Дорожный патруль Канзаса ( KHP ) — это дорожно-патрульное агентство американского штата Канзас . Хотя основной задачей патруля является поддержание безопасности на государственных, федеральных и межштатных автомагистралях , ему также поручено оказывать поддержку окружным агентствам , когда требуются тактические, воздушные или другие специализированные услуги. Дорожный патруль Канзаса имеет юрисдикцию по всему штату и часто помогает другим агентствам с экстренными вызовами на обслуживание.
В 2011 году KHP приобрела для своего автопарка последнюю модель Ford Crown Victoria Police Interceptor . [7]
В 2014 году, среди многочисленных обвинений в злоупотреблении властью и непоследовательных методах работы, приводящих к общему низкому моральному духу, Школа бизнеса Университета Канзаса провела тщательный опрос всех сотрудников KHP, которые были готовы принять участие. Результаты опроса показали, что большинство из них были очень лояльны к агентству, но считали, что высший командный состав без необходимости применял дисциплинарные меры к тем, кто им лично не нравился, проявлял фаворитизм во время процессов продвижения по службе и был в целом некомпетентен, когда дело доходило до принятия важных решений относительно общего направления патруля. Полковник Эрнест Гарсия и подполковник Алан Стоклейн были упомянуты по имени несколько раз в открытом разделе в конце опроса, где сотрудники могли свободно комментировать. Президент Ассоциации полицейских штата Канзас Митч Меллик сказал, что опрос выявил опасения, которые давно испытывали патрульные по всему штату относительно трудовой практики и льгот. Подполковник Штокляйн вскоре после этого объявил о своей отставке, вступившей в силу 15 сентября 2014 года, а полковник Эрнест Гарсия объявил о своем уходе из агентства 5 января 2015 года. [8] [9] [10]
Дорожный патруль Канзаса находится под руководством суперинтенданта, имеющего звание полковника. Суперинтендант назначается губернатором Канзаса . Суперинтендант назначает помощника суперинтенданта, имеющего звание подполковника, для оказания ему помощи. Под началом помощника суперинтенданта находятся пять исполнительных командиров, имеющих звание майора. Эти офицеры составляют исполнительный командный состав патруля. [11]
Патруль организован в несколько подразделений, каждое из которых курируется исполнительным командиром. Каждое подразделение или регион далее делится по географической зоне ответственности (известной как «отряд») или по своей функции. Каждый отряд или функциональная группа курируется командиром, имеющим звание капитана. Административные группы курируются гражданским директором. Каждый отряд далее делится на «зоны» одного или нескольких округов. Каждая зона курируется полевым руководителем, имеющим звание лейтенанта. [11]
Офицеры дорожного патруля Канзаса начинают свою карьеру в качестве стажеров в учебной академии с базовой почасовой ставкой. После выпуска происходит повышение заработной платы, за которым следует еще одно повышение в начале четвертого года. После пятого года службы патрульные имеют право на повышение до мастера или технического патрульного с соответствующим повышением заработной платы. Дополнительные годы службы и опыт дают патрульным право на повышение до лейтенанта (оклад 38), капитана (оклад 40) и майора (оклад 42). [12]
Пенсионное обеспечение полицейских администрируется Пенсионной системой государственных служащих Канзаса (KPERS), которая предоставляет план с установленными выплатами, Пенсионной системой полиции и пожарных Канзаса (KP&F). [13] Взносы производятся на основе доналоговой базы в каждый платежный период, при этом 7,15% от валового заработка изымаются автоматически. Пенсионеры уровня I (те сотрудники, которые были зачислены в KP&F до 1 июля 1989 года и не выбрали покрытие уровня II) и пенсионеры уровня II (все сотрудники, нанятые 1 июля 1989 года или ранее, или те, кто был нанят ранее и выбрал покрытие уровня II) могут выйти на пенсию и получить право на пенсию в разное время. [14]
В дополнение к предоставляемой пенсии сотрудники имеют право зарегистрироваться в плане отложенной компенсации 457(b) Пенсионной системы государственных служащих Канзаса (KPERS) , известном как KPERS 457. [15]
Государственные полицейские — это сертифицированные сотрудники правоохранительных органов, которые обеспечивают соблюдение законов Канзаса. Полицейские имеют юрисдикцию по обеспечению соблюдения закона по всему штату. [16]
Полиция Капитолия Канзаса, как она известна сегодня, является членами специального отряда Дорожного патруля Канзаса (Отряд K). Первоначально полиция Капитолия стала частью Дорожного патруля Канзаса в 1976 году под названием Kansas Capitol Area Security Patrol, или CASP.
