Пролив Каркинес ( / k ɑːr ˈ k iː n ə s / ; исп . Estrecho de Carquinez ) [1] [2] — узкий приливный пролив, расположенный в районе залива Северной Калифорнии , США. Он является частью приливного эстуария рек Сакраменто и Сан-Хоакин , впадающих в залив Сан-Франциско . Длина пролива составляет восемь миль (13 км), он соединяет залив Суисан , который принимает воды объединенных рек, с заливом Сан-Пабло , северным продолжением залива Сан-Франциско.
Пролив образовался в доисторические времена, ближе к концу одного из прошлых ледниковых периодов, когда Центральная долина была огромным внутренним озером . Таяние льда в Сьерра-Неваде подняло уровень воды, а сейсмическая активность создала новый выход в Тихий океан, осушив озеро в океан и обнажив дно долины.
Пролив назван в честь народа каркин ( по-испански los Carquines ), языкового подразделения коренных народов олони , которые когда-то проживали по обе стороны пролива. [3]
Андрей Сарна-Войчицкий, почетный геолог Геологической службы США (USGS), считает, что пролив Каркинез, вероятно, образовался около 640 000–700 000 лет назад, когда большая часть современной Калифорнии выходила из ледникового периода . Нынешняя долина Сакраменто и долина Сан-Хоакин были покрыты огромным озером (ныне потухшим), которое называлось озером Коркоран . Первоначально это озеро впадало в океан через долину около современного Монтерея. Однако продолжающаяся сейсмическая активность подняла прибрежные горы достаточно, чтобы закрыть этот выход. Одновременно с этим таяние льда в Сьерра-Неваде подняло уровень воды в озере Коркоран, пока озеро не начало прорезать новый выход к океану. В какой-то момент прибрежный барьер рухнул между сегодняшними городами Крокетт и Бенисия, высвободив воду из озера в катастрофическом наводнении. [4]
Пролив является частью границы округа между Солано (на севере) и Контра-Коста (на юге) и находится примерно в 15 милях (25 км) к северу от Окленда . Города Бенисия и Вальехо находятся на северной стороне пролива, а Мартинес , Порт-Коста и Крокетт — на южном побережье. Река Напа впадает в пролив через короткий пролив Маре-Айленд , недалеко от его входа в залив Сан-Пабло. Его водораздел охватывает 62 500 квадратных миль (162 000 км 2 ), что составляет примерно 40 процентов от общей поверхности Калифорнии. [4]
Калифорнийская морская академия находится на западном конце пролива на северной набережной. Сахарный завод C&H расположен на южном берегу в небольшом городке Крокетт .
Пролив пересекают два автомобильных моста: мост Каркинез на межштатной автомагистрали 80 и мост Бенисия–Мартинес на межштатной автомагистрали 680. Каждый автомобильный мост состоит из двух пролетов. [ необходима ссылка ]
Interstate 780 соединяет два шоссе на северном склоне пролива. State Route 4 соединяет эти шоссе к югу и вглубь от пролива. [ необходима цитата ]
Железнодорожный мост к востоку от моста Бенисия-Мартинес используется поездами Capitol Corridor , California Zephyr и Coast Starlight .
Железнодорожный паром с паромами Contra Costa и Solano осуществлял сообщение через пролив с 1878 года недалеко от места расположения нынешнего железнодорожного моста до его постройки в 1930 году. [5]
Высокие опоры линий электропередач также пересекают пролив. Переход линии электропередач через пролив Каркинез был первым в мире переходом линии электропередач через большую реку. [ необходима цитата ]
Канал судоходен и используется для коммерческих и военных перевозок. Глубоководные суда, направляющиеся в порты Сакраменто и Стоктона, пересекают пролив через судоходный канал Stockton Deepwater Shipping Channel и Sacramento Deep Water Ship Channel . Пролив Каркинез является частью судоходного канала Baldwin Deepwater Shipping Channel . [ требуется ссылка ]
Узкий разрыв в Береговом хребте , который образует пролив, привел к образованию дельты реки Сан-Хоакин-Сакраменто , перевернутой речной дельты , выше по течению от нее, редкой геологической особенности. Пролив слишком мал, чтобы позволить пройти огромному количеству паводковых вод, созданных в годы с обильными осадками или таянием снегов. Поскольку область дельты заполняется первой и последней осушается в случае наводнения, у ила и почвы больше времени, чтобы выпасть из суспензии, создавая перевернутую дельту реки. [ необходима цитата ]
Морская вода плотнее пресной из-за более высокой концентрации солей. В стабильных условиях это означает, что невидимая граница образуется там, где встречаются два таких потока, как, например, там, где пресная вода из рек Сакраменто и Сан-Хоакин встречается с морской водой, содержащейся в заливе Сан-Франциско. [ необходима цитата ]
К началу 20 века фермеры в дельте Сакраменто-Сан-Хоакин , которые зависели от орошения своих полей пресной водой из двух рек, заметили увеличение солености дальше вглубь страны, чем раньше. Стало очевидно, что пресная вода выкачивается из дельты быстрее, чем она может быть пополнена дождем и снегом в сезон дождей. Фермеры, бизнесмены и политики жаловались, что позволять пресной воде течь в океан расточительно. Хотя было предложено много решений, немногие из них казались практичными. Сформировался политический консенсус, что строительство плотины в проливе Каркинес должно решить проблему вторжения морской воды. [6]
В сентябре 1923 года законодательный орган Калифорнии выделил 10 000 долларов (что эквивалентно 179 000 долларов сегодня) на обследование плотины соленой воды. Федеральное правительство добавило взнос в размере 20 000 долларов (358 000 долларов сегодня) через Службу мелиорации США. [a] Согласно правилам Службы мелиорации, еще 10 000 долларов необходимо было собрать у местных сторонников проекта. Необходимые деньги были собраны к марту 1924 года, и было объявлено о проведении первого из трех обследований участка. [6]
Первое обследование было проведено в Army Point, недалеко от Benicia, который был предпочтительным местом на основе предварительных исследований. Вторым выбором был Dillon Point, недалеко от залива Саутгемптон, в то время как третье обследование было проведено в Point San Pablo , недалеко от Richmond. Три обследования были завершены к концу 1924 года. Однако потребовалось четыре года, чтобы завершить процесс принятия решения, который официально назвал Army Point будущим местом плотины. Еще больше споров в законодательном органе потребовалось, прежде чем «Salt Water Barrier» был официально принят в мае 1929 года и стал частью государственного проекта по сохранению водных ресурсов . [6] [b]
24 января 1930 года, когда началась Великая депрессия , президент Герберт Гувер отменил проект пролива Каркинез, заявив, что он слишком затратен. Все попытки возродить проект провалились. Годы спустя проект Центральной долины попытался смягчить последствия вторжения морской воды, построив другие плотины гораздо дальше вглубь страны и каналы для отправки пресной воды в долину Сан-Хоакин. [6]
