stringtranslate.com

Парк Стайвесант-Коув

Stuyvesant Cove Park — общественный парк площадью 1,9 акра (7700 м2 ) на восточной стороне нью -йоркского района Манхэттен , который простирается от 18-й улицы до 23-й улицы между FDR Drive и Ист-Ривер . Часть East River Greenway , он расположен к югу от жилого комплекса Waterside Plaza , к востоку от Stuyvesant Town–Peter Cooper Village и к северу от East River Park , и соединяется с Captain Patrick J. Brown Walk на южном конце. [2] Stuyvesant Cove обслуживается маршрутом NYC Ferry Soundview. [4]

История

Планирование и строительство

Расположенный на месте бывшего завода по производству готового бетона и парковки, парк был создан после провала предложенного проекта смешанного использования Riverwalk, который включал бы жилые дома, офисы, отель и пристань для яхт. [5] Излишки бетона, сбрасываемые с грузовиков в Ист-Ривер, создали небольшой пляж в центре парка около конца 20-й улицы, который не предназначен для пешеходов. [6] [7] [8]

После того, как предложение о Riverwalk было отозвано, Manhattan Community Board 6 поручил ландшафтной архитектурной фирме Heintz/Ruddick Associates подготовить исследование открытого пространства для участка. «Stuyvesant Cove Open Space Study» было завершено в июне 1993 года в сотрудничестве с Karahan/Schwarting Architecture Company и включало планы парка на набережной с пешеходной эспланадой, велосипедной дорожкой, пляжем, лодочным сараем для байдарок, причалом с баржами для принятия солнечных ванн, 5000 квадратных футов (460 м2 ) экологического и образовательного центра, а также ресторана и палубы, которые должны были быть построены над парковкой в ​​соседней пристани Skyport . [9] [10] [11] [12] Результаты исследования открытого пространства были включены в план 197-a, представленный Manhattan Community Board 6 в 1995 году, который был изменен Комиссией по городскому планированию и принят Городским советом в 1997 году. [13]

Сторонники нового парка на набережной из Citizens United Against Riverwalk (CUAR), местной группы, которая выступала против предложения о смешанной застройке Riverwalk, сформировали новую группу под названием Stuyvesant Cove Park Association, которая получила федеральное, государственное и городское финансирование для финансирования строительства нового парка. [14] [15] Парк, строительство которого было завершено в 2002 году, стоил 8,3 миллиона долларов и был спроектирован Donna Walcavage Landscape Architecture. [16] [17] Дороги в окрестностях были перестроены, чтобы максимально увеличить размер парка, что включало перемещение северной служебной дороги FDR Drive с восточной стороны на западную сторону надземного виадука, превратив Avenue C в двухсторонний бульвар между 18-й и 23-й улицами. [5] [14]

Открытие и первые годы

Танцевальная группа репетирует на открытой сцене в Solar 1 в 2010 году.

Solar 1 , центр экологического обучения с небольшой открытой сценой для публичных выступлений, открылся в северной части парка в 2003 году. Объект представлял собой павильон площадью 500 квадратных футов (46 м2 ) , работающий на солнечной энергии, который в будущем планировалось заменить более крупным зданием. [18] Общественный экологический центр (CEC) согласился содержать новый парк для Корпорации экономического развития Нью-Йорка в обмен на использование городской земли для центра экологического образования. [18] [19] CEC учредил «CEC Stuyvesant Cove, Inc.» как отдельную некоммерческую организацию в 2004 году, которая в следующем году начала использовать название «Solar One». [20]

С момента открытия парк Стайвесант-Коув был засажен различными видами местных растений. [21] В 2018 году управляющая парком Эмили Кертис-Мерфи приступила к реализации программы по демонстрации видов растений, изначально произраставших на Манхэттене и Лонг-Айленде, таким образом, чтобы позиционировать парк как открытый класс для учащихся местных школ.

Пешеходная дорожка парка в 2011 году, до реконструкции под защитную дамбу.

