Управление пассажирского транспорта Южного Йоркшира (SYPTE) было руководителем пассажирского транспорта в Южном Йоркшире . Он отвечал за реализацию политики, установленной Управлением пассажирского транспорта Южного Йоркшира (SYPTA), и за эксплуатацию автобусного парка Управления с момента его создания в 1974 году до его роспуска в 2023 году, когда его активы и обязанности были переданы Объединенному управлению мэров Южного Йоркшира. .
Управление пассажирского транспорта Южного Йоркшира и исполнительная власть были основаны в апреле 1974 года. PTE унаследовала автобусные парки советов Шеффилда, Ротерхэма и Донкастера и управляла большинством автобусных перевозок в столичном графстве Южный Йоркшир, за исключением района Барнсли, который продолжал оставаться обслуживается Yorkshire Traction Company, входящей в состав Национальной автобусной компании .
С 1986 по 1993 год автобусы эксплуатировались независимой компанией South Yorkshire Transport , пока в результате выкупа менеджментом не была создана автобусная компания Mainline Group . [1] Вскоре после того, как Stagecoach приобрела 20% акций компании, однако в 1995 году она была продана компании FirstBus .
После детального планирования новая трамвайная сеть в Шеффилде была одобрена парламентским актом в 1991 году. Три года спустя, в 1994 году, был открыт Sheffield Supertram , вернув трамвайное сообщение в Шеффилд через 34 года. [2] Первоначально он находился в государственном управлении, но был приватизирован в 1997 году после возникновения серьезных эксплуатационных проблем. [3] С тех пор «Дилижанс» управляет трамваями. [2] [4]
В период с 1983 по 1993 год SYPTE открыла одиннадцать новых станций. Многие из них были вновь открыты бывшими станциями, ранее закрытыми в 1960-х годах в рамках сокращений Бичинга , но не все; Голдторп и Тернско были совершенно новыми станциями, Rotherham Central был построен вместо закрывающегося Rotherham Masborough , который находился дальше от центра города Ротерхэм, а Meadowhall Interchange была построена для обслуживания нового торгового центра Meadowhall .
Помимо этих новых станций, в начале 2000-х годов были отремонтированы многие существующие развязки. Они помогли создать узел для местных, региональных, а иногда и национальных автобусных перевозок, а в некоторых местах также обеспечили пересадку на трамваи и пассажирские железнодорожные перевозки.
Сеть общественного транспорта Южного Йоркшира, ключевым поставщиком пассажирских услуг которой является SYPTE, в 2006 году была переименована в Travel South Yorkshire. Изменения включали введение схемы YourNextBus на всех остановках, а также добавление светодиодных табло отправления на остановках. наиболее часто курсирующие маршруты региона на определенных остановках.
В октябре 2018 года была открыта новая трамвайная линия между Кафедральным собором и недавно построенной трамвайной остановкой Rotherham Parkgate. [5] Это было первое трамвайное сообщение в Великобритании, которое послужило пилотной схемой для определения жизнеспособности других проектов трамвайных поездов. В день открытия из-за аварии грузовика сошел с рельсов один из новых трамвайных поездов, что привело к временной приостановке движения. [6] Обнаруженные в поездах неисправности привели к дальнейшим сбоям в работе в 2019 году. [7]
1 апреля 2023 года исполнительная власть была официально распущена приказом, изданным в соответствии с Законом о транспорте 1985 года , при этом все ее функции и активы были переданы Объединенному органу власти мэра Южного Йоркшира. [8] [9] Бренд Travel South Yorkshire до сих пор используется в качестве ориентированного на клиента бренда транспортных услуг.
SYPTE отвечал за все автобусные остановки, приюты и автобусные развязки в округе, а также за парковочные места. Он также отвечал за сетевую инфраструктуру Sheffield Supertram .
Транспортные развязки Южного Йоркшира в Шеффилде , Арундел-Гейт в Шеффилде, Ротереме , Барнсли , Донкастере , Хиллсборо и Диннингтоне предоставляют информацию и советы об общественном транспорте в Южном Йоркшире. На этих развязках можно получить информацию и купить ряд мультимодальных билетов (TravelMaster) в торговых автоматах самообслуживания. Другие проездные, которые раньше можно было получить на стойках «Информационного центра» на этих развязках, теперь можно получить только на веб-сайте Travel South Yorkshire или по телефону в Traveline.
SYPTE предоставил информацию о расписании всех автобусов и поездов в Южном Йоркшире. Это можно было найти на остановках в виде листовок с расписанием движения , информации в Интернете и телефонной справочной службы Traveline.
SYPTE продала ряд мультимодальных билетов от имени операторов общественного транспорта Южного Йоркшира, включая билеты TravelMaster для всего округа. Обычно они представляли собой билеты со смарт-картами и представляли собой коммерческие продукты, на которые не распространяются субсидии . Он также управлял льготными схемами поездок для молодежи и студентов, пожилых людей и людей с ограниченными возможностями передвижения. Многие из этих схем продолжались после роспуска SYPTE.
SYPTE отвечал за различные услуги общественного транспорта в округе, включая различные субсидированные автобусные перевозки.
Первые участки Южного Йоркширского супертрама были открыты в 1994 году. [2] Первоначально он курсировал в основном по Шеффилду и состоял из трех линий: желтой, синей и фиолетовой. С тех пор была создана линия трамвая, простирающаяся до Ротерхэм-Паркгейт.
В 1985 году SYPTE приобрела троллейбус Dennis Dominator с кузовом Alexander RH с целью восстановления троллейбусной сети . Участок длиной в милю на Сэндалл-Бит-роуд рядом с ипподромом Донкастер был подключен к сети. [10] Однако после дерегулирования в 1986 году проект был отложен.
Награды TravelWise
Награды Йоркшира и Хамбера Института инженеров-строителей
Награды легкорельсового транспорта
Награды железнодорожного бизнеса
Награды Хроники местного самоуправления (LGC)
СМИ, связанные с руководителем пассажирского транспорта Южного Йоркшира, на Викискладе?