Обрушение моста паромного терминала Султана Абдула Халима было катастрофой Пенангской паромной службы , которая произошла 31 июля 1988 года на паромном терминале Султана Абдула Халима в Баттерворте , Пенанг , Малайзия . Обрушение привело к гибели 32 человек и ранению 1634 человек. Причиной стали переполненность и то, что причал был сделан из стальных прутьев, что и привело к обрушению.
Министр транспорта Лин Лионг Сик пообещал провести полное и открытое расследование для определения причин трагедии, а главный министр Лим Чонг Ю пообещал оказать помощь жертвам через фонд социального обеспечения.
Причиной стало чрезвычайное скопление людей на паромном терминале Султана Абдула Халима, насчитывавшем около 10 000 человек. Одновременно проходили два праздника с участием китайской этнической группы, а именно фестиваль богини Кван Инь в Джорджтауне и годовщина церкви Святой Анны в Букит Мертаджаме , Пенанг . Украшенная шествие поплавков прошла на Эспланаде и в Паданг Кота [поле между дорогами Дато Керамат и Ансон], а также по главным улицам Джорджтауна. Статуи этой богини пронесли по улицам, украшенным разноцветными огнями, в центре города в воскресенье 31 июля 1988 года вечером. Буддийских преданных из китайской этнической группы призвали посетить это мероприятие, поскольку оно проводилось только раз в 60 лет по китайскому календарю (событие, которое случается раз в жизни), и считалось, что этот праздник принесет процветание, поскольку Кван Инь означает «Богиня щедрости». В то время также приезжали туристы из Сингапура , Гонконга и Тайваня .
Церковь Св. Анны в Букит Мертаджаме также проводила большой фестиваль в честь своей годовщины. Многие христиане из числа этнических китайцев молились в этой церкви в воскресенье утром и отправились в Пенанг днем, чтобы посетить и понаблюдать за буддийской церемонией.
Мост Пенанг , открытый 14 сентября 1985 года, не был приспособлен для общественного транспорта. Многие предпочитали отправляться на остров, чтобы насладиться живописным Малаккским проливом и закатом, а затем продолжить путь до Эспланады пешком.
Паромный терминал Султана Абдула Халима имел два уровня. Нижний уровень предназначался для автомобилей и других небольших транспортных средств для погрузки/выгрузки . Верхний уровень предназначался для пассажиров, следующих с автобусной станции Баттерворта и обратно. Терминал, построенный в 1956 году, не мог выдержать «натиск» 10 000 пассажиров. Его колонны были сделаны из железобетона, а пол — из толстых досок. Балки пола, ограждения и стены, сделанные из плотной стали, закрывали проход для транспортных средств внизу. В 16:40 балки прогнулись и треснули. В результате доски пола рухнули. Стальные стены и крыша обвалились. Пассажиры наверху соскользнули и были раздавлены колоннами и досками платформы. Транспортные средства внизу были разбиты. [2]
32 человека погибли и 1674 человека получили ранения. [3] Пострадавших доставили в больницу Баттерворта, больницу Букит Мертаджам и другие больницы. Пожарная бригада боролась за то, чтобы вытащить пострадавших. Левый проход был полностью перекрыт. Но правый проход все еще мог работать, позволяя пассажирам путешествовать на остров и обратно. Обломки были оставлены на некоторое время для расследования и планирования расширения. [4] [5]
Новость об обрушении паромного терминала была передана в главных новостях телеканала TV3 в 20:00. [6]
После инцидента Комиссия порта Пенанг изучила пригодность и эффективность использования паромов между Баттервортом и паромным терминалом Раджа Тун Уда на стороне Пенанга . Пассажиры экспресс-автобусов высаживались не только на автобусной станции Баттерворта, но и на Сунгай Дуа и Гелугоре . Учитывая относительную скорость пересечения пролива на пароме по сравнению с мостом Пенанг , большинство постоянных пассажиров теперь предпочитают мост.
Паромный терминал Султана Абдула Халима был перестроен с внесением ряда изменений.
11 апреля 2015 года документальная программа TV3 (Малайзия) - "Detik Tragik" (Трагические моменты) выпустила эпизод о крушении моста паромного терминала. За этим последовал Fail Bomba на Radio Televisyen Malaysia (RTM) в 2017 году.