Трейлерный парк , караванный парк , парк мобильных домов , сообщество мобильных домов или сообщество сборных домов — это временная или постоянная территория для мобильных домов и туристических прицепов . Преимущества включают низкую стоимость по сравнению с другим жильем, а также быстрый и легкий переезд в новое место (например, при устройстве на работу в отдаленном месте с сохранением того же дома).
Трейлерные парки, особенно в американской культуре , стереотипно рассматриваются как жилье с низким доходом для жильцов, живущих на уровне или ниже черты бедности , имеющих низкий социальный статус. [1] [2] [3] [4] Несмотря на достижения в технологии трейлерных домов, образ трейлерного парка продолжает существовать, что было вызвано заявлением советника президента Джеймса Карвилла , который в ходе одного из политических скандалов Билла Клинтона в Белом доме предложил: «Протащите стодолларовые купюры через трейлерные парки, и никто не знает, что вы найдете», имея в виду Паулу Джонс . [5]
Торнадо и ураганы часто наносят серьезный ущерб трейлерным паркам, обычно потому, что конструкции не закреплены на земле, а их конструкция гораздо менее прочна при сильном ветре, чем у обычных домов. [6] [7] Однако большинство современных сборных домов построены так, чтобы выдерживать сильный ветер, с использованием противоураганных строп и надлежащих фундаментов. [8]
Негативное восприятие трейлерных парков не улучшилось после создания Федеральным агентством по чрезвычайным ситуациям (FEMA) экстренных трейлерных парков для перемещенных лиц, пострадавших от урагана Катрина , качество и временный характер которых были поставлены под сомнение. [9]
Многие стереотипы сложились о жителях трейлерных парков, которые похожи на стереотипы о бедных. Термин «трейлерный мусор» часто используется в том же ключе, что и уничижительные американские термины «белый мусор» и «гетто» . [10] [11] Хотя трейлерные парки появляются по всей территории Соединенных Штатов, они часто ассоциируются с Глубоким Югом и сельскими районами. В Дувре-Фокскрофте, штат Мэн , городской совет по выбору обсуждал введение моратория, запрещающего строительство или установку мобильных или сборных домов. [12] Трейлерные парки стали рассматриваться как ценный актив в конце 2010-х годов. В течение этого десятилетия инвестиционные фонды недвижимости (REIT) , фонды прямых инвестиций и люди среднего класса, стремящиеся сбежать от корпоративного мира, скупали их у владельцев небольших семейных домов. [13]
В последнее время в США их называют «мобильными домами» или « сообществами сборного жилья », стереотипы часто именно таковы. [3] Во многих местах существуют пенсионные сообщества , которые разрешают мобильные дома-парки как «парки 55+» в соответствии с Законом о жилье для пожилых людей (HOPA). Как правило, по крайней мере один домовладелец в этих сообществах должен быть в возрасте 55 лет или старше, а лицам моложе 18 лет редко разрешается там жить. Это могут быть закрытые сообщества с удобствами, такими как бассейны , клубы и обслуживание на месте. Дома часто устанавливаются на фундаментах. Но жители могут не владеть землей, которую занимают их дома.
Парки мобильных домов в США стали привлекательными инвестициями для финансовых компаний, таких как Carlyle Group , Apollo Global Management и TPG Capital . [14] [3] [2] В начале 2020-х годов отдельный парк мобильных домов мог быть продан за десятки миллионов долларов. [15] По оценкам, в 2019 году более 100 000 участков для мобильных домов в США принадлежали крупным фирмам. [14] Одна фирма, Stockbridge Capital Group , владеющая примерно 200 парками мобильных домов по всей территории США, «увидела возврат инвестиций более чем на 30 процентов в период с конца 2016 года по конец 2017 года». [14] Расширение компании на этот рынок было обеспечено финансированием в размере 1,3 миллиарда долларов от Fannie Mae , которая назвала мобильные дома «изначально доступными». [14] Рентабельность фирм, владеющих парками, в некоторых случаях была связана с ростом арендной платы и не обязательно трансформировалась в хорошее обслуживание мобильных домов. [14] Предпринимаются усилия, чтобы дать жителям трейлерных парков возможность купить свой собственный трейлерный парк и, таким образом, владеть землей, на которой они живут; например, в Колорадо владельцы трейлерных парков должны уведомить жителей за 90 дней до продажи. [16] В Сан-Антонио, штат Техас, жители Mission Trails Mobile Home Community вели переговоры с застройщиком White-Conlee, который должен был заключить контракт на строительство роскошных кондоминиумов . [17]
В то время как большинство трейлерных парков используются в качестве постоянного места жительства и оплачиваются жителями в обычном порядке, меньшая их часть используется кочевыми народами, которые в некоторых случаях могут занимать их незаконно.
В Великобритании и Ирландии термин «место стоянки» иногда используется для некоторых трейлерных парков. Самое большое отличие в Европе — наличие несанкционированных мест стоянки (или трейлерных парков). Это происходит из практики традиционно странствующих этнических групп, таких как цыгане и ирландские путешественники , периодически в течение года создавать временное сообщество. С конца 1970-х годов также наблюдался рост культуры путешественников New Age ; эти группы исповедовали альтернативный образ жизни в сочетании с панк-этикой «сделай сам». Последнее было обычным явлением в Германии [18] , что дало начало таким выражениям, как Wagenburg , Wagendorf и Bauwagenplatz (« крепость фургонов », «деревня трейлеров» и «строительная площадка трейлеров» соответственно).
Группы семей, ведущих кочевой образ жизни, либо отвергнутые, либо отказывающиеся искать доступ на разрешенных муниципалитетом местах стоянок, вторгаются на территорию, принадлежащую местным общинам, чтобы разбить лагерь. Местные жители часто возмущаются этими незаконными лагерями из-за отсутствия канализации и возможностей утилизации отходов, а также из-за того, что такие лагеря часто трудно убрать в соответствии с законодательством о правах человека [19] . Использование земли без разрешения также является незаконным, что приводит к тому, что такие группы выселяются полицией или советами. [20]
В Германии, Нидерландах и некоторых других европейских странах местное законодательство разрешает обычный кемпинг в автокемпингах на короткий срок и сезонный кемпинг для отдыхающих, а также долгосрочный кемпинг (в течение многих лет) с едва перемещаемыми туристическими прицепами. Иногда эти жители также возделывают сад . Некоторые города разрешают, чтобы долгосрочный кемпинг был постоянным адресом, зарегистрированным в органах власти; другие этого не делают. Многие из участков для мобильных домов предлагаются автокемпингами , которые разрешают все виды кемпинга и предлагают дополнительные участки для мобильных домов (стационарных караванов). Стоимость такого участка, как правило, составляет от 400 до 1500 евро в год, в зависимости от местоположения и удобств.
Во Франции проживание в трейлере или мобильном доме более трех месяцев запрещено законом, даже если житель владеет землей; однако требования к строительству и разрешения на самостоятельное строительство рекреационных стационарных загородных коттеджей во Франции более мягкие, если вы не выходите за пределы определенного количества квадратных метров. [ необходима цитата ]
В Соединенном Королевстве "трейлеры" обычно известны как статические караваны и обычно используются для одной из двух целей: во-первых, как дома отдыха, предназначенные для краткосрочного проживания; и, во-вторых, как дома престарелых для пожилых людей, предназначенные для долгосрочного проживания. Оба типа трейлеров обычно имеют хорошие удобства и окружены ухоженными садами. [ необходима цитата ]
В Австралии , как правило, нет различий между парком трейлеров и парком автофургонов . Термин «парк караванов» используется для обозначения обоих.
