Компания GB Railways была основана в октябре 1996 года предпринимателями с различным опытом, первоначально для участия в торгах за железнодорожные франшизы в Соединенном Королевстве во время приватизации British Rail . После получения франшизы Anglia в 1996 году [3] [4] [5] [6] GB Railways была зарегистрирована на рынке альтернативных инвестиций в январе 1997 года. [7]
В октябре 1999 года компания объявила о продаже своей 19,7% доли в Great Southern Rail компании Serco. [13]
В сентябре 2000 года компания GB Railways запустила компанию Hull Trains (с долей участия 80%), [13] железнодорожного оператора открытого доступа InterCity, обслуживающего поезда между Халлом и лондонским Кингс-Кросс . [14]
В ноябре 2000 года GB Railways приобрела долю в эстонском операторе пассажирских железных дорог Edelaraudtee через эстонскую дочернюю компанию GB Railways Eesti AS за 10 миллионов крон (540 000 долларов США) с инвестициями и сделками по увеличению акций в течение пяти лет в рамках соглашения. [15] [16] GB Railways владели 20% акций, причем мажоритарными владельцами были председатель Edelaraudtee Хенн Рюбель и юрист Марсель Вичманниле. [17] [18] [19] В 2002 году инвестиции GB Railways в компанию составили всего 70 000 фунтов стерлингов – она обеспечивала управление компанией на платной основе. [20]
В марте 2001 года компания GB Railways запустила компанию по эксплуатации грузовых поездов GB Railfreight. [21]
Ходили слухи, что в 2001 году компания вела переговоры о поглощении с потенциальными претендентами. На услуги компании сильно повлияли ограничения скорости, наложенные на всех операторов поездов компанией Railtrack после крушения железной дороги в Хэтфилде , [22] и она принесла чистый убыток, несмотря на получение увеличенной субсидии от Управления стратегических железных дорог . [23] [24]
В 2002 году консорциум GNER и Freightliner попытался приобрести компанию, оценив ее примерно в 1 фунт стерлингов за акцию, или 8,75 миллиона фунтов стерлингов; GNER искала услуги по пассажирским поездам, а Freightliner искала дочернюю компанию GB Railfreight . Предложение было отклонено без обсуждения, и компании прекратили попытки приобретения. [25] [26]
В июле 2003 года FirstGroup сделала успешное предложение о поглощении GB Railways, предложив 2,50 фунта стерлингов за акцию. Было дополнительно отложено рассмотрение в размере 2,00 фунта стерлингов, если была выиграна франшиза Большой Англии, и 0,50 фунта стерлингов, если была выиграна франшиза Northern Rail или Wales & Borders , [27] [28] , однако ни одна из этих заявок на франшизу не была успешной. [29] [30] [31]
Наследие
Hull Trains продолжала оставаться дочерней компанией FirstGroup , а в 2008 году была переименована в First Hull Trains. В июне 2010 года FirstGroup продала GB Railfreight компании Eurotunnel .
Рекомендации
^ Выписка из Регистрационной палаты компании № 3263210 GB Railways Group plc.
^ «Корпоративная брошюра GB Railways plc» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 17 октября 2012 г.
^ KPMG LLP (10 января 2010 г.), Политика железнодорожного франчайзинга: анализ исторических данных (PDF) , Министерство транспорта, Раздел 3.1.1, «Англия», стр. 24, заархивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2014 г.
^ Гурвиш, Теренс Ричард (2002), Британские железные дороги, 1974–97: от интеграции к приватизации, Oxford University Press, стр. 517, Приложение L, Таблица L.2 «Франчайзинговые пассажирские перевозки 1996-7», ISBN9780199250059
^ Европейская конференция министров транспорта: Конкурсные торги на железнодорожные услуги, Издательство ОЭСР, 2007, стр. 11, Таблица 1, «Железнодорожные франшизы - Первый раунд», ISBN9789282101636
^ "GB Railways Group plc", Investment.businessweek.com , Bloomberg LP , заархивировано из оригинала 18 января 2013 г.
↑ Тухер, Патрик (7 января 1997 г.), «Дебют основателей GB Rail Nets с бумажной прибылью в 2 миллиона фунтов», The Independent
^ G13 Pty Ltd.
^ Консорциум Great Southern Railway завершает приобретение пассажирского бизнеса Австралийских национальных железных дорог (PDF) , Serco Group, 31 октября 1997 г., заархивировано из оригинала (PDF) 10 апреля 2011 г.
^ Железнодорожный дайджест "Riding the Big Ticket" (Австралийское историческое общество железных дорог), август 1998 г., стр. 18
↑ Westrail подала заявку на участие в шорт-листе Railway Gazette International, 1 сентября 2000 г.
^ «Объявлен короткий список для продажи грузов Westrail» Железнодорожный дайджест (Австралийское историческое общество железных дорог), сентябрь 2000 г., стр. 5
^ ab «Окончательные результаты GB Railways Grp PLC», Explore.co.uk , GB Railways Group plc, 8 июня 2000 г.
^ «Все еще на правильном пути через десять лет после запуска», This is Hull and East Riding , 6 октября 2010 г., заархивировано из оригинала 13 сентября 2012 г.
^ Гюнтер, Алексей (30 ноября 2000 г.), «Проекты пассажирских перевозок отклонены», The Baltic Times
^ «Железнодорожная сделка раскрывает теневых инвесторов», The Baltic Times , 9 августа 2001 г.
^ «Восстановление пассажирских перевозок в Эстонии - мировой отчет», International Railway Journal , октябрь 2001 г.
^ "Vichmann ja Ruubel сказал Edelaraudtee põhilisteks omanikeks", epl.ee (на эстонском языке), 2 августа 2001 г.
↑ Годовой отчет за 2002 г. Архивировано 12 января 2011 г. в Wayback Machine GB Railways plc, 31 марта 2002 г.
^ «Новый игрок в сфере железнодорожных грузоперевозок», railfuture.org.uk , Railfuture , 31 марта 2001 г.
^ Мюррей, Эндрю (2001), С рельсов: великий железнодорожный кризис в Великобритании: причина, последствия и лечение, Verso, «Компании в беде», стр. 124–125, ISBN9781859846407
↑ Баркер, Софи (28 марта 2002 г.), «Пострадавшая от Хэтфилда железная дорога Великобритании получает раздачу в размере 23 миллионов фунтов стерлингов», The Telegraph
↑ Осборн, Алистер (19 июня 2002 г.), «GB Railways прекращает переговоры о торгах», The Telegraph
^ Осборн, Алистер (19 сентября 2002 г.), «Отвергнутый участник торгов GB Rail нажимает на тормоза», The Telegraph
^ «Заявка на грузовой лайнер отклонена Великобританией», Это Лондон , 18 сентября 2002 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
↑ Осборн, Алистер (17 июля 2003 г.), «First Group предлагает 500 пенсов за акцию GB Railways», The Telegraph
^ Рекомендуемое предложение денежных средств для GB Railways Group plc FirstGroup plc, 16 июля 2003 г.
↑ National Express Group объявлена предпочтительным участником торгов на новую франшизу Стратегической железнодорожной службы Большой Англии, 22 декабря 2003 г.
↑ Serco-NedRailways объявлена предпочтительным участником торгов на новое управление стратегических железных дорог франшизы Northern Rail, 1 июля 2004 г.
^ SRA объявляет предпочтительного участника торгов на новое интегрированное франчайзинговое управление стратегических железных дорог Уэльса, 1 августа 2003 г., Уэльс и границы
^ Райт, Роберт (1 июня 2010 г.), «Евротуннель в сделке на 30 миллионов фунтов стерлингов для GB Railfreight», FT , Pearson plc
