stringtranslate.com

Список горных перевалов Озёрного края

Горные перевалы Озёрного края изначально использовались людьми из одной долины, путешествующими в другую близлежащую, без необходимости проходить много миль вокруг крутого хребта промежуточных холмов. Исторически в Озёрном крае на северо-западе Англии путешествие пешком или на пони было затруднено из-за крутых склонов долин региона , поэтому тропы через хребты были созданы по самому легкому маршруту через перевалы — часто, но не всегда, через седловину . Со времён Римской империи дальние путешествия, как правило, проходили вдоль хребтов. С 19 века эти перевалы и маршруты по хребтам были возвращены в использование, когда стали популярны рекреационные прогулки по холмам. Здесь перечислены сорок горных перевалов в национальном парке Озёрного края с использованием критериев выбора основных маршрутов.

долина Алсуотер

Фон

Национальный парк Озёрный край был создан в 1951 году и занимает площадь более 2000 квадратных километров (770 квадратных миль), и хотя его население составляет всего 42 000 человек, ежегодно сюда приезжает более 10 миллионов посетителей, которых в основном привлекают озера и холмы. [1]

Геология

Около 500 миллионов лет назад [1] в позднем кембрии и раннем ордовике [2] регион находился там, где дно океана Япет погружалось под плиту Авалония . [3] Осадочный материал метаморфизовался в сланцы Скиддо, обнаруженные на севере и западе. [4] В течение относительно короткого периода в 5 миллионов лет ордовикские [5] вулканы выбрасывали вулканические породы Борроудейла — сначала лавы (в основном андезит ) [6] , а затем пирокластические породы [7], обнаруженные в более центральной части региона. Выброс породы был экстремальным по мировым стандартам и привел к образованию отложений глубиной не менее 6000 метров (20 000 футов). [8] Когда континенты Балтика - Авалония и Лаврентия столкнулись около 420 миллионов лет назад в каледонской орогенезе, произошло складчатое сланцевое образование и растрескивание ( разломообразование ) более хрупкой вулканической породы. [3] [9] Затем весь регион снова был поднят батолитом гранита , в основном в каменноугольный период, хотя гранит в основном остается под поверхностью. [10] [11] Возвышенность постепенно размывалась , и на юге земля опускалась. [1] [12] На юге 8000 метров (26000 футов) осадочных пород супергруппы Уиндермир образовались в силурийский период с известняком Конистон у его основания. [13] Общий слой известняка был размыт.

На севере сланцевые породы теперь образуют гладкий рельеф с острыми хребтами, хотя холмы все еще могут быть довольно высокими – 931 метр (3054 фута) в случае Скиддо . В центре пирокластические туфовые породы [1] дают бугристый рельеф, такой как вокруг Скофел-Пайк , 978 метров (3209 футов), самой высокой горы Англии. [14] [15] На юге находится в основном менее холмистая местность. [1]

Оледенение

Ленточное озеро, образованное ледниковой эрозией – Wast Water в Васдейле

Примерно 2 миллиона лет назад ледниковая эрозия значительно изменила ландшафт . [1] [16] Ледники преимущественно формировались на существующих потоках, которые образовались на многочисленных скальных разломах, образовавшихся в результате дробления во время столкновения континентов. Местность была смыта, оставив характерные крутосклонные ледниковые долины, которые стали ленточными озерами . [1] На перевале Россетт (см. ниже) Россетт-Гилл является примером геологического разлома, а ледник, спустившийся с него, создал долины Микледен и Грейт-Лэнгдейл ниже. [17] В целом регион характеризуется горными хребтами, расходящимися от центрального ядра. Промежуточные долины были созданы ледниками, текущими наружу вдоль линий предыдущих потоков, дренирующих купол Озёрного края. [1]

