FirstGroup plc — британская транснациональная транспортная группа, базирующаяся в Абердине на северо-востоке Шотландии . [2] Компания оказывает транспортные услуги в Великобритании и Ирландии . Акции котируются на Лондонской фондовой бирже и входят в индекс FTSE 250 . [3]
Создание того, что стало FirstGroup, тесно связано с дерегулированием автобусного сообщения в Соединенном Королевстве в 1980-х годах. В апреле 1995 года два частных автобусных оператора, Badgerline и GRT Bus Group , объединились и образовали FirstBus. Первоначально новая компания управляла парком из 5600 автобусов для обслуживания многочисленных регионов Англии, Уэльса и Шотландии. В конце 1990-х годов FirstBus продолжала политику роста за счет приобретений. С этой целью он приобрел несколько предприятий, ранее принадлежавших муниципальным властям, и компаний, ранее принадлежавших национализированным операторам из Англии, Уэльса и Шотландии .
В декабре 1997 года компания была переименована в FirstGroup , чтобы отразить ее недавнее вхождение в недавно приватизированные железные дороги Великобритании . Примерно в это же время у него было 24,5% акций Great Western Holdings , которым были предоставлены франшизы Great Western и North Western , а также 100% акций First Great Eastern . FirstGroup совершила свой первый зарубежный набег в сентябре 1998 года, приобретя 26% акций совместного предприятия New World First Bus , которое обеспечивало автобусные перевозки в Гонконге . В сентябре 1999 года FirstGroup приобрела американскую компанию Ryder Public Transport Services. [4] В мае 2000 года он начал эксплуатацию концессии London Tramlink . В августе 2003 года FirstGroup приобрела GB Railways , которая владела Anglia Railways и GB Railfreight и владела 80% акций Hull Trains .
В феврале 2007 года FirstGroup согласилась купить американского автобусного оператора Laidlaw вместе с контрольным пакетом акций Greyhound Lines , крупнейшего автобусного оператора в Северной Америке. В июне 2009 года FirstGroup предприняла неудачную попытку поглощения конкурирующего транспортного оператора National Express . В июне 2010 года FirstGroup продала свой бизнес по железнодорожным грузовым перевозкам First GBRf компании Eurotunnel Group , в результате чего вышла из сектора железнодорожных грузоперевозок. В октябре 2016 года компания First Transit начала эксплуатацию поезда A , своего первого железнодорожного сообщения в США. В августе 2017 года совместное предприятие FirstGroup и MTR Corporation начало эксплуатацию франшизы South Western . В мае 2020 года FirstGroup объявила, что сохранит автобусные операции в Великобритании и продаст свою деятельность в Северной Америке. В июне 2022 года FirstGroup отклонила предложение о поглощении за 1,2 млрд фунтов стерлингов от американской частной инвестиционной компании I Squared Capital .
FirstGroup возникла в результате дерегулирования автобусных перевозок в Соединенном Королевстве в 1986 году, когда частные компании приобрели национализированных и муниципальных автобусных операторов. [5] В сентябре 1986 года базирующиеся в Сомерсете службы компании Bristol Omnibus Company , которые в 1985 году были переименованы в Badgerline , были приобретены в результате выкупа менеджментом . Как Badgerline Group, она расширилась за счет приобретения других ранее национализированных автобусных компаний в Англии и Уэльсе. [6]
В январе 1989 года Grampian Regional Transport , автобусный оператор в Абердине , принадлежащий Региональному совету Грампиан , был приватизирован в результате выкупа менеджментом во главе с его тогдашним генеральным директором Мойром Локхедом . [7] Как GRT Bus Group , она расширилась за счет приобретения шести бывших национализированных автобусных компаний в Англии и Шотландии. [8] В апреле 1995 года компания FirstBus была образована в результате слияния автобусных групп Badgerline и GRT с автопарками в Англии, Уэльсе и Шотландии. В качестве штаб-квартиры было выбрано здание бывшей казармы на Кинг-стрит в Абердине . [9] На момент слияния у FirstBus было 5600 автобусов, 4000 из которых были произведены компанией Badgerline. [8] Тревор Смоллвуд из Badgerline стал председателем FirstBus, а глава GRT Мойр Локхед стал заместителем председателя и исполнительным директором. [8]
В конце 1990-х годов FirstBus продолжала политику роста за счет приобретений. С этой целью он приобрел несколько предприятий, ранее принадлежавших муниципальным властям, и компаний, ранее принадлежавших национализированным операторам из Англии, Уэльса и Шотландии . FirstBus продолжил приобретение более крупных городских городских операторов, воспользовавшись приватизацией автобусных операций PTE и приватизацией лондонских автобусных служб . FirstBus приобрела GM Buses North в Манчестере и Strathclyde Buses в Глазго в 1996 году, Mainline в Южном Йоркшире и CentreWest в Лондоне в 1997 году и Capital Citybus в Лондоне в 1998 году .
