McGill's Bus Services — автобусный оператор, базирующийся в Гриноке , Шотландия. Компания выросла до сети маршрутов, охватывающих большую часть муниципальных районов Инверклайд , Восточный Ренфрушир , Ренфрушир , Северный Ланаркшир , Глазго-Сити , Северный Эйршир , Западный Лотиан , Фолкерк и Данди-Сити . У McGill's есть несколько депо, базирующихся в Гриноке , Инчиннане , Джонстоне , Эдинбурге , Баннокберне , Балфроне , Ларберте , Ливингстоне и Данди . Ранее у McGill's также были депо в Дамбартоне , Баррхеде и Коатбридже . [1]
McGill's — крупнейший независимый автобусный оператор в Соединенном Королевстве, а также компания, вошедшая в список 500 лучших компаний Scottish Insider в январе 2016 года и занявшая 350-е место. [2]
Название «McGill's Bus Services» впервые вошло в употребление в 1933 году. Эта компания базировалась в Баррхеде и принадлежала семье Макгилл. Она значительно расширилась в годы, предшествовавшие дерегулированию автобусных перевозок, но в июле 1997 года была продана крупному оператору в этом районе, Clydeside 2000 , столкнувшись со значительной конкуренцией со стороны независимых операторов микроавтобусов. McGill's изначально сохранила свою идентичность, но позже была переименована в Arriva Scotland West . Другая компания, Ashton Coaches из Гринока (торговая марка GMS), также была приобретена Clydeside в том же месяце.
В июле 2001 года Arriva решила выйти из своих операций в Инверклайде , которые были убыточными и сталкивались со значительной конкуренцией со стороны независимых операторов. Ее депо в Гриноке было продано бывшему владельцу GMS Алексу Кину и семье Исдейл, каждый из которых владел 50%. Arriva сохранила отдельную лицензию на эксплуатацию для McGill's, и это было использовано в качестве основания для продажи. Название McGill's Bus Services было возрождено новой компанией, и была введена новая раскраска в сине-бело-золотых тонах. Первоначально автопарк состоял из 33 микроавтобусов Mercedes-Benz, арендованных у Arriva; обслуживание осуществлялось из большого депо в промышленной зоне Исдейл.
В начале своего существования новая компания начала предоставлять услуги в качестве конкурента Harte Buses, в основном между McGill's 507 и Harte Buses 603, с целью обслуживания Мидтона в Гуроке. В сентябре 2004 года Harte вышла из двух маршрутов, оставив McGill's единственным оператором в городе. [3]
В октябре 2004 года Кин продал свои акции компании семье Исдейл, которая быстро заменила арендованные микроавтобусы новыми низкопольными транспортными средствами, что привело к увеличению числа пассажиров.
В период с 2005 по 2008 год McGill's ввела ряд новых маршрутов на большие расстояния, соединяющих Инверклайд и Глазго с Ларгсом , а в мае 2005 года начала проводить серию однодневных экскурсий под брендом Smoothiecruisers. В июле 2008 года McGill's выкупила маршруты дилижансов и деловую репутацию четырех маршрутов, сосредоточенных в Гриноке, которые ранее обслуживались Slaemuir Coaches. [4] В том же месяце фирма открыла второе депо в Баррхеде на месте гаража, который использовался первоначальной McGill's Bus Services, освобожденной Arriva в 2002 году.
Новая компания работала под названием United Buses, используя Greenock и District Omnibuses, а транспортные средства арендовала компания ABC Taxis, которая также имела лицензию на осуществление перевозок и воспользовалась отзывом лицензий на осуществление перевозок у местного оператора John Walker, чтобы выйти на четыре маршрута, ранее обслуживавшиеся его группой компаний.
Первоначально использовалось двадцать автобусов со ступенчатым входом, но через четыре месяца их в основном заменили на низкопольные транспортные средства. Название United было заменено на McGill's в сентябре 2009 года; в том же месяце компания ввела экспресс-сервис X23 между Глазго и Эрскином . К началу 2010 года McGill's стал крупнейшим независимым автобусным оператором в Шотландии и четвертым по величине оператором любого типа.
