Государственный парк Katy Trail — государственный парк в американском штате Миссури , который включает в себя Katy Trail , самую длинную в стране непрерывную рекреационную железнодорожную тропу . [1] Она тянется на 240 миль (390 км), в основном вдоль северного берега реки Миссури , в полосе отвода бывшей железной дороги Миссури–Канзас–Техас . [2] Открыта круглый год от восхода до заката, обслуживает туристов , бегунов и велосипедистов . Ее твердая, ровная поверхность сделана из «известняка мопс» (измельченного известняка ).
Прозвище «Кэти» происходит от фонетического произношения «КТ», сокращенной формы сокращенного названия железной дороги, MKT. Участки Кэти также являются частью Национального исторического маршрута Льюиса и Кларка и Американского маршрута открытий .
Преобразование полосы отвода в тропу стало возможным благодаря Закону о национальной системе троп 1968 года. В 1982 году город Колумбия открыл тропу MKT на заброшенном отроге реки Кэти в качестве одного из первых пилотных проектов по преобразованию рельсов в тропы в Соединенных Штатах.
4 октября 1986 года потоки воды из реки Миссури серьезно повредили путь вдоль маршрута железной дороги Миссури–Канзас–Техас от Седалии до Мейченса, штат Миссури . Маршрут был размыт и восстановлен много раз, но на этот раз железнодорожные чиновники решили не возвращать пути в эксплуатацию. Поезда были перенаправлены, а полоса отвода была заброшена. Департамент природных ресурсов Миссури выкупил полосу отвода на пожертвование Эдварда Д. «Теда» Джонса и Пэта Джонса из Уильямсбурга и Сент-Луиса . В 1990 году первый участок тропы официально открылся в Рошпорте. [3]
В 1991 году компания Union Pacific Railroad пожертвовала 33 мили (53 км) полосы отвода от Седалии до Клинтона .
Первоначально планировалось завершить тропу в 1994 году. Однако Великое наводнение 1993 года повредило 75 миль (121 км) из первоначальных 126 миль (203 км) тропы. Завершенная тропа от Сент-Чарльза до Седалии была наконец открыта в 1996 году; участок от Седалии до Клинтона открылся в 1999 году. [4] [2]
В 2011 году тропа была расширена и включила коридор от Сент-Чарльза до Мейченса. [5]
Новый участок тропы на железнодорожном коридоре Рок-Айленда открылся в декабре 2016 года. Отрог Рок-Айленда начинается в Виндзоре , на тропе Кэти, и тянется на 47 миль на северо-запад в сторону Канзас-Сити. [6] Тропа, изначально названная Rock Island Trail State Park , расширяет систему троп до пригорода Канзас-Сити в Плезант-Хилл на железнодорожной полосе отвода железной дороги Чикаго, Рок-Айленд и Пасифик . [7] [8]
Между губернатором Миссури Мэттом Блантом и компанией Ameren было достигнуто соглашение о разрешении использования этой части коридора Рок-Айленда в качестве частичной компенсации за наводнение, которое разрушило государственный парк Джонсон-Шут-Инс после прорыва плотины, принадлежавшей компании Ameren. [9]
Предпринимаются усилия по продлению этого маршрута от Плезант-Хилла дальше в центр агломерации Канзас-Сити. Шестимильный сегмент этого маршрута открылся в районе Ли-Саммит в 2019 году.
Планируется добавить еще 144-мильную (232 км) неиспользуемую часть Chicago, Rock Island и Pacific к государственному парку Rock Island Trail, что вместе с Katy создаст сеть троп длиной 450 миль (720 км). [10] [11] Расширение будет проходить от Виндзора до Бофорта , недалеко от Вашингтона . Предварительные планы состоят в том, чтобы затем продлить тропу до Вашингтона, где она могла бы пересечь реку Миссури, чтобы снова соединиться с Katy Trail, завершив тем самым петлю через штат.
Предложение «четырех штатов» соединит трассу Кэти и другие существующие трассы в Миссури , Канзасе , Айове и Небраске . [12]
В настоящее время тропа Кэти начинается в Мейченсе (отметка 27 мили) на реке Миссури и проходит вдоль северного берега реки на протяжении большей части тропы. Следующий крупный город на тропе — Джефферсон-Сити , столица штата. На отметке 169,9 мили (Макбейн) тропа пересекает тропу MKT , которая ведет в центр города Колумбия , крупнейший город на тропе. Затем тропа Кэти отклоняется от железнодорожного маршрута, пересекая реку Миссури в Бунвилле по мосту Бунслик вместо первоначального моста MKT , а затем идет до своей конечной точки в Клинтоне на отметке 264,6 мили. [13]
Katy Trail является частью US railbank , что означает, что он должен оставаться связанным с национальной железнодорожной сетью, чтобы его можно было вернуть в активное использование железной дорогой. Участок тропы между Сент-Чарльзом и Седалией был связан в двух местах. Одно из этих соединений находится в Сент-Чарльзе, а другое было предоставлено мостом Миссури–Канзас–Техас в Бунвилле. Департаменту природных ресурсов Миссури было предоставлено право сохранить мост на месте и использовать его по усмотрению MDNR как часть тропы в соответствии с Временным соглашением о тропе от 25 июня 1987 года. Но 28 апреля 2005 года Департамент природных ресурсов Миссури внес поправки в соглашение, отказавшись от своих прав на мост и разрешив Union Pacific убрать мост и таким образом создать два независимых сегмента тропы, к востоку и западу от Бунвилла. Если связь в Сент-Чарльзе будет разрушена или иным образом станет непригодной для использования железной дорогой (например, из-за стихийного бедствия), участок пути между Сент-Чарльзом и Бунвиллем потеряет свой статус железнодорожной насыпи, а право собственности на землю, вероятно, вернется к его первоначальным владельцам, существовавшим до строительства линии MKT. То же самое может произойти с участком к востоку от Бунвилля, если его связь будет потеряна.
4 февраля 2010 года губернатор Миссури Джей Никсон объявил, что Union Pacific Railroad передаст мост городу Бунвилл , положив конец почти шестилетнему спору по поводу моста и тропы. [14] Город объявил, что восстановит мост и снова включит его в велосипедный и пешеходный маршрут Katy Trail. [15]