В декабре 1997 года компания была переименована в FirstGroup ; [2] Это изменение произошло из-за вступления компании в феврале 1996 года в недавно приватизированные британские железные дороги , имея 24,5% акций в Great Western Holdings , выигравших франшизы Great Western и North Western , и 100% акций в First Great Eastern , которая управляла франшиза Great Eastern с января 1997 года. В марте 1998 года FirstGroup приобрела 75,5% акций Great Western Holdings, которыми она еще не владела, и переименовала франшизы First Great Western и First North Western . [10] [11] [12]
В сентябре 1998 года FirstGroup совершила свой первый зарубежный набег, когда New World First Bus начала осуществлять автобусные перевозки в Гонконге, ранее принадлежавшие China Motor Bus ; компания владела 26% акций совместного предприятия. [13] В мае 2000 года FirstGroup продала свои акции совместному предприятию New World Development . [14] В сентябре 1999 года FirstGroup приобрела Ryder Public Transport Services, поставщика школьных автобусов и заключила контракт на общественный автобусный транспорт в Соединенных Штатах. [15] В мае 2000 года FirstGroup начала эксплуатацию концессии London Tramlink по контракту с Transport for London . [16]
В августе 2003 года FirstGroup приобрела GB Railways , которая владела Anglia Railways и GB Railfreight и владела 80% акций Hull Trains . [17] Поскольку компания не попала в шорт-лист франшизы Большой Англии , этот результат дал FirstGroup еще один шанс подать заявку. Однако и это не увенчалось успехом, и с апреля 2004 года франшиза была передана конкурирующей транспортной компании National Express , включая услуги, предоставляемые First Great Eastern. [18] В ноябре 2003 года FirstGroup приобрела 90% акций ирландского автобусного оператора Aircoach . [19]
В феврале 2004 года совместное предприятие FirstGroup и Keolis начало эксплуатацию железнодорожной франшизы First TransPennine Express , причем FirstGroup принадлежала 55% акций этого предприятия. [20] [21] В апреле 2004 года FirstGroup начала эксплуатацию франшизы First Great Western Link , [22] она также запустила франшизу First ScotRail в октябре 2004 года . [23] В декабре 2004 года оставшаяся часть First North Western перешла к Northern Железная дорога , некоторые услуги уже переданы Arriva Trains Wales и FirstTranspennine Express. [24]
В апреле 2006 года FirstGroup начала эксплуатацию франшизы First Capital Connect [25] и обновленной франшизы First Great Western , которая была расширена за счет включения франшиз Thames Trains и Wessex Trains . [26] [27]
В феврале 2007 года FirstGroup согласилась купить американскую фирму Laidlaw , оператора междугородних автобусов и желтых школьных автобусов по всей Северной Америке, в обмен на 1,9 миллиарда фунтов стерлингов (3,7 миллиарда долларов США). Это также дало ей контрольный пакет акций Greyhound Lines , крупнейшего автобусного оператора в Северной Америке. Название Greyhound и названия канадских дочерних компаний Greyhound Canada были сохранены, а все другие службы, принадлежащие Laidlaw в США и Канаде, были переименованы в First или Greyhound, за исключением Voyageur Colonial и Grey Goose в Канаде. [28]
В январе 2009 года DSBFirst , совместное предприятие FirstGroup с Датскими государственными железными дорогами , начало эксплуатировать железнодорожную франшизу Oresundtrain из Хельсингёра и Ниво в Дании вдоль линии Кистбанен и через Эресуннский мост в Мальмё , Векшё , Кальмар , Карлскрону и Гетеборг в Швеции. FirstGroup принадлежала 25% акций датского бизнеса и 20% - шведского. [29] К марту 2011 года эта доля увеличилась до 30%. [30]