Западная окраина парка содержит двухстороннюю велосипедную дорожку, которая проходит вдоль виадука FDR Drive. [22] Восточная сторона парка была спроектирована так, чтобы включать изогнутую дорожку различной ширины, которая чередуется между секциями, расположенными рядом с переборкой , и другими, расположенными позади клумб. [23] Зоны отдыха, расположенные в парке, включают крытые беседки, столы, стулья и скамейки, спроектированные Carr, Lynch & Sandell. [21] [24]

В 2018 году в парк было добавлено паромное сообщение с остановкой на маршруте NYC Ferry в Нижний Ист-Сайд . [25] Новый паромный причал был построен недалеко от Ист-20-й улицы для обслуживания паромного сообщения NYC, который состоит из двух трапов длиной 80 футов (24 м) , ведущих от переборки к барже размером 35 на 90 футов (11 на 27 м). [26] Паромный причал обслуживается маршрутом Soundview NYC Ferry с 2020 года, когда маршрут в Нижний Ист-Сайд был прекращен. [4] [27]

Проект повышения устойчивости побережья Ист-Сайда

Противопаводковая дамба и шлюз на въезде в парк с Восточной 20-й улицы в 2023 году

Парк был закрыт в конце 2020 года и перестроен, чтобы обеспечить строительство новой дамбы с шлюзами в рамках городского проекта по повышению устойчивости побережья Ист-Сайда. [3] Парк был полностью снесен для строительства системы защиты от наводнений. [28] До начала строительства компания Solar One пожертвовала тысячи местных растений из старого парка более чем 30 общественным организациям Нью-Йорка. [29] В рамках этого проекта из парка также были удалены беседки и некоторые места для сидения, вместо них были установлены сиденья в стиле стадиона и больше столов. Северная часть парка была вновь открыта для публики 31 мая 2023 года. [3] Южная часть парка (к югу от 20-й улицы) была вновь открыта в декабре 2023 года. [30] Нынешний парк был спроектирован ландшафтными архитекторами Mathews Nielsen. [29] [31]

Парковка под виадуком FDR Drive, прилегающая к парку, которая была закрыта во время строительства противопаводковой дамбы, вновь открылась в начале 2024 года. Совет сообщества Манхэттена 6 и местные жители призвали превратить парковку в общественное пространство, аналогичное участкам виадука FDR Drive дальше в центре города вдоль Саут-стрит , которые включают зоны отдыха и места для отдыха, такие как корты и тренажеры. [32] [33]

Церемония закладки фундамента для строительства нового двухэтажного центра экологического образования в северной части парка состоялась 13 сентября 2023 года. [34] Здание площадью 6500 квадратных футов (600 м2 ) было спроектировано Bjarke Ingels Group и будет включать гибкое внутреннее пространство, которое можно будет использовать для учебных классов или общественных мероприятий, а также офисные помещения, складские помещения и солнечную батарею мощностью 25 кВт на крыше с системой хранения энергии на основе аккумуляторов . [35] [36] Ожидается, что новое здание будет завершено в 2025 году. [37]

Местные растения парка Стайвесант-Коув

По состоянию на 2016 год в парке произрастают следующие местные виды растений:

Ссылки

Примечания

  1. ^ ab "Проект повышения устойчивости побережья Ист-Сайда FEIS" (PDF) . 13 сентября 2019 г. стр. 5.3-1 . Получено 19 июля 2024 г.
  2. ^ ab "Stuyvesant Cove Park". Solar One . Получено 21 июля 2024 г.
  3. ^ abc "Stuyvesant Cove Park Reopens with New Recreation Areas and Flood Protection for Surrounding Community". Департамент дизайна и строительства города Нью-Йорка . 31 мая 2023 г. Получено 18 июня 2023 г.
  4. ^ ab "Soundview Ferry Route & Schedule". NYC Ferry . Получено 1 марта 2021 г.
  5. ^ ab Stamler, Bernard (26 октября 1997 г.). «Парк вырастет на пепелище плана набережной». The New York Times . Получено 2 июля 2010 г.
  6. ^ "Before & After". Solar 1. Архивировано из оригинала 2 июля 2010 г. Получено 2 июля 2010 г.
  7. ^ Кинетц, Эрика (13 января 2002 г.). «Выступ горной породы или щебень? Никто не нейтрален по поводу старого цемента». The New York Times . Получено 2 июля 2010 г.
  8. Килганнон, Кори (31 мая 2004 г.). «Они захватят Манхэттен (и случайные пляжи тоже)». The New York Times . Получено 2 июля 2010 г.
  9. ^ "Close to Home" (PDF) . Oculus . Том 56, № 3. Американский институт архитекторов, Нью-Йоркское отделение. Ноябрь 1993 г. стр. 3. Получено 22 июля 2024 г.
  10. ^ Меркель, Джейн (май 1995 г.). «Приближение к природе: Heintz/Ruddick Associates» (PDF) . Oculus . Том 57, № 9. Американский институт архитекторов, Нью-Йорк, отделение. стр. 8–9 . Получено 22 июля 2024 г. .
  11. ^ "Comprehensive Manhattan Waterfront Plan" (PDF) . Президент округа Манхэттен. Лето 1997 г. стр. 70 . Получено 22 июля 2024 г. .
  12. ^ "Stuyvesant Cove Waterfront Master Plan". Beyhan Karahan & Associates . Получено 21 июля 2024 г.
  13. ^ "План Stuyvesant Cove 197-a - с изменениями, внесенными Комиссией по городскому планированию и принятыми городским советом" (PDF) . Весна 1997 г. Получено 24 июля 2024 г.
  14. ^ ab Freeman 2003, стр. 82.
  15. ^ Линн, Робин; Морроне, Фрэнсис (2013). Путеводитель по городским ландшафтам Нью-Йорка. WW Norton & Company. стр. 66. ISBN 9780393733952. Получено 25 июля 2024 г. через Google Книги.
  16. ^ Розен, Дэн (9 декабря 2009 г.). «Житель города Стай оказывает давление на пирс». The Villager . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 7 января 2011 г. Получено 2 июля 2010 г.
  17. Фримен 2003, стр. 78, 82.
  18. ^ ab Tuhus-Dubrow, Rebecca (1 июля 2003 г.). "Park 'n' Learn". Metropolis . Получено 24 июля 2024 г. .
  19. ^ "On the Verge" (PDF) . Ассоциация регионального планирования. Весна 2007 г. стр. 12. Получено 25 июля 2024 г.
  20. ^ "2014 Annual Report" (PDF) . Solar One. стр. 16–17 . Получено 25 июля 2024 г. .
  21. ^ ab Freeman 2003, стр. 80.
  22. Фримен 2003, стр. 79.
  23. Фримен 2003, стр. 78.
  24. ^ "Stuyvesant Cove". Carr, Lynch & Sandell, Inc. Получено 24 июля 2024 г.
  25. ^ Бергер, Пол (29 августа 2018 г.). «NYC Ferry Begins Lower East Side Service». The Wall Street Journal . Получено 14 июля 2024 г.
  26. ^ Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду Citywide Ferry Service . Корпорация экономического развития города Нью-Йорк. 28 июля 2016 г. С. 12–7, 12–10.
  27. ^ "Изменение в расписании и обслуживании паромов Нью-Йорка вступает в силу в понедельник, 18 мая 2020 г.". NYC Ferry . Получено 14 июля 2024 г.
  28. ^ Кенсингер, Натан (29 октября 2022 г.). «Прибрежные заграждения наконец-то начинают возводиться вокруг Нью-Йорка — но смогут ли они остановить следующий ураган Сэнди?». Gothamist . Получено 24 июля 2024 г.
  29. ^ ab "2021 Annual Report" (PDF) . Solar One. стр. 13 . Получено 24 июля 2024 г. .
  30. ^ "Зоны строительных проектов для обеспечения устойчивости побережья Ист-Сайда". Проект обеспечения устойчивости побережья Ист-Сайда . Получено 23 июля 2024 г.
  31. ^ "East Side Coastal Resiliency". Mathews Nielsen Landscape Architects, PC . Получено 24 июля 2024 г.
  32. ^ WXY Architecture + Urban Design (март 2024 г.). «Переосмысление FDR: будущее FDR Drive в Манхэттене CB6» (PDF) . стр. 40 . Получено 5 октября 2024 г. .
  33. ^ Дагган, Кевин (19 августа 2024 г.). «Парковка под зданием Рузвельта должна стать общественным пространством: местные жители». Streetsblog New York City . Получено 5 октября 2024 г.
  34. ^ "NYCEDC и Solar One закладывают фундамент для центра экологического образования Solar One". New York City Economic Development Corporation (пресс-релиз). 13 сентября 2023 г. Получено 23 июля 2024 г.
  35. ^ Миллер, Линда Г. (27 сентября 2023 г.). «In Case You Missed It…». AIA New York . Получено 23 июля 2024 г. .
  36. ^ "Solar One Environmental Education Center". Gilbane . Получено 23 июля 2024 г.
  37. ^ "Solar One Environmental Education Center". Solar One . Получено 23 июля 2024 г.

Источники

Внешние ссылки