Перевал Сан-Горгонио , или перевал Баннинг , представляет собой пропасть высотой 2600 футов (790 м) [1] на краю Большого бассейна между горами Сан-Бернардино на севере и горами Сан-Хасинто на юге. Перевал был образован разломом Сан-Андреас , крупным трансформным разломом между Тихоокеанской плитой и Северо-Американской плитой , который смещается со скоростью 7,2 ± 2,8 мм/год. [2] Высокие горные хребты по обе стороны перевала приводят к тому, что перевал является переходной зоной от средиземноморского климата к западу от перевала к пустынному климату к востоку от перевала. Это также делает район перевала одним из самых ветреных мест в Соединенных Штатах, и именно поэтому здесь находится ветряная электростанция Сан-Горгонио-Пасс .
Он служит основным транспортным коридором между регионом Большого Лос-Анджелеса и долиной Коачелла и, в конечном итоге, с Аризоной и внутренними районами Соединенных Штатов. Перевал используют как межштатная автомагистраль 10 , так и Union Pacific Railroad . Когда в январе 1883 года Южно-Тихоокеанская железная дорога завершила строительство железнодорожной линии , она была объявлена второй трансконтинентальной железной дорогой США . [3]
Перевал является одним из самых глубоких горных перевалов в 48 сопредельных штатах , горы по обе стороны которого возвышаются над ним почти на 9000 футов (2700 м). Гора Сан-Горгонио , более высокая, но более далекая и менее заметная, находится на северной стороне перевала, а гора Сан-Хасинто — на южной стороне. Гора Сан-Хасинто имеет пятую по величине каменную стену в Северной Америке , а ее вершина находится всего в шести милях к югу от межштатной автомагистрали 10. Перевал также называют перевалом Баннинг , поскольку город Баннинг расположен примерно в 6,5 милях к востоку от горы. пройти вершину. [4] Сам город был назван в честь Финеаса Бэннинга , основавшего город.
Перевал является основным геологическим водоразделом между магматическими батолитовыми полуостровными хребтами и Поперечными хребтами , которые представляют собой массивный блок разломов , состоящий из различных форм горных пород. По данным Юла 2009 года, этот перевал является «крупнейшим нарушением непрерывности вдоль разлома Сан-Андреас». [5] Одна активная ветвь разлома Сан-Андреас проходит через перевал Сан-Горгонио примерно параллельно и к северу от межштатной автомагистрали 10. Активные части разломов Баннинг, Гранатовый холм и перевал Сан-Горгонио связаны с надвигами Сан-Андреас. Разлом через перевал. Вместе эти разломы обеспечивают сдвиг и обратный сдвиг, что способствует как поднятию гор Сан-Бернардино, так и общему движению между Северо-Американской плитой и Тихоокеанской плитой .
В районе перевала Сан-Горгонио как минимум один или два раза в зимние месяцы выпадает снег, хотя он редко прилипает к твердым поверхностям, таким как автострады или городские улицы.
Река Сан-Горгонио протекает через перевал с запада на восток и впадает в реку Уайтуотер возле поселка Уайтуотер в северо-западной части долины Коачелла.
Южно -Тихоокеанская железная дорога (ныне Union Pacific ) проложила пути через перевал в 1875 году. Междугородние пассажирские поезда Sunset Limited и Texas Eagle компании Amtrak продолжают курсировать по линии в дополнение к нескольким грузовым поездам. Кроме того, Транспортная комиссия округа Риверсайд изучает возможность установления ежедневного пассажирского сообщения из Лос-Анджелеса в долину Коачелла, включая как минимум одну станцию в районе перевала Сан-Горгонио.
Вершина перевала находится в Бомонте , к востоку от пересечения межштатной автомагистрали 10 и государственной трассы 79 , на высоте около 2600 футов (790 м). Однако сердцем перевала обычно считается восточнее, недалеко от Кабазона , где проход между двумя горными хребтами самый узкий. Отсюда маршрут круто спускается на восток к долине Коачелла, при этом восточный конец перевала находится на пересечении межштатной автомагистрали 10 и государственной трассы 111 возле каньона Уайтуотер . В 1952 году через перевал была построена скоростная автомагистраль, по которой проходят шоссе США 99 , США 70 и США 60. До сих пор существуют участки старого маршрута США 99 между каньоном Уайтуотер и Кабазоном. Мейн-стрит в Кабазоне, Рэмси-стрит в Бэннинге, 6-я улица в Бомонте и Робертс-роуд в Калимесе — все это старые участки шоссе US 99.
Муниципальный аэропорт Баннинг , расположенный на перевале, — небольшой общественный аэропорт, которым управляет город Баннинг.