В июне 2009 года FirstGroup сделала предложение о поглощении другого транспортного оператора National Express , который в то время боролся с долгами и изо всех сил пытался удержать свою железнодорожную франшизу National Express East Coast . [31] [32] Это предложение было отклонено; Представитель National Express заявил, что в то время он «не считал целесообразным» обсуждать поглощение. FirstGroup считала, что слияние имеет «значительную промышленную и коммерческую логику», но National Express хотела сосредоточиться на своих собственных инициативах. [33]
В июне 2010 года FirstGroup продала свой железнодорожный бизнес First GBRf компании Eurotunnel Group в обмен на 31 миллион фунтов стерлингов, [34] [35] прекратив участие группы в железнодорожных грузовых перевозках. [36] В сентябре 2010 года бывший управляющий директор лондонского метрополитена Тим О'Тул , который уже является членом совета директоров с мая 2009 года, а также главным операционным директором и заместителем генерального директора с июня 2010 года, был объявлен преемником уходящего в отставку генерального директора группы Мойра Локхеда с вступает в силу 31 марта 2011 г. [37] [38]
В сентябре 2011 года немецкие автобусные предприятия FirstGroup были проданы компании Marwyn European Transport. [39] В декабре 2011 года DSBFirst прекратила работу шведской части операции после трудностей, с которыми столкнулись Датские государственные железные дороги в связи с перекрестным субсидированием . [40] [41] [42]
В июле 2012 года компания First Travel Solutions предоставила автобусные перевозки для Олимпийских игр 2012 года в Лондоне в качестве транспорта для первых игр. Это включало предоставление услуг трансфера и парковки, услуг, соединяющих периферийные парковые зоны на трассе M25 с Олимпийским парком и Эббсфлитом , а также общенациональную сеть экспресс-автобусов до Олимпийского парка, а также мест парусного спорта в Уэймуте и Портленде . Всего для этих услуг потребовалось около 900 автомобилей, хотя некоторые из них были переданы субподрядчикам. [43] В июне 2013 года большая часть автобусных операций First London была продана компаниям Go-Ahead London , Metroline и Tower Transit . [44]
В апреле 2015 года FirstGroup проиграла заявку на франшизу ScotRail , которой управлял Абеллио ScotRail до истечения срока действия этой франшизы в марте 2022 года. В декабре 2015 года FirstGroup получила следующую франшизу TransPennine Express . [45] Новая франшиза началась 1 апреля 2016 года с обязательством ввести новые поезда, маршруты и сократить время в пути. [45] [46]
В октябре 2016 года компания First Transit начала эксплуатацию поезда A по контракту с Транспортным управлением округа Дентон , что стало ее первой железнодорожной операцией в Соединенных Штатах. [47] [48] В августе 2017 года совместное предприятие FirstGroup с MTR Corporation начало эксплуатацию франшизы South Western , компании, владеющей 70% акций South Western Railway . [49] [50]
В мае 2019 года FirstGroup объявила о своем намерении продать автобусные операции в Великобритании и о том, что ее деятельности в США в будущем будет уделяться больше внимания. [51] Однако единственными завершенными продажами были части First Greater Manchester компаниям Go-Ahead Group и Rotala . [52] [53]
В мае 2020 года FirstGroup объявила, что фактически изменила свою предыдущую стратегию, решив сохранить автобусные операции в Великобритании и вместо этого продать свои активы в Северной Америке. [54] В апреле 2021 года FirstGroup согласовала условия продажи предприятий First Student и First Transit компании EQT Partners ; продажа завершится позже в 2021 году. [55] [56] [57]
В октябре 2021 года FirstGroup объявила о продаже Greyhound Lines компании FlixMobility , завершив заявленную продажу активов, чтобы сосредоточиться на своем основном бизнесе в сфере общественного транспорта в Великобритании. [58] В октябре 2021 года оператор открытого доступа Lumo начал оказывать услуги на главной линии Восточного побережья . [59] [60]