Новый маршрут, соединяющий Гринок и Ларкфилд, был введен в начале 2010 года для замены маршрута, отмененного Wilson's Coaches. [5] В мае 2010 года McGill's расширил свои маршруты из Дануна и Гринока в Брехед, чтобы компенсировать отмену Braehead Express компании Harte Buses. [6] В июле 2010 года компания была оштрафована на 60 000 фунтов стерлингов комиссаром по дорожному движению за невыполнение некоторых маршрутов по расписанию, хотя ей было разрешено расширить свой парк со 110 до 150 транспортных средств. [7] Сеть Smoothiecrusisers была отменена в августе 2010 года.
В сентябре 2010 года компания приобрела операции и транспортные средства крупного независимого оператора Gibson's Direct, увеличив размер своего автопарка примерно на 70% [8] .
В феврале 2011 года два небольших оператора, базирующихся в районе Пейсли, Fairway Coaches и Travel Direct, были куплены McGill's, хотя ни один транспорт не был приобретен. [9] Еще два приобретения, базирующихся в Ренфрушире Ferenze Travel и Phoenix Travel, были объявлены в марте 2011 года. [10] В том же месяце Dickson's of Erskine продала свой ключевой маршрут 38, обслуживание Глазго-Пейсли, которое осуществлялось в конкуренции с Arriva Scotland West и First Glasgow , компании McGill's, которая перевела маршрут на низкопольный режим работы и увеличила частоту рейсов за 1,5 миллиона фунтов стерлингов. [11]
В марте 2012 года McGill's выкупила оставшуюся часть Arriva Scotland West. В продажу вошли 165 транспортных средств, 380 сотрудников и склады в Инчиннане и Джонстоне . Сделка расширила автопарк McGill's до более чем 350 автобусов. [12] [13]
15 октября 2012 года было объявлено, что McGill's приобрела местные автобусные услуги компании McColls Coaches из Александрии за 3 миллиона фунтов стерлингов, и к ее автопарку присоединились 30 автобусов. [14] [15] В июне 2013 года компания ввела четыре новых маршрута в районе Пейсли, чтобы заменить маршруты Riverside Transport. [16]
В январе 2014 года McGill's была связана с заявкой на управление сетью автобусов 360 на средиземноморском острове Мальта после окончания там деятельности Arriva . [17] Месяц спустя компания вышла из заявки, сославшись на отсутствие прозрачности со стороны правительства острова. [18]
В октябре 2014 года McGill's Coaches купила Henderson Travel после того, как она внезапно прекратила свою деятельность, в результате чего компания расширилась в Северном Ланаркшире и стала доминирующим оператором в районе Монклендс к началу 2016 года. [19] Автобусный тур с открытым верхом по Инверклайду под названием «Local Highlights Tour» был представлен компанией в апреле 2015 года, [20] в то время как в 2015 году McGill's потеряла свои контракты в Данбартоншире в пользу Garelochhead Coaches. [ необходима цитата ]
20 января 2016 года McGill's объявила о своем первом приобретении в районе Монклендс в Ланаркшире , когда была достигнута сделка о покупке автобусных маршрутов McNairn Coaches и JJ Travel за нераскрытую сумму. Сделка включала 14 сотрудников и несколько транспортных средств. [21] Дальнейшие приобретения были сделаны 2 февраля 2015 года, когда маршруты Arthur's Coaches и DA Coaches были выкуплены вместе с тремя транспортными средствами. [22]
30 мая 2016 года McGills приобрела маршруты и местные служебные автомобили Silverdale Coaches. 29 августа 2016 года компания перенесла помещения из депо в промышленной зоне Блантайр недалеко от Гамильтона , Южный Ланаркшир , в новый полностью отремонтированный объект в Коутбридже, при этом все службы и автобусы из депо Гамильтона были переведены на новый объект. [ необходима цитата ]
1 января 2021 года McGill's приобрела Xplore Dundee и Xplore More у National Express . Бизнес продолжает торговать под брендом Xplore Dundee для автобусных поездок и Xplore More для междугородних поездок. В продаже участвовало 350 сотрудников и парк из 120 автобусов на тот момент. [23] [24]
