Перевал Кобеквид — название, данное 45-километровому (28 миль) платному участку шоссе 104 Новой Шотландии ( Трансканадское шоссе ) между станцией Томсон , округ Камберленд , и Масстауном , округ Колчестер в канадской провинции Новая Шотландия . Раздел представляет собой государственно-частное партнерство ; шоссе принадлежит Highway 104 Western Alignment Corporation, корпорации Crown правительства Новой Шотландии, а пункт взимания платы находится в ведении по контракту с Atlantic Highway Management Corporation Limited, дочерней компанией Aecon Concessions . Пункт взимания платы расположен недалеко от середины пути в Лондондерри . Он открылся в 1997 году.
16 декабря 2021 года в 11 часов утра на перевале Кобеквид была отменена плата за проезд для легковых и коммерческих автомобилей, зарегистрированных в Новой Шотландии. [1] С 2022 года транспортные средства, зарегистрированные в Новой Шотландии, имеют бесплатный проезд через перевал Кобеквид, плата за проезд составляет 4 доллара для легковых автомобилей, зарегистрированных за пределами Новой Шотландии, и 3 доллара за ось для коммерческих автомобилей, находящихся за пределами провинции.
С 2004 [2] по 2021 год плата за проезд для всех легковых автомобилей составляла 4 доллара. С 2005 [2] по 2021 год плата за проезд для больших коммерческих грузовиков составляла 3 доллара за ось.
По данным Департамента общественных работ Новой Шотландии, по состоянию на декабрь 2021 года около 50 процентов легковых автомобилей и около 70 процентов коммерческих грузовиков, использующих Cobequid Pass, были зарегистрированы за пределами провинции. [1]
Существует как электронная система сбора платы за проезд, так и операторы пунктов взимания платы, которые принимают только наличные. Операциями по сбору платы за проезд управляет компания Atlantic Highway Management Corporation Limited (AHMCL), которая является дочерней компанией подрядчика Atlantic Highways Corporation (AHC). Оба сейчас принадлежат Aecon . AHC гарантировала шоссе три года, что было беспрецедентным по тем временам гарантийным сроком, и все недостатки были устранены за их счет. После истечения срока гарантии в 2000 году техническое обслуживание выполнялось Департаментом транспорта и обновления инфраструктуры . [3]
Перевал Кобекид получил свое название от сочетания гор Кобекид (через которые проходит шоссе) и слова « объезд ». В Новой Шотландии нет такого географического объекта, как настоящий горный перевал в горах Кобекид, носящий название «Перевал Кобекид».
Этот участок шоссе открылся как 4-полосная автострада 15 ноября 1997 года, при этом предыдущая трасса шоссе 104 между станцией Томсон и Масстауном была переименована в часть магистрали 4 Новой Шотландии . На всей территории действует установленное ограничение скорости 110 километров в час (68 миль в час), за исключением установленного ограничения скорости 50 километров в час (31 миль в час) на участке длиной 1 км (0,62 мили) на пункте взимания платы за взимание платы.
Корпорация по западной трассе шоссе 104 была создана в соответствии с провинциальным законом « Закон о западной трассе шоссе 104» , единственной целью которого было финансирование, проектирование, строительство, эксплуатация и обслуживание этой новой трассы шоссе. Платная автомагистраль Кобекид-Пасс была построена за счет частного финансирования в размере 66 миллионов канадских долларов (от CIT Financial), 27,5 миллионов канадских долларов от правительства Новой Шотландии и 27,5 миллионов канадских долларов от правительства Канады. [4] Кредит на частное финансирование выплачивается за счет сборов за проезд, взимаемых на пункте взимания платы за проезд, расположенном между 72 и 73 км в Лондондерри , округ Колчестер .
В 2019 году через перевал Кобекид ежедневно проезжало в среднем 7600 легковых автомобилей и 2100 грузовиков. [1]
До этой новой трассы шоссе 104 проходило на восток и юг от станции Томсон на протяжении 53 километров (33 миль) до Масстауна на нынешнем участке магистрали 4 через долину Вентворт и через гору Фолли . Этот участок неконтролируемого доступа с двумя полосами движения включал восхождение на гору Фолли и получил прозвище «Долина смерти» из-за растущего числа аварий с высоким уровнем смертности, которые происходили в начале-середине 1990-х годов; Именно политическое давление, вызванное этими авариями, вынудило испытывающее нехватку денежных средств правительство провинции заняться финансированием строительства участка реконструкции, теперь известного как платная автомагистраль Кобекид-Пасс. [5]
Начиная с осени 1994 года и вплоть до 1995 года национальные и местные СМИ начали сообщать о разногласиях, связанных с финансированием этого проекта правительством Канады в размере 27,5 миллионов долларов. Выяснилось, что федеральный министр общественных работ Дэвид Дингуолл пытался перенаправить около 26 миллионов долларов, выделенных на строительство дорог Новой Шотландии, с предлагаемого обхода долины Вентворт на модернизацию участков тропы Флер-де-Лис , живописной дороги. шоссе, которое пролегало через федеральную дорогу г-на Дингуолла от Кейп-Бретона — Восточный Ричмонд , а также через дорогу министра транспорта и общественных работ провинции Ричарда Манна от Ричмонда . Споры были восприняты Партией реформ Канады , которая установила у шоссе в Гленхолме большой знак , на котором было написано:
мистер Дингуолл
26 миллионов долларов — это ограбление на шоссе
Верните его на шоссе 104
Партия реформ Канады
- Знак в Гленхолме, Северная Каролина , цитата Джеффри Симпсона от 21 июня 1995 года. По крайней мере, в Новой Шотландии все дороги ведут к пробковым бочкам , The Globe and Mail.
Плата за проезд для легковых автомобилей не повышалась с 2004 года. Для крупных коммерческих грузовиков ставка дорожного сбора не повышалась с 2005 года.
45 ° 25'56,21 "с.ш. 63 ° 34'38,9" з.д. / 45,4322806 ° с.ш. 63,577472 ° з.д. / 45,4322806; -63,577472