В июне 2022 года совет директоров FirstGroup единогласно отклонил предложение американской частной инвестиционной компании I Squared Capital о поглощении стоимостью 1,2 миллиарда фунтов стерлингов ; Представитель заявил, что это предложение недооценило компанию. [61] [62] Хотя переговоры между двумя компаниями продолжались еще два месяца, [63] в конечном итоге I Squared свернула свои усилия в августе 2022 года. [64]
В феврале 2023 года FirstGroup объявила, что при условии получения одобрения регулирующих органов она приобретет как автобусные услуги, так и деятельность автобусного дилера у компании Ensignbus , базирующейся в Purfleet . [65] [66]
FirstGroup — крупнейший автобусный оператор Великобритании, выполняющий более 20% всех местных автобусных перевозок. Парк из почти 9000 автобусов перевозит около 2,9 миллиона пассажиров в день в более чем 40 крупных городах. FirstGroup также осуществляет пассажирские железнодорожные перевозки в Великобритании. Пассажирские железнодорожные компании включают Avanti West Coast , Great Western Railway и South Western Railway . Он также управляет двумя пассажирскими перевозками с открытым доступом без франчайзинга — Hull Trains и Lumo . FirstGroup управляет трамвайными перевозками в сети London Tramlink , перевозя около 24 миллионов пассажиров в год от имени Transport for London . [67]
FirstGroup владеет и управляет службой Aircoach в Дублине , связывающей аэропорт Дублина с центром города, южной частью Дублина, Грейстоунсом и Бреем , а также междугородными экспресс-доставками в Корк и Белфаст . [68]
FirstGroup всегда имела единый бренд и использует бренд First для большей части своей деятельности. FirstBus начала использовать стандартный корпоративный шрифт для названий своих автопарков в конце 1990-х годов, представив стилизованный логотип f , изображающий дорогу. Новые автобусы были окрашены в корпоративную бело-розово-синюю окраску под названием « Барби », при этом продолжались дальнейшие приобретения автобусных компаний. Унаследованные автобусные парки изначально были оставлены в своих первоначальных цветах с названиями Первого парка с намерением, чтобы схема Барби символизировала заданное качество обслуживания. Позже старые автобусы получили модифицированную ливрею «Барби 2». [69]
В рамках своего корпоративного брендинга компания First впоследствии удалила все местные бренды для своих автобусных перевозок, автобусы просто носили бренд «First», хотя каждая компания по-прежнему работала независимо. В 2012 году группа начала вводить в свой автобусный парк новую фиолетовую, белую и сиреневую окраску, что также восстановило местный брендинг. [70] [71] В январе 2014 года компания переименовала свои предприятия First Somerset & Avon в Бриджуотере и Тонтоне в The Buses of Somerset , используя двухцветную зеленую окраску. [72] [73]
Hull Trains имеет преимущественно синюю окраску, включая белую, розовую и фиолетовую. Это также использовалось First Great Western до 20 сентября 2015 года, когда франшиза была переименована в Great Western Railway с новым логотипом и темно-зеленой окраской, отдающими дань уважения оригинальной Great Western Railway . [74]
Движение London Tramlink окрашено в белый, зеленый и синий цвета в соответствии с требованиями Transport for London. В Шотландии компания First ScotRail использовала синюю окраску с белой маркировкой на концах вагона, как того требует транспортное агентство правительства Шотландии Transport Scotland . [75]
Текущие действующие предприятия включают: [76]
В сентябре 2022 года «Первый автобус» был реорганизован следующим образом: [77] [78]