Флот R1–9

Выведенные из эксплуатации классы вагонов метро Нью-Йорка

Экскурсионная поездка на поезде R1–9 из Музея общественного транспорта Нью-Йорка

R1–9 (в просторечии известные как Arnines среди железнодорожных фанатов ) — 1703 одинаковых вагона метро Нью-Йорка, построенных между 1930 и 1940 годами для Independent Subway System . Все они были построены компаниями American Car and Foundry Company , Pressed Steel Car Company и Pullman Standard . Название «Arnines» происходит от буквального написания последнего контракта, по которому были заказаны эти 1703 вагона — контракт «R9».

Полный список номеров контрактов для автомобилей этой группы включает: R1 , R4 , R6 , R7/A , и R9 . Также в семействе R1–9 был R8A , который был инкассаторским автомобилем, или денежным поездом .

R1–9 были введены в эксплуатацию между 1931 и 1940 годами и оставались в эксплуатации до тех пор, пока не были заменены между 1968 и 1977 годами вагонами R40 , R42 , R44 и R46 . ^{[1] [2]} Последние из вагонов этой обширной группы были сняты с пассажирских перевозок в 1977 году. Многие памятные вещи, включая почтовые марки и номерные знаки вагонов, сегодня хранятся в музеях и частных коллекциях.

Сохранение

Двадцать из этих автомобилей хранятся в различных музеях, на предприятиях, в организациях и у частных лиц.

Автомобили, которые остаются на территории Управления транзита города Нью-Йорка (и их владельцы):

• R1 100 ( Нью-Йоркский музей транзита ) – Действующий
• R1 103 (Корпорация по сохранению железных дорог) – Действует
• R1 381 (Корпорация по сохранению железных дорог) – Действует
• R4 401 (Корпорация по сохранению железных дорог) – Действует
• R4 484 ( Нью-Йоркский музей транзита ) – Действующий
• R6 923 (Railway Preservation Corp.) – Неработоспособно
• R6 925 (Railway Preservation Corp.) – Неработоспособно
• R6 1000 (Корпорация по сохранению железных дорог) – работоспособно
• R6 1300 (Корпорация по сохранению железных дорог) – Действует
• R7A 1575 – перестроен в прототип R10 в 1947 году ( Нью-Йоркский музей транзита ) – работоспособен
• R9 1802 (Корпорация по сохранению железных дорог) – Действует

Остальные автомобили находятся в следующих местах:

• R1 175 хранится в Seashore Trolley Museum . У него нет тележек , а две его боковые двери были пожертвованы R4 401. ^[3]
• R4 800 находится в Музее трамваев на берегу моря и находится в рабочем состоянии. ^[4]
• R4 825 находится в Музее трамваев Нью-Йорка . В настоящее время он проходит косметическую реставрацию и является работоспособным. ^{[5] [ требуется лучший источник ]}
• R6 978 использовался в качестве столовой в Golden's Deli в торговом центре Staten Island Mall до закрытия магазина в январе 2012 года. Позже автомобиль был продан частному владельцу в Уорике, штат Нью-Йорк . Этот автомобиль не имеет грузовика, а часть автомобиля срезана. ^{[6] [7] [8] [9]}
• R6 983 находился в частной собственности в Джексонвилле, штат Флорида , более 35 лет, после того как был куплен на свалке в 1975 году для использования в качестве боковой панели на дискотеке. Он был куплен Craggy Mountain Line, базирующейся в Эшвилле, штат Северная Каролина, в начале 2013 года и был восстановлен для эксплуатации в их музее. Автомобиль использует грузовики от списанных R32 . ^[10]
• R6 1144 используется как кафетерий в Buckinghamshire Railway Centre , Англия. В этом вагоне нет тележек. ^[11]
• R7 1440 находится в Музее трамваев на берегу моря и находится в рабочем состоянии. ^[12]
• R9 1689 находится в Музее трамваев Shore Line и находится в рабочем состоянии. ^[13]
• R9 1801 находится в Музее штата Нью-Йорк и используется в качестве статического экспоната в зале Метрополис. ^[14]

Ссылки

1. "The Bulletin" (PDF) . Erausa.org . Март 2006. Архивировано из оригинала (PDF) 27 апреля 2021 г. . Получено 29 января 2022 г. .
2. "Независимый флот (1932-1939)". Nycsubway.org .
3. "НЕЗАВИСИМОЕ МЕТРО 175". Trolleymuseum.org .
4. "НЕЗАВИСИМОЕ МЕТРО 800". Bera.org .
5. Карнс, А.Е. "Город Нью-Йорк IND R4 #825 Тестовый запуск". YouTube .
6. "Подлинный вагон метро NYC R6 1935 года выпуска, поезд Ind 978 New York City R1 R9 BMT - eBay". eBay . Архивировано из оригинала 19 октября 2014 г.
7. "Редкий вагон метро Нью-Йорка продается на аукционе в Бруклине за 24 000 долларов". NY Daily News . 15 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2014 г.
8. "Golden's Deli R-6". Архивировано из оригинала 2016-03-13.
9. Бриз, Роберт. «55 PLUS: профессионализм на работе переносится в личную жизнь». Times Herald-Record .
10. "Вагон метро Нью-Йорка 983 – линия Craggy Mountain". Craggymountainline.com . Получено 29 января 2022 г. .
11. "Вагон метро Нью-Йорка № 1144". Бакингемширский железнодорожный центр .
12. "НЕЗАВИСИМОЕ МЕТРО 1440". Trolleymuseum.org .
13. "Независимая система метро 1689". Bera.org .
14. "Независимая система метро 1801". Bera.org .

Внешние ссылки

• nycsubway.org: Независимый флот (1932-1939)
• nycsubway.org: Глава 4. Независимая система