История человечества

Исторически регион был пригоден для разведения овец на холмах , а со времен Средневековья (или, возможно, Римской империи ) здесь существовала значительная горнодобывающая промышленность для добычи камней и минералов. [1] Римляне построили высокоуровневую военную дорогу с севера на юг прямо через регион на его восточном краю на Хай-стрит и еще одну дорогу через перевалы Харднотт и Врайноуз для перемещения между фортами в Равенглассе и Эмблсайде . [18] Путешествие между долинами пешком или на пони было затруднено из-за крутых перевалов через горные хребты. Поскольку до конца 18 века не было дорог, пригодных для колесного транспорта, для перевозки грузов на большие расстояния использовались длинные конные караваны, причем предпочтительными были маршруты по хребтам, хотя считается, что Эск-Хаус и перевал Стейк (см. ниже). Однако для перемещения по региону маршруты лучше всего было делать как можно ниже, чтобы избежать чрезмерных обходов, поэтому вершины и хребты следовало избегать по возможности. [19]

В конце 18 века регион начал становиться популярным среди путешественников, и « поэты озера » начали видеть озера и горы красивыми, а не ужасающими. [20] В викторианские времена , воодушевленные появлением железной дороги Кендал и Уиндермир , [1] развилась туристическая торговля. В середине двадцатого века Альфред Уэйнрайт непреднамеренно способствовал дальнейшему рекреационному использованию своей серией книг «Иллюстрированный путеводитель по холмам Лейкленда» , в которой описывались подробные маршруты к главным вершинам. Его обширные знания района позволили ему использовать древние тропы, хотя он не был сосредоточен на самих перевалах хребта. [21]

Перевалы холмов

Перевалы обозначены на следующих картах, которые идентичны, за исключением включенной аннотации. Обе карты показывают регионы, определенные Уэйнрайтом для его книг. Первая карта показывает перевалы с их порядковыми номерами в таблице. Она также отмечает основные озера, долины (долины) и несколько важных гор. Вторая карта показывает перевалы с их названиями (или перевал на маршруте) и несколько крупных городов. Раскраска маршрутов предназначена только для разделения различных смежных маршрутов.

Примечания к заголовку таблицы

  1. ^ В ссылке сначала указан номер региона — таблица изначально отсортирована по региону, для которого перевал наиболее актуален — «регион» — это номер тома книги в серии Уэйнрайта «Иллюстрированный путеводитель по Лейклендским холмам» . [том 1] [том 2] [том 3] [том 4] [том 5] [том 6] [том 7] Во-вторых, «маршрут» — чтобы помочь найти маршруты на картах в этой статье, им присвоен порядковый номер. Наконец, отмечен цвет маршрута на картах.
  2. ^ После ссылки следует название перевала или какой-либо именованной точки на маршруте — сортировка таблицы размещает их в алфавитном порядке названий.
  3. ^ Тип пути указан в скобках. Терминология та же, что описана в Правах проезда в Англии и Уэльсе .
  4. ^ Высота ( в метрах и футах ) и координатная сетка верхней части перевала. – в некоторых случаях указанная точка является какой-то другой точкой маршрута (не вершиной) перевала.
  5. ^ ab Начальное и конечное местоположение перевала указаны в произвольном порядке, а долины — это те места, между которыми проходит перевал. Фактически названные места — это просто некоторые идентифицируемые низкоуровневые места по обе стороны от высшей точки. Не делается никаких попыток указать какую-либо длину перевала — маршрут через седловину перевала может быть намного короче. Высоты конечных точек не имеют большого значения, и не приводится никакой информации о высоте, набранной при пересечении перевала.
Панорама 360° от Striding Edge, ведущая к Хелвеллину

Критерии отбора

Перечисленные горные перевалы являются маршрутами в Национальном парке Озёрного края между двумя различными долинами, где тропа отмечена на карте Ordnance Survey 1:50000 или 1:25000. Перевалы, которые следует учитывать, могут быть указаны как « pass » или «hause» в справочнике Ordnance Survey 1:50000 при условии, что на карте отмечен маршрут, пересекающий хребет. [74] Также включены маршруты, описанные как перевалы в путеводителях Уэйнрайта и в других авторитетных источниках, при условии, что они проходят между различными долинами. Чтобы быть перечисленным, перевал не обязательно имеет название (хотя у большинства есть названия), и он не должен пересекать седловину ( но почти все пересекают седловины). Некоторые были исключены, когда подъем по высоте кажется довольно небольшим (менее 100 метров (330 футов) — это особенно касается асфальтированных дорог.

