stringtranslate.com

Первый Шотландский Восток

First South East & Central Scotland , ранее известная как First Scotland East , была оператором как местных, так и региональных автобусных перевозок в Клакманнаншире , Восточном Данбартоншире , Восточном Лотиане , Фолкерке , Файфе , Мидлотиане , Северном Ланаркшире , Шотландских границах , Стерлинге и Западном Лотиане , а также в городах Эдинбург и Глазго , Шотландия. Это была дочерняя компания FirstGroup , которая управляет автобусными, железнодорожными и трамвайными перевозками по всей территории Соединенного Королевства и Ирландии .

В сентябре 2022 года компания First South East and Central Scotland была приобретена компанией McGill's Bus Services , после чего предприятие было переименовано в McGill's Scotland East. [2]

История

В 1997 году произошло слияние трех дочерних компаний, в результате чего Eastern Scottish , Lowland Scottish и Midland Scottish стали First Edinburgh, что в целом соответствует изначальной области Scottish Motor Traction . После слияния операции были упрощены. Некоторые области, включая Midlothian и West Lothian, ранее обслуживались по крайней мере двумя из трех дочерних компаний. Несмотря на название, компания обслуживала гораздо большую территорию, охватывая большую часть Центральной Шотландии и Scottish Borders, а также Камбрию и Нортумберленд , Англия. В 2008 году компания была переименована в First Scotland East, что лучше отражает область деятельности.

В 1999 году некоторые операции были переведены в депо компании в Ларберте , а для всего парка была введена новая корпоративная раскраска. К 2002 году все операции компании контролировались Ларбертом.

В 2000 году компания была разделена на две части, которые стали работать как First Edinburgh и First Midland Bluebird.

ФайфФирст

В июне 1997 года компания запустила бренд FifeFirst , чтобы конкурировать с Stagecoach Fife , которая недавно начала конкурировать с операциями First в Глазго . Соревнование имело место, когда маршрут 56 из Эдинбурга в Данфермлин , Кауденбит и Баллингри использовал комбинацию из 12 новых Scania L113 с кузовом Wright Axcess-Ultralow, а также образцы, переданные из Lowland Scottish , Midland Scottish и Rider York , все окрашенные в красную ливрею. [3] В Данфермлине было создано дополнительное депо , большую часть используемых транспортных средств поставляла Westfield. FifeFirst прекратила свое существование в июле 2000 года, когда обслуживание было прекращено, а используемые низкопольные автобусы были переведены в район Фолкерка .

ScotRail

В июне 2004 года франшиза ScotRail была предоставлена ​​First , а услуги были переданы First ScotRail в октябре 2004 года. [4] Комиссия по конкуренции ввела ряд мер контроля и обязательств, которые повлияли на способность компании повышать тарифы и изменять ряд выбранных услуг. [5] [6] В 2009 и 2012 годах First была освобождена от ряда контролируемых маршрутов.

Реструктурировать

В июне 2012 года компания закрыла свой склад в Далкейте , одновременно сократив операции в Массельбурге . В ноябре 2012 года склад компании в Линлитгоу был закрыт, а операции были переведены в склады в Ларберте и Ливингстоне . [7] [8] [9]

В июне 2013 года маршрут X38 (из Эдинбурга в Фолкерк и Стерлинг ) был переименован в First Bluebird , а автобусы были окрашены в специальную синюю ливрею. [10] В течение года большинство автобусов, курсирующих в районе Форт-Вэлли , также были переименованы в First Bluebird .

First попыталась улучшить рост пассажиропотока, изменив ряд сетей в Фолкерке и Западном Лотиане в 2012 году. [11] [12] В январе 2015 года First отменила более дюжины автобусных маршрутов в Фолкерке и его окрестностях, сославшись на то, что маршруты работали со «значительными убытками» в течение многих лет. [13] [14] [15]

В октябре 2015 года компания обратилась в Управление по конкуренции и рынкам с просьбой пересмотреть обязательства, данные в 2002 году после заключения Комиссии по монополиям и слияниям , что завершенное приобретение First of SB Holdings Limited, которое произошло в 1996 году, создало ситуацию слияния, которая, как можно ожидать, будет действовать против общественных интересов. В рамках обязательств у компании был минимальный пробег, который требовал от нее проехать определенное количество миль, независимо от обстоятельств. В апреле 2016 года компания была освобождена от обязательств, и все требования были сняты. [16] [17]

В мае 2016 года компания объявила о прекращении деятельности в Восточном Лотиане с закрытием депо в Массельбурге и Норт-Бервике , что затронуло в общей сложности 88 рабочих мест. [18] [19] В августе 2016 года персонал и операции были переведены в Lothian Buses. [20] [a]

В 2016 году автобусы Perryman[b] приобрела несколько услуг у First Scotland East. [21] Оставшиеся операции компании в Шотландских границах, включая депо в Галашилсе , а также станции в Хоике, Келсо и Пиблсе , были проданы компании в марте 2017 года . [22] Одной из главных причин продажи было названо повторное открытие в 2015 году железной дороги Borders между Эдинбургом и Твидбанком .

