First South Yorkshire [2] — крупный автобусный оператор, предоставляющий автобусные перевозки внутри и по всему Южному Йоркширу . Это дочерняя компания FirstGroup .
В 1989 году компания South Yorkshire Transport представила бренд Mainline на некоторых автобусных маршрутах по Южному Йоркширу . Автобусы курсировали с названиями Sheffield Mainline в ярко-красной и желтой окраске, заменившей предыдущую окраску «кофе со сливками». За ним следовала Doncaster Mainline в серебристо-серо-красной окраске, дополненной светло-желтой полосой, и, наконец, Rotherham Mainline , автобусы которой были окрашены в синий и желтый цвета. [3] [4] В 1992 году местные бренды были исключены, и Mainline стала стандартным названием автопарка в зоне деятельности компании. Была введена обычная красно-желтая ливрея с серебряными и синими полосами. [5]
В ноябре 1993 года Mainline была продана своим сотрудникам в результате выкупа менеджментом . [6] Вскоре после этого Stagecoach Holdings приобрела 20% акций компании, однако в 1995 году Управление добросовестной торговли приказало продать эту долю. Доля в Mainline будет куплена у Stagecoach компанией FirstBus за 1,6 миллиона фунтов стерлингов в Январь 1996 г. [7]
В 1998 году FirstBus приобрела оставшиеся 80% акций и переименовала предприятие в First Mainline . [8] [9] Автобусы были перекрашены в упрощенную красно-желтую окраску, напоминающую оригинальную ливрею Sheffield Mainline 1989 года . В 2000 году компания First Mainline была переименована в First South Yorkshire , и была представлена корпоративная светло-серая, синяя и розовая окраска. [ нужна цитата ]
В 2013 году компания First South Yorkshire начала раскрашивать автобусы в новую корпоративную ливрею First Olympia , которая представляет собой обновленную версию прежней ливреи. В то же время были представлены отдельные бренды First Sheffield , First Rotherham , First Doncaster и First X78 . Бренд First X78 был заменен брендом Steel Link в 2015 году, а бренд First Rotherham был снят с производства после закрытия депо в Ротерхэме в 2017 году .
Предприятия First South Yorkshire и First Midlands, в состав которых входят First Potteries , First Leicester и First Worcester , объединились 1 июня 2020 года и образовали First South Yorkshire & Midlands . Новой компанией будет управлять генеральный директор First Midlands Найджел Эгглтон. Целью этого слияния было оживление автобусного сообщения в обоих регионах слияния после периода плохого обслуживания клиентов со стороны First South Yorkshire. [10] [11]
Первый Южный Йоркшир осуществляет услуги в Донкастере , Ротереме и Шеффилде . Из-за истории автобусного сообщения и изменения номеров некоторые маршруты имеют общие номера служб в Южном Йоркшире .
Маршрут X78 - это экспресс-сервис, который проходит от развязки Шеффилд до развязки Донкастер Френчгейт через Медоухолл , Ротерхэм и Конисбро . В 2016 году 22 Wright StreetDecks , некоторые из которых изначально предназначались для Steel Link , были введены в эксплуатацию на X78 в рамках инициативы по улучшению автобусного сообщения Ротерхэма. [12]
В сентябре 2016 года экспресс-маршрут Steel Link X1 начал курсировать из Шеффилда в Молтби по схеме Bus Rapid Transit North . Для услуги было приобретено восемнадцать Wright StreetDecks с высококачественным интерьером. [13] [14] [15]
Компания First South Yorkshire также управляет услугами 271 и 272 Пикового округа из Шеффилда через границу Южного Йоркшира в Дербишир в Пиковом округе. В 2021 году для этих услуг двухэтажный автобус был окрашен в зеленую ливрею Peak Link. [16]
По состоянию на май 2017 года парк First South Yorkshire насчитывает 496 автобусов. [17] [ нужно обновить ]
После слияния First South Yorkshire и Midlands в 2020 году для флотов First Sheffield и First Doncaster были представлены новые окраски и бренды. Первыми были представлены Doncaster's Clever Buses в августе 2020 года с использованием восьми приобретенных автобусов Volvo B7RLE Wright Eclipse Urban на маршруте 66 в Донкастере, при этом «умный» аспект названия отсылает к новым системам бесконтактных платежей , которые внедрялись во всем автопарке. . [18]
В декабре 2020 года были представлены две новые ливреи, которые будут использоваться во флотах Шеффилда и Донкастера. Новая ливрея First Sheffield преимущественно сине-кремовая с хромированными элементами, отсылающими к стальному наследию Шеффилда, а некоторые автобусы имеют варианты окраски, отсылающие к снукерному и музыкальному наследию Шеффилда . Новая ливрея First Doncaster имеет аналогичную компоновку с красными и кремовыми элементами с фиолетовыми элементами. Обе ливреи отсылают к бывшим ливреям муниципальных автобусных компаний Шеффилда и Донкастера до того, как они были поглощены Управлением пассажирского транспорта Южного Йоркшира в 1974 году .
Первые автомобили в Южном Йоркшире работают с двух депо. Это Olive Grove в Шеффилде и Leger Way в Донкастере .
Депо Olive Grove в Шеффилде является вторым по величине автобусным депо в Великобритании после депо First Glasgow Caledonia, которое может вместить 450 автобусов. [ нужна цитата ] По состоянию на май 2017 года в депо Olive Grove базируется 318 автобусов. [17] [ нужно обновить ]
Автобусные перевозки в Ротерхэме и прилегающих районах ранее осуществлялись из бывшего депо Мидленд-Роуд в восточном Ротерхэме. Ранее у нас был заключен контракт на ремонт более 200 лондонских автобусов AEC Routemasters , когда они эксплуатировались компанией South Yorkshire Transport, [21] инженерные работы этого депо использовались в качестве коммерческого подразделения FirstGroup после покупки компании в 1998 году. Автобусы по всей группе будет отправлен на завод Midland Road для ремонта, ремонта и перекраски. [22] Однако в 2016 году было объявлено, что депо и коммерческое подразделение закроются в феврале 2017 года, а автобусные маршруты Ротерхэма будут переведены в депо Olive Grove и Leger Way. На момент закрытия на Мидленд-роуд базировалось 90 автобусов. [23] [24]
Аналогичный 37494 (YN58 ERX) имеет двухцветную зелено-кремовую окраску с брендом Sheffield's Peak Link для службы 272 (Шеффилд-Каслтон).(требуется подписка)
