Высокоскоростные патрульные суда класса Car Nicobar строятся компанией Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) для ВМС Индии . Суда спроектированы как экономически эффективная платформа для патрулирования, борьбы с пиратством и спасательных операций в исключительной экономической зоне Индии . В 2023 году один из кораблей, INS Tarmugli, был передан в дар Береговой охране Мальдив . [3] [4]
Класс и его суда названы в честь индийских островов. Они являются первыми водометными судами индийского флота. [5]
В отличие от катеров класса Sentinel Береговой охраны США схожего размера , этот класс приводится в движение водометными движителями со скоростью до 35 узлов (65 км/ч), тогда как максимальная заявленная скорость обычных пропульсивных систем американских патрульных судов составляет 28 узлов (52 км/ч). Оба класса имеют дальность полета 2000 морских миль (3700 км).
Суда класса Car Nicobar были спроектированы и построены GRSE. Производство класса было ускорено после атак в Мумбаи в 2008 году . Суда отличаются улучшенной обитаемостью с полностью кондиционированными модульными помещениями, бортовой установкой обратного осмоса для опреснения и очистными сооружениями. [5] [6]
Каждое судно оснащено тремя водометными движителями HamiltonJet HM811 в сочетании с двигателями MTU 16V 4000 M90, что обеспечивает общую мощность 8160 кВт (10940 л. с.). Алюминиевая надстройка снижает вес и спроектирована для уменьшения эффективной площади отражения радара.
Как патрульные суда, они легко вооружены. Они несут различные датчики, включая навигационный радар и сонар Furuno. Вооружение на борту включает 30-мм автоматическую пушку CRN-91 с электронной системой управления огнем день-ночь производства Ordnance Factory Board (OFB) и Bharat Electronics Limited (BEL). На судах также установлены два 12,7-мм крупнокалиберных пулемета (HMG) и несколько средних пулеметов, а также переносятся запускаемые с плеча ракеты класса «земля-воздух» «Игла » для борьбы с воздушными угрозами.
Первые два судна, введенные в эксплуатацию, изначально были ограничены скоростью до 27 узлов (50 км/ч; 31 миля/ч) из-за дефекта в редукторах, который позже был исправлен KPCL. INS Kabra , восьмое в классе, имеет максимальную скорость более 35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч). Улучшенная маневренность и скорость позволяют этим судам иметь высокоскоростное перехват быстро движущихся целей. [7]
Последние четыре корабля являются усовершенствованным вариантом патрульных катеров класса Car Nicobar и были названы индийскими ВМС «быстрыми атакующими судами с водометным приводом» (FOWJFAC). Улучшения включают в себя повышенную мощность электрогенерации в 280 кВт и удвоенную мощность обратного осмоса (RO) в 4 тонны в день. [2]
INS Car Nicobar и INS Chetlat базируются в Ченнаи под командованием Восточного военно-морского командования Индии. [21]
INS Cankarso и INS Kondul базируются в Гоа под командованием Западного военно-морского командования. [ необходима ссылка ]
INS Kalpeni базируется в Кочи и подчиняется Южному военно-морскому командованию. [22]
В январе 2011 года в рамках операции Island Watch корабли INS Cankarso и INS Kalpeni были развернуты для патрулирования против пиратов к западу от архипелага Лакшадвип . [ требуется ссылка ] 28 января судно Cankarso отреагировало на сигнал бедствия с контейнеровоза . Добравшись до места, оно увидело, как сомалийские пиратские лодки поднимают на борт захваченного тайского рыболовного траулера Prantalay 14 , который использовался в качестве пиратской плавучей базы . [7] [23]
Канкарсо приказал пиратскому кораблю остановиться для осмотра. Пираты на борту открыли огонь по Канкарсо, когда тот пытался скрыться на запад в сторону Сомали . Канкарсо открыл ответный огонь, который поразил некоторые топливные бочки, хранившиеся на палубе Prantalay 14 для заправки скифов. Материнский корабль был подожжен и затонул, даже когда Kalpeni и патрульное судно индийской береговой охраны ICGS Sankalp достигли места происшествия. 15 пиратов были арестованы, а 20 членов экипажа рыболовецкого траулера были спасены невредимыми. [24]
В ходе другой операции 13 марта 2011 года патрульный самолет ВМС Индии заметил рыболовное судно Vega 5 , зарегистрированное в Мозамбике , при ответе на сообщение торгового судна о пиратском нападении. Базирующееся в Бейре Vega 5 , принадлежащее испанской компании Pescamar Lda , было захвачено 27 декабря 2010 года пиратами, которые требовали выкуп в размере 1,8 миллиона долларов США. [25] INS Kalpeni перехватило пиратское судно примерно в 1100 километрах (680 миль) от Кочи на западном побережье Индии. На судне вспыхнул пожар, когда Kalpeni открыл ответный огонь после того, как по нему открыли огонь пираты. 61 пират был спасен и арестован после того, как они спрыгнули в Аравийское море, чтобы спастись от огня. Экипаж Kalpeni потушил пожар на борту Vega 5 , спас 13 членов экипажа и сопроводил его в Мумбаи . У пиратов были изъяты гранатометы и более 80 штурмовых винтовок . [26] [27]