В мае 2017 года компания объявила о планах по «значительному улучшению» своих услуг. Это привело к появлению 7000 миль дополнительных поездок и шести транспортных средств в сети в Западном Лотиане, а также к повторному открытию прямого сообщения между Bathgate и Gyle Centre через Ливингстон и аэропорт Эдинбурга . [23]

Приобретение компанией McGill's Bus Services

6 сентября 2022 года было объявлено, что First Scotland East была приобретена McGill's Bus Services . First Scotland East была переименована в McGill's Scotland East, также торгуя как McGill's Midland Bluebird и McGill's Eastern Scottish . Ее четыре депо, 550 сотрудников и 257 автобусов, а также автобусный оператор Bright Bus Tours с открытым верхом в Эдинбурге были переданы в собственность McGill. [2] [24]

Споры

Эдинбургская автобусная война

В период с марта 2000 года по июль 2002 года First Scotland East стремилась увеличить свою долю на рынке местных автобусных услуг в Эдинбурге и его окрестностях. В результате между FirstGroup и Lothian Buses разгорелась автобусная война , в ходе которой были снижены тарифы, введены дополнительные транспортные средства, изменены маршруты и расписания. [25]

Компания Lothian Buses подала жалобу в Управление по добросовестной торговле , утверждая, что FirstGroup занимается антиконкурентным поведением, стремясь стать доминирующим оператором в Эдинбурге. [26] Однако позднее Управление по добросовестной торговле постановило, что поведение FirstGroup представляет собой «законную конкуренцию». [27]

Несмотря на это, после решения суда First Scotland East сократила свою сеть услуг в Эдинбурге, положив конец автобусной войне. Были понесены большие потери, что привело к сокращениям во многих частях их деятельности.

Запросы общественности

First Scotland East представала перед комиссаром дорожного движения пять раз. Публичные расследования проводились по вопросам технического обслуживания транспортных средств (2004, 2005 и 2008 гг.) и учета рабочего времени (2008 и 2010 гг.).

В ноябре 2011 года было вынесено официальное предупреждение относительно технического обслуживания транспортных средств. В августе 2012 года компания в пятый раз предстала перед комиссаром дорожного движения из-за дополнительных проблем, связанных с обслуживанием в Фолкерке и его окрестностях. [28] [29] [30] [31]

В ноябре 2013 года состоялось еще одно слушание перед заместителем комиссара дорожного движения после инцидента в марте того же года, когда в Эдинбурге у транспортного средства отвалилось колесо. [32]

Флот и операции

Депо

Компания работала с четырех складов по всему региону: Балфрон , Баннокберн , Ларберт и Ливингстон .

Транспортные средства

На момент поглощения компании в сентябре 2022 года автопарк First Scotland East состоял из 257 автобусов. [1] Автопарк в основном состоял из дизельных одно- и двухэтажных автобусов производства Alexander Dennis , Scania , Volvo и Wrightbus .

Примечания

  1. ^ Автобусные перевозки в Восточном Лотиане осуществляются под брендом East Coast Buses.
  2. ^ Компания Perryman's Buses теперь работает под названием Borders Buses после приобретения ее компанией West Coast Motors.