McGill's начал сотрудничество с немецким оператором междугородних автобусных перевозок FlixBus в июле 2021 года, организовав ночной автобусный сервис из Глазго в Лондон через Эдинбург , Ньюкасл-апон-Тайн и Сандерленд с использованием парка автобусов Volvo 9700. [25] [26] В 2022 году сеть была расширена за счет добавления сервиса из Глазго в Манчестер и внутреннего сервиса между Глазго и Абердином , [27] [28] последний стал предметом юридического спора в апреле 2023 года между FlixBus и Stagecoach Group , а Flixbus подала жалобу в Управление по конкуренции и рынкам, обвинив Stagecoach в конфликте интересов после того, как их слот на автобусной станции Абердина был отозван. [29] [30] McGill's начала принимать поставку первых из 18 автобусов Volvo 9700 в апреле 2023 года, что после завершения заказа увеличит парк McGill's FlixBus до 25 автобусов. Планируется, что этот заказ совпадет с введением новых автобусных услуг, обслуживаемых McGill's по всей Шотландии, а также с некоторым увеличением частоты уже существующих услуг. [31] [32]
6 сентября 2022 года было объявлено, что McGill's приобрела операции First Scotland East у FirstGroup . Компания была переименована в McGill's Scotland East, также торгуя как McGill's Midland Bluebird и McGill's Eastern Scottish . [33] Продажа, завершенная 19 сентября 2022 года, привела к тому, что McGill's взяла на себя 550 сотрудников, четыре депо и парк из 257 автобусов у FirstGroup, включая автобусные туры с открытым верхом Bright Bus Tours в Эдинбурге. [34] После поглощения 120 автобусов, приобретенных у First, были признаны непригодными для обслуживания McGill и сняты с дорог, некоторые из них вернулись в эксплуатацию после ремонта, а некоторые были заменены транспортными средствами, переданными из других операций McGill's. [35]
В сентябре 2023 года McGill's объявила, что закроет свою деятельность в Восточной Шотландии и начнет прекращать большинство операций в Эдинбурге и Западном Лотиане в период с октября по декабрь. Компания сослалась на проблемы с набором водителей и низкий уровень обслуживания пассажиров, а также на загруженность дорог и конкуренцию с железными дорогами и автобусами Lothian Buses, что привело к тому, что деятельность в Восточной Шотландии стала неустойчивой. [36]
В октябре 2024 года было объявлено, что McGill's начнет локальные операции в Абердине с 25 ноября, взяв на себя управление маршрутом X14, курсирующим между центром города Абердин и Кингсвеллом , у существующего оператора Stagecoach Bluebird при поддержке городского совета Абердина . [37]
McGill's Bus Services изначально принадлежала Алексу Кину, бывшему таксисту и местному автобусному оператору, и семье Исдейл, которая также управляла рядом таксомоторных компаний в регионе Инверклайд, а также несколькими нетранспортными предприятиями. Обе стороны владели 50% акций компании до октября 2004 года, когда Кин продал свою 50% долю семье Исдейл. [11]
Бывший управляющий директор Arriva Scotland West Ральф Робертс присоединился к McGill's в марте 2010 года, [38] позже став генеральным директором компании. [ требуется ссылка ] Генеральный директор Берт Хендри и финансовый директор Грэм Дэвидсон сохранили свои должности, в то время как Джеймс Исдейл стал председателем фирмы. Колин Напье, который ранее работал в Coakley Bus & Coach и McKindless , стал региональным менеджером компании по ее восточным операциям в августе 2010 года. [39]
С тех пор Нейпир был назначен на должность руководителя операций и коммерции [ требуется обновление ] , а в июле 2024 года Робби Драммонд был назначен финансовым директором и секретарем компании. Ральф Робертс сменил Джеймса Исдейла на посту председателя McGill's, а бывший генеральный директор Ascendal Group Тони Уильямсон стал преемником Робертса на посту генерального директора McGill's. [40]
Бывший генеральный директор Transdev Blazefield Алекс Хорнби был назначен управляющим директором McGill's Group в мае 2023 года. [41] Хорнби покинул свой пост с немедленным вступлением в силу 25 июля 2024 года. [40]
По состоянию на январь 2021 года автопарк McGill's состоит из 441 автобуса. [ требуется обновление ]
Компания является крупнейшим оператором аккумуляторных электробусов Yutong E10 и E12 в Соединенном Королевстве по состоянию на 2023 год, эксплуатируя в общей сложности 96 автобусов этого типа в Глазго, Ренфрушире и Инверклайде и их окрестностях. McGill's впервые приняла поставку 55 автобусов E12 в ноябре 2021 года, [42] к которым позже присоединились 31 автобус E12 и десять автобусов E10 в марте 2023 года. [43]