Примечания

  1. ^ Вершина Хай-Тов едва ли выше хребта, на котором она находится, и маршрут является самым сухим путем через хребет. [36]
  2. ^ Уэйнрайт обсуждает три прохода, идущие примерно параллельно — через Мегс Гилл, Hunting Style и Red Bank. [38]
  3. ^ ab Маршрут от Васдейла до Лэнгдейла достигает перевала Стай-Хед , но не спускается на север к Борроудейлу, а продолжается на юго-восток до высокой точки на седловине, часто ошибочно называемой «Эск Хаус» в NY234083 с высотой 722 метра (2369 футов) (возле каменного убежища). Затем пересекается перевал Россетт. Маршрут использовался для перевозки контрабандных товаров из Равенгласса . [46]
  4. ^ Верховая езда проходит по похожему маршруту, следуя по дороге на небольшом расстоянии.
  5. ^ abc Из Стай-Хеда можно добраться до четырёх долин: (1) спуститься на запад через перевал Стайхед в Уосдейл , (2) спуститься на северо-восток через перевал Стайхед в Борроудейл , (3 и 4) подняться на юго-восток к седловине к северу от Эск-Хауз , оттуда (3) на юго-запад через Эск-Хауз в Эскдейл или (4) вниз на юго-восток через перевал Россетт в Грейт-Лэнгдейл .
  6. ↑ Этот участок Камбрийского пути проходит мимо Skiddaw House ( YHA ) по адресу NY287291 на расстоянии 470 метров (1550 футов) от долины Дервент до долины Иден и обратно. [56]
  7. ↑ Уэйнрайт часто упоминает этот перевал (он сам дал ему это название). [62] Чуть ниже перевала раньше находилась кобальтовая шахта, а дорога к ней шла от Брейтуэйта. [63]
  8. ^ Стайхед Тарн находится на высоте 440 метров (1440 футов), и короткий подъем достигает Стай Хед.
  9. ↑ Только участок от Уинди-Гэп до Стихед-Тарна называется Аарон-Слэк (слэк означает « каменистая осыпь» ). [65]
  10. ^ Платная дорога шла от Грейнджа до Хонистер-Хауса, но теперь это дорога для верховой езды.
  11. ^ До 1850 года Moses Trod использовался для транспортировки сланца из карьеров высокого уровня в Хонистере в Васдейл. Хотя маршрут также называется "Moses Sledgate" (gate — это тропа), похоже, что вместо саней использовались вьючные лошади. [72]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcdefghij "Lake District". www.rgs.org . Королевское географическое общество. Архивировано из оригинала 10 мая 2017 г.
  2. ^ Смит (2010), стр. 6.
  3. ^ ab Smith (2010), стр. 10.
  4. ^ Смит (2010), стр. 5–9.
  5. ^ Смит (2010), стр. 111.
  6. ^ Смит (2010), стр. 11–13.
  7. ^ Смит (2010), стр. 19–22.
  8. ^ Смит (2010), стр. 11, 24.
  9. ^ Тернбулл (2011), стр. 106.
  10. ^ Смит (2010), стр. 45, 91.
  11. ^ "Education Service Geology Factsheet" (PDF) . Lake District National Park . Lake District National Park Authority. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г.
  12. ^ Смит (2010), стр. 45.
  13. ^ Смит (2010), стр. 33–36.
  14. ^ Тернбулл (2011), стр. 88.
  15. ^ Уэйнрайт Том 4, Скафелл Пайк, стр. 1–30.
  16. ^ "Ландшафт и геология". Национальный парк Лейк-Дистрикт . 18 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 1 июня 2016 г.
  17. ^ Тернбулл (2011), стр. 106–112.
  18. ^ Макклой, Эндрю; Мидгли, Эндрю (2008). «Форт Харднотт». Открытие Римской Британии . New Holland Publishers. стр. 132–139. ISBN 9781847731289. Архивировано из оригинала 21 августа 2016 года.
  19. ^ "Дороги". Промышленная история Камбрии . Cumbria Industrial History Society. Архивировано из оригинала 25 мая 2016 года.
  20. ^ "Mapping 'Wordsworthshire'". www.lancaster.ac.uk . Пространственные гуманитарные науки. Архивировано из оригинала 12 февраля 2017 г.
  21. ↑ Майерс, Бен (17 февраля 2009 г.). «Почему частный гений Альфред Уэйнрайт заслуживает общественного памятника». Guardian . Архивировано из оригинала 8 апреля 2016 г.
  22. ↑ Уэйнрайт, том 1, Сент-Сандей-Крэг, стр. 4; Харт-Крэг, стр. 6.
  23. ↑ Уэйнрайт, том 1, Seat Sandal, стр. 4.
  24. ↑ Уэйнрайт, том 1, Мидл Додд, стр. 1.
  25. ↑ Уэйнрайт, том 1, Дав-Крэг, стр. 3.
  26. ^ Уэйнрайт Том 1, Стайбарроу Додд, с. 4.
  27. ^ ab Wainwright Vol 2, Place Fell, стр. 3.
  28. ↑ Уэйнрайт, том 2, III Bell, стр. 4.
  29. ^ "Перевал Гарберн в Озёрном крае стал "ограниченной второстепенной дорогой"". BBC News . 3 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 27 мая 2017 г. Получено 11 мая 2016 г.
  30. ↑ Уэйнрайт, том 2, Бранстри, стр. 3.
  31. ^ "Gatescarth Pass". Национальный парк Лейк-Дистрикт . 16 января 2014 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2016 г.
  32. ↑ Уэйнрайт, том 2, Лоудпот Хилл, стр. 7.
  33. ↑ Уэйнрайт, том 2, Хартер Фелл, стр. 2.
  34. ↑ Уэйнрайт, том 2, Селсайд Пайк, стр. 3.
  35. ↑ Уэйнрайт, том 3, High Raise, стр. 5,6.
  36. ^ abc Wainwright Vol 3, High Tove, стр. 1,2.
  37. ↑ Уэйнрайт, том 3, Армбот Фелл, стр. 3.
  38. ^ abc Wainwright Vol 3, Silver Howe, стр. 2–6.
  39. ^ ab Wainwright Vol 4, Esk Pike, стр. 3–4.
  40. ↑ Уэйнрайт, том 4, Хард Нотт, стр. 3.
  41. ^ Дейл, Шарон (5 декабря 2015 г.). «Озёрный край: деревенский чаровник». Yorkshire Post . Архивировано из оригинала 8 августа 2016 г.
  42. ↑ Уэйнрайт, том 4, Хартер Фелл, стр. 3–6.
  43. ^ Wainwright Том 4, Illgill Head, стр. 4,5; Скафелл, стр. 5,7.
  44. ↑ Уэйнрайт, том 4, Пайк о'Блиско, стр. 3,6,8.
  45. ^ Уэйнрайт Том 4, Россетт Пайк, стр. 3,4.
  46. ↑ Уэйнрайт, том 4, Россетт Пайк, 3–4, Эск Пайк, стр. 3–4.
  47. ↑ Уэйнрайт, том 4, Лингмур Фелл, стр. 5–7.
  48. ^ Уэйнрайт Том 4, Россетт Пайк, с. 2.
  49. ↑ Уэйнрайт, том 3, Sergeant's Crag, стр. 3.
  50. ↑ Уэйнрайт, том 4, Грейт-Энд, стр. 4–5,7.
  51. ↑ Уэйнрайт, том 4, Доу-Крэг, стр. 2,7,8.
  52. ↑ Уэйнрайт, Окрестные холмы, стр. 114.
  53. ^ "Запрет на движение моторизованных транспортных средств в районе Уолна-Скар в Озерном крае". BBC News . 6 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 г. Получено 10 мая 2016 г.
  54. ↑ Уэйнрайт, том 4, Кринкль-Крэгс, стр. 10.
  55. ↑ Уэйнрайт, том 5, Скидоу, стр. 7–10.
  56. ↑ Уэйнрайт, том 5, Skiddaw Little Man, стр. 3.
  57. ^ "Skiddaw House Bunkhouse". Сайты сообщества Caledew . caldew.org.uk. Архивировано из оригинала 28 сентября 2016 г.
  58. ↑ Уэйнрайт, том 6, Грасмур, стр. 3,4.
  59. ↑ Уэйнрайт, том 6, Catbells, стр. 6.
  60. ^ ab Wainwright Vol 6, Robinson, стр. 6.
  61. ↑ Уэйнрайт, том 6, Кози-Пайк, стр. 3; Ил-Крэг, стр. 6.
  62. ↑ Уэйнрайт, том 6, Парус, стр. 2,3; Утес Угри, стр. 6.
  63. ↑ Уэйнрайт, том 6, Scar Crags, стр. 2.
  64. ↑ Уэйнрайт, том 6, Уинлаттер, стр. 6.
  65. ^ ab Wainwright Vol 7, Green Gable, стр. 3,6.
  66. ↑ Уэйнрайт, том 7, Столп, стр. 8.
  67. ↑ Бретт, Сюзанна (21 ноября 2012 г.). «Два года в Black Sail — самом одиноком молодежном хостеле Англии». Guardian . Архивировано из оригинала 10 марта 2016 г.
  68. ↑ Уэйнрайт, том 7, Gavel Fell, стр. 3; Hen Comb, стр. 2; Starling Dodd, стр. 3; Red Pike (Buttermere), стр. 3.
  69. ↑ Уэйнрайт, том 7, Gavel Fell, стр. 3; Hen Comb, стр. 2.
  70. ↑ Уэйнрайт, том 7, Флитвит Пайк, стр. 4.
  71. ↑ Уэйнрайт, том 7, Грейт-Гейбл, стр. 7,8,17,18; Флитвит-Пайк, стр. 4.
  72. ^ ab Wainwright Vol 7, Great Gable, стр. 7,8.
  73. ↑ Уэйнрайт, том 7, Стога сена, стр. 4,5,8.
  74. ^ "1:50 000 Scale Gazetteer". www.ordnancesurvey.co.uk . Ordnance Survey. Архивировано из оригинала 17 апреля 2016 года . Получено 11 мая 2016 года .Этот продукт по-прежнему доступен для загрузки, хотя официально он «отозван».

Тома в УэйнрайтИллюстрированный путеводитель по Лейкленд Феллс

В комплект входят следующие отдельные тома:

  1. ^ Уэйнрайт, Альфред (2009). Книга первая, Восточные холмы . Фрэнсис Линкольн. ISBN 978-0-7112-2943-3.(то же содержание, что и в первом издании 1955 года)
  2. ^ Уэйнрайт, Альфред (2009). Книга вторая, Дальневосточные холмы . Фрэнсис Линкольн. ISBN 978-0-7112-2944-0.(то же содержание, что и в первом издании 1957 года)
  3. ^ Уэйнрайт, Альфред (2009). Книга третья, Центральные холмы . Фрэнсис Линкольн. ISBN 978-0-7112-2945-7.(то же содержание, что и в первом издании 1958 года)
  4. ^ Уэйнрайт, Альфред (2009). Книга четвертая, Южные холмы . Фрэнсис Линкольн. ISBN 978-0-7112-2946-4.(то же содержание, что и в первом издании 1960 года)
  5. ^ Уэйнрайт, Альфред (2009). Книга пятая, Северные холмы . Фрэнсис Линкольн. ISBN 978-0-7112-2947-1.(то же содержание, что и в первом издании 1962 года)
  6. ^ Уэйнрайт, Альфред (2009). Книга шестая, Северо-Западный . Фрэнсис Линкольн. ISBN 978-0-7112-2948-8.(то же содержание, что и в первом издании 1964 года)
  7. ^ Уэйнрайт, Альфред (2009). Книга седьмая, Западные холмы . Фрэнсис Линкольн. ISBN 978-0-7112-2949-5.(то же содержание, что и в первом издании 1966 года)

Другие цитируемые работы