Ссылки

  1. ^ ab Paterson, Kirsty (10 ноября 2022 г.). «Автобусы McGill's: почти половина автобусного парка снята с дорог после поглощения». Falkirk Herald . Получено 2 января 2023 г.
  2. ^ ab Dalton, Alastair (6 сентября 2022 г.). «McGill's Buses приобретает First Scotland East в ходе последнего расширения». Edinburgh Evening News . Получено 6 сентября 2022 г.
  3. ^ "FirstBus начинает работу в Файфе". Автобусы . № 508. Шеппертон: Ian Allan Publishing. Июль 1997 г. стр. 8. Получено 2 апреля 2024 г.
  4. ↑ FirstGroup приобретает шотландскую железнодорожную франшизу The Daily Telegraph 12 июня 2004 г.
  5. ^ Контрольный орган соглашается на слияние ScotRail BBC News 28 июня 2004 г.
  6. ^ FirstGroup plc и Комиссия по конкуренции франшизы Шотландских пассажирских железных дорог, июнь 2004 г.
  7. ^ Автобусный парк переезжает Linlithgow Gazette
  8. ^ Изменения в услугах в регионах Восточный Лотиан и Средний Лотиан в Шотландии [ постоянная неработающая ссылка ] FirstGroup 2 апреля 2012 г.
  9. ↑ Изменения в обслуживании после закрытия депо First Dalkeith Архивировано 21 сентября 2013 г. в Wayback Machine Midlothian Council
  10. ^ Впервые возвращается название Bluebird для автобусного сообщения в Восточной Шотландии Архивировано 21 сентября 2013 г. в Wayback Machine The Bus People 28 июня 2013 г.
  11. ↑ Возмущение в автобусах Фолкерка после изменения расписания. Архивировано 29 ноября 2014 г. в Wayback Machine. Falkirk Herald 9 ноября 2012 г.
  12. ^ Предстоящие изменения сети - район Фолкерк - понедельник 29 октября 2012 г. FirstGroup
  13. ^ "Три автобусных маршрута будут отменены в Западном Лотиане". BBC News . 18 ноября 2014 г.
  14. ^ Автобусное сообщение в Фолкерке прекратится в новом году Central 103.1 FM 17 ноября 2014 г.
  15. ^ Барбер, Стюарт (23 ноября 2014 г.). «Большие изменения в автобусах Фолкерка из-за сокращения маршрутов» . Получено 25 мая 2016 г.
  16. ^ Уведомление о намерении освободить предприятия от конкуренции и рынков 15 марта 2016 г.
  17. ^ Обзор предприятий FirstGroup в Управлении по конкуренции и рынкам
  18. ^ «Автобусная компания First намерена прекратить ВСЕ автобусные перевозки в Восточном Лотиане этим летом». East Lothian Courier . 24 мая 2016 г. Получено 1 июня 2022 г.
  19. ^ "Первые планы по прекращению операций в Восточном Лотиане". Routeone . 25 мая 2016 г. Получено 1 июня 2022 г.
  20. ^ "Lothian Buses спасает First services". Routeone . 5 июля 2016 г. Получено 1 июня 2022 г.
  21. ^ Нокс, Дэвид (15 июля 2016 г.). «Перриман собирается взять под контроль находящиеся под угрозой автобусные маршруты Borders». Border Telegraph . Получено 9 марта 2020 г.
  22. ^ «Сделка по поглощению обеспечивает будущее автобусных маршрутов Borders». The Southern Reporter . 3 апреля 2017 г. Получено 11 марта 2020 г.
  23. ^ О'Нил, Шон (25 апреля 2017 г.). «Новые автобусные маршруты будут запущены в следующем месяце». Daily Record . Получено 1 июня 2022 г. .
  24. ^ "McGill's купит First Scotland East operation". routeone . 7 сентября 2022 г. Получено 7 сентября 2022 г.
  25. ^ «Автобусная фирма наносит ответный удар по «войне тарифов». BBC News . 15 августа 2001 г. Получено 31 мая 2022 г.
  26. ^ «Автобусные войны будут расследованы». BBC News . 27 сентября 2001 г. Получено 1 июня 2022 г.
  27. ^ "First Edinburgh/Lothian". Office of Fair Trading . CA98/05/2004. 9 июня 2004 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 г. Получено 1 июня 2022 г.
  28. ↑ Руководство автобусной компании Фаликёрка извинилось за провал Архивировано 26 августа 2012 г. в Wayback Machine Falkirk Herald 19 августа 2012 г.
  29. ↑ Решение дорожного комиссара против First Bus Архивировано 6 октября 2011 г. в Wayback Machine Транспортный комиссар 1 апреля 2008 г.
  30. ^ Расскажите нам, что происходит! Архивировано 21 июля 2011 г. в Wayback Machine Falkirk Herald 21 июня 2007 г.
  31. ↑ Автобусы в хаосе Архивировано 21 июля 2011 г. в Wayback Machine Falkirk Herald 4 октября 2007 г.
  32. ^ Далтон, Аластер (7 ноября 2013 г.). «First faces 'wheel loss' bus на Princes Street» расследование». The Scotsman . Получено 31 мая 2022 г. .

Внешние ссылки