «десять минут» и готовя их к выходу из самолета.

Во время вышеуказанных действий товарищ-парашютист выступает в качестве его безопасности и помогает в первую очередь с практической работой в самолете (PWAC). В дополнение к функциям парашютиста и безопасности парашютист может быть вызван в качестве офицера безопасности зоны выброски (DZSO) или офицера управления аэродромом вылета (DACO). DZSO вводится в зону выброски перед прыжком и находится рядом с группой поиска пути, чтобы помочь самолету выброски в навигации. DACO работает на аэродроме, с которого взлетают парашютисты, и выполняет функции связующего звена с ВВС США.

Во время крупных воздушно-десантных операций важную роль в операции играет руководитель десантных операций, известный как руководитель группы поддержки зоны высадки (DZSTL). DZSTL представляет как командира воздушной переброски, так и командующего наземными войсками. Он несет общую ответственность за проведение операций в зоне высадки (DZ). Учитывая безопасность полетов, а также безопасность на земле, DZSTL тесно координирует работу с офицером безопасности DZ для наблюдения и оценки всех факторов, которые могут негативно повлиять на безопасность операции по высадке. Если радиосвязь возможна, DZSTL будет передавать информацию о поверхностном ветре и ограниченные наблюдения за погодой прибывающим самолетам и подразделениям по мере необходимости. Если радиосвязь невозможна, DZSTL должен обеспечить надлежащее отображение маркировки DZ, как было предварительно проинструктировано, чтобы передать соответствующее сообщение экипажам. DZST должен иметь радиосвязь с самолетом для высадки для нескольких типов высадок.

DZSTL также должен оценить состояние DZ перед выброской, чтобы убедиться, что она подходит для безопасной высадки персонала, а также для того, чтобы сброшенное оборудование можно было вернуть. DZSTL размещает персонал, транспортные средства и вспомогательное оборудование так, чтобы они не подвергались опасности при выброске. (При определении места размещения следует учитывать возможную неисправность парашюта.) Он также обеспечивает, чтобы DZ была свободна от всего персонала и оборудования, не требуемого для поддержки выброски, не позднее, чем за 10 минут до расчетного времени над целью.

DZSTL отвечает за работу всех визуальных средств обнаружения и электронного оборудования, такого как дым, сигнальные ракеты, сигнальные огни и радиостанции. Он следит за тем, чтобы это оборудование не использовалось неподготовленным персоналом. Если условия небезопасны для успешного десантирования, DZSTL использует предварительно проинструктированные визуальные сигналы или радиосвязь, чтобы гарантировать, что условие «не десантироваться» будет сообщено приближающемуся самолету.

DZSO является ключевым членом так называемой Drop Zone Support Team. Разница в требуемых обязанностях DZSO по сравнению с DZSTL связана с тем, поддерживается ли миссия Air Force Combat Control Team. [2]

Обучение прыжков с парашютом

Школа подготовки парашютистов армии США в Форт-Беннинге , штат Джорджия , и Высшая воздушно-десантная школа армии США [3] в Форт-Брэгге, штат Северная Каролина, являются основными школами армии США по подготовке парашютистов для Министерства обороны США .

Ссылки

  1. ^ "Ссылка на www.army.mil".
  2. ^ abc Gokey, Christopher, SFC. "Учебное пособие для школы парашютистов армии США". Школа парашютистов армии США.
  3. ^ Высшая воздушно-десантная школа армии США

Внешние ссылки