Altamont Pass , ранее Livermore Pass , — это невысокий горный перевал в хребте Диабло в Северной Калифорнии между Ливермором в долине Ливермор и Трейси в долине Сан-Хоакин . Название фактически применяется к двум отдельным, но близким пересечениям хребта. Нижний из двух, на высоте 741 фут (226 м), несет две железнодорожные полосы отвода (ROW) и дорогу Altamont Pass Road, часть старого шоссе Линкольна и первоначальное направление US 50 до того, как его обошли в 1937 году. Обходной маршрут проходит через более высокую вершину, на высоте 1009 футов (308 м), и теперь несет межштатную автомагистраль 580 , крупную региональную автомагистраль, сильно перегруженную пригородами Центральной долины . [3] [4]
Из двух железнодорожных линий через старый перевал одна все еще используется: бывшая линия Western Pacific, построенная в 1908 году через перевал, которая иногда известна как Altamont Corridor , теперь принадлежит Union Pacific . Она перевозит грузовые поезда, а также Altamont Corridor Express , который иногда дает свое название (ACE) и работает между Стоктоном , Ливермором , Плезантоном , Фремонтом и Сан-Хосе . Другая и более старая полоса отвода была линией, построенной в 1869 году с туннелем на вершине длиной 1200 футов (370 м) первоначальной Western Pacific Railroad (1862–1870) как часть трансконтинентальной железной дороги . После 1879 года, когда паромная переправа на уровне моря в проливе Каркинез заменила маршрут 1869 года, она оставалась в использовании для других целей Southern Pacific . В 1984 году он был заброшен и передан округу Аламеда компанией Southern Pacific Railroad в пользу прав на железнодорожные пути на вышеупомянутой бывшей линии Western Pacific. [5]
С 1966 по 2008 год район перевала Альтамонт был домом для гоночной трассы Альтамонт , которая стала известна как место проведения в 1969 году Altamont Free Concert , большого концерта на открытом воздухе с участием The Rolling Stones , омраченного насилием. [6] Перевал также известен ветряной электростанцией Альтамонт Пасс , одной из крупнейших концентраций ветряных турбин в мире. [7]
Со времен Калифорнийской золотой лихорадки то, что сейчас называется перевалом Альтамонт, называлось перевалом Ливермора в честь Роберта Ливермора , владельца ранчо Лас Поситас и промежуточной станции около перевала. После того, как в 1869 году через перевал китайскими рабочими была построена трансконтинентальная железная дорога, Альтамонт , ранее Саммит, стал критически важным пунктом остановки, где вспомогательные паровозы толкали тяжелые поезда по крутым склонам перевала. [8] [9]
Узкая дорога Altamont Pass Road (когда-то называвшаяся Stockton Road) была ранним маршрутом дилижансов и входила в состав трансконтинентального шоссе Линкольна . В 1938 году шоссе 50 , четырехполосная автомагистраль (теперь называемая Interstate 580), была построена через Altamont Pass, заменив двухполосную Altamont Pass Road и обойдя Altamont. Четыре полосы в западном направлении были построены позже, в 1970 году. [10] [4]
.jpg/1280px-Wind_Turbine_(new).jpg)