На заре существования CASP полицейским этого специального подразделения по закону разрешалось лишь обеспечивать соблюдение законов на государственной собственности или в отношении нее, что делало их бессильными в принятии мер в случае нарушения закона при перемещении с одной собственности на другую.
В 1995 году Законодательное собрание Канзаса предоставило полиции Капитолия юрисдикцию по поддержанию правопорядка на уровне округа, а несколько лет спустя — полную юрисдикцию на уровне штата. С этой дополнительной юрисдикцией и расширением роли CASP было также принято законодательство об официальном изменении названия подразделения с CASP на Полицию Капитолия Канзаса.
Полицейские Капитолия носят те же виды оружия и им выдаются те же виды оборудования и транспортных средств, что и полицейским штата Канзас. Хотя они являются членами дорожного патруля Канзаса, они считаются «офицерами», а не полицейскими, и носят немного другую форму. Большинство из них посещали другие полицейские академии, а не академию полицейского. В 2018 году пять офицеров полиции Капитолия прошли обучение во всей академии полицейского, но все равно закончили ее как полицейские Капитолия. В 2019 году еще двое прошли обучение в академии полицейского. Те, кто закончил полную академию полицейского, имеют право перевестись из отряда K и стать полицейским, имеют определенное количество времени в Капитолии.
Troop K — один из двух отрядов дорожного патруля Канзаса, которые обеспечивают круглосуточное полицейское покрытие 7 дней в неделю. В настоящее время это покрытие включает в себя ответ на вызовы для обслуживания/патрулирования более 100 государственных объектов в округе Шоуни, штат Канзас, оказание помощи другим правоохранительным органам, расследование дорожно-транспортных происшествий, вмешательство в совершаемые преступления и обеспечение соблюдения правил дорожного движения. Полиция Капитолия также отвечает за обеспечение полицейской защиты в форме в особняке губернатора, здании штата, здании страхового регулирования и судебном центре. [17]
Последним выпущенным револьвером был Smith & Wesson Model 686 .357 Magnum revolver [ нужна цитата ] . В 1991 году SIG Sauer P220 .45 ACP был первым полуавтоматическим пистолетом, который имелся на вооружении агентства, пока в 1998 году его не заменил пистолет Glock 21 .45 ACP [ нужна цитата ] . В 2009 году агентство было одним из первых в Соединенных Штатах, принявших на вооружение серию пистолетов Glock 21SF (Short Frame) (другим государственным агентством, принявшим на вооружение Glock 21SF вскоре после этого, стал патруль штата Небраска , который до сих пор их использует) [ нужна цитата ] . Glock 21SF сначала выпускался со стандартной глянцевой кожаной кобурой уровня 1 или уровня 2, но позднее агентство приняло кобуры Safariland 6360 уровня 3 примерно в 2013–2014 годах [ нужна цитата ] . В конце 2018 года Patrol перешел на 9 мм с Glock 17 Gen 5, носимым в кобуре Safariland 6360 уровня 3 [ нужна цитата ] . Переход на 9 мм был основан на испытаниях Федерального бюро расследований , которые продемонстрировали заметное улучшение баллистических характеристик по сравнению с более ранней технологией. [ нужна цитата ] [18]
Каждому патрульному выдается свой патрульный автомобиль. Патрульные автомобили списываются до достижения ими 50 000 миль и впоследствии перепродаются другим правительственным агентствам по сниженной цене. [20]
С момента создания дорожного патруля Канзаса 10 офицеров погибли при исполнении служебных обязанностей. [21